지사를 잇는 기업 라이딩, 북·중·남 세 거점의 서포트 차량 배치법
한 산업 그룹이 북부·중부·남부 지사를 거점 삼아 전기자전거로 구간을 이어 달렸습니다. 서포트 차량이 실제로 맡은 일은 후미 주행, 짐 운반, 고장 차 회수, 그리고 지사 간 인원과 자전거 이동이었습니다.
가이드 · 대만 자전거 여행
자전거 여행 가이드
대만에서 달리기 전에 알아 둘 것 — 루트, 규정, 실무를 공식 자료에서 정리했습니다.
셴산 KOM 가이드｜난좡 가는 법과 참가 요령
먀오리 난좡의 셴산 KOM은 총 31km, 계측 구간 12.93km. 대회 규모, 코스와 컷오프, 난좡 가는 법과 주차, 공항에서 대회장까지 서포트 차량 이동을 정리했습니다.
우링은 몇 월에 가야 하나, 월별 날씨와 통제 위험, 3,275m가 당신에게 갖는 의미
해발 3,275m의 우링은 일본 노리쿠라, 태국 도이인타논, 알프스 최고 포장 고개보다 높습니다. 장마·태풍·결빙기라는 피해야 할 세 구간을 월별로 정리하고, 왜 일정을 결정하는 것이 사실 월이 아닌지 설명합니다.
종주 10일, 타오위안공항에서 가오슝 출발점까지 가는 법
섬을 한 바퀴 돌지 않고 남에서 북으로 달리는 10일 종주. 최대 관문은 도착 당일 사람과 자전거를 가오슝까지 어떻게 옮기느냐입니다. 고속철도와 공항 MRT의 크기 제한·추가 요금·단체 상한을 정리했습니다.
한국에서 자전거 들고 대만으로, 위탁 규정과 요금 계산법
한국 항공사의 자전거 위탁은 같은 방식이 아닙니다. 특수 수하물 요금과 초과 중량 요금을 따로 더하는 곳이 있고, 개당 정액인 곳이 있습니다. 크기 상한도 203·277·292센티로 제각각이며, 한 편당 몇 대까지 실리는지에 대한 숨은 제한도 있습니다.
홍콩 라이더의 타이중 5일 여행｜르웨탄·수이리·싼이
홍콩 라이더들이 타이중을 5일간 거점으로 삼아 낮에는 르웨탄·수이리·싼이를 달리고 매일 저녁 도시로 돌아온 이야기입니다.
우링 사이클링 가이드｜3,275m 루트와 서포트
해발 3,275m 우링 라이딩을 준비하세요. 푸리 서쪽 루트와 KOM 루트, 고도·도로 정보, 라이더·자전거·짐을 위한 서포트카를 정리했습니다.
대만 자전거 반입｜항공사 위탁 규정과 입국 절차
EVA·중화·스타룩스·JAL·ANA 다섯 항공사의 자전거 위탁 규정, 리튬 배터리 주의사항, 세관 면세 기준, 착륙 후 이동 방법까지.
대만 자전거 일주｜환도 1호선 거리와 금지 구간
환도 1호선 공식 거리는 두 가지. 성도 중심 노선, 쑤화 개선도로·쉐산 터널 등 통행금지 구간, 대만철도로 구간을 나누는 방법.
타오위안공항(TPE) 자전거 픽업｜공항 MRT 신규정
공항 MRT는 2026년 3월부터 자전거 반입 허용, 시간대·차량·추가 요금·크기 제한. 2터미널 현황, 자전거 박스 위탁, 기둥 번호 미팅 포인트.
타이중공항(RMQ) 자전거 픽업｜MRT 없이 이동하기
타이중공항에 공항 MRT는 없지만 333·555번 버스와 대만호행 일월담선(6670E) 직행편이 있다. 2터미널 현황, 자전거 박스 위탁, 픽업 동선.
가오슝공항(KHH) 자전거 픽업｜MRT R4역 직결
가오슝 MRT 레드라인 R4역이 터미널과 직결. 자전거 반입 시간대, 80위안 요금, 2026년 2월 개정 역 목록. 컨딩·다펑완과도 가장 가깝다.
쑹산공항(TSA) 자전거 픽업｜원후선 완제품 불가
원후선은 완제품 자전거 반입 불가, 접거나 분해해 포장한 경우만 종일 무료, 타오위안·가오슝 R4와 정반대. 공항은 지룽강 자전거길 바로 옆.
펑후 자전거 여행｜해상대교 루트와 라이딩 시즌
해상대교가 펑후 주요 섬들을 하나의 코스로 잇는다. 비행기·여객선으로 자전거 옮기는 법, 섬간 페리 현황, 여름 시즌과 겨울 북동계절풍 선택법.
타고 나서 뭘 먹나｜대만 자전거 코스의 라이딩 후 식사와 도착 후 첫 끼
아홉 편의 라이딩 후 미식 가이드 색인. 핵심은 어디가 맛있느냐가 아니라 내가 도착하는 날, 그 시간에 그 가게가 여느냐입니다. 영업시간·휴무일·혼잡 시간대를 모두 확인했습니다.
우링 라이딩 후 뭘 먹나｜칭징 항아리 통닭과 다운힐 후 첫 끼
우링에서 23.5km, 표고차 1,525m를 내려온 뒤 먹는 첫 따뜻한 끼니. 칭징에서 푸리까지 항아리 통닭 세 곳의 영업시간, 휴무일, 혼잡 시간대, 사진 찍기 좋은지와 주차 정보를 정리했습니다.
르웨탄 호수 일주 후 뭘 먹나｜수이서와 이다사오의 오후 공백
르웨탄의 사오족 요리 식당 대부분은 오후에 두세 시간 쉽니다. 30km 호수 일주를 마치고 오후 3시에서 5시에 도착하면 주요 식당은 거의 문을 닫았습니다. 세 곳의 실제 영업시간과 공백을 피하는 방법.
대만 일주 10개 지점 한 가지씩｜그날 그 시간, 그 가게는 여는가
환도 1호선은 968km, 9일 일정. 열 지점에서 한 가지씩 고르지만 핵심은 맛이 아니라 영업시간입니다. 열 곳 중 여섯 곳이 휴무이거나 몇 시간만 열고, 9일 일정은 날짜를 바꿀 수 없습니다.
펑후 라이딩 후 뭘 먹나｜새벽 5시 40분에 여는 소내장탕
펑후 라이딩은 햇볕과 계절풍을 피해 새벽에 달립니다. 마궁에는 05:40에 문을 여는 소내장탕 집이 있습니다. 세 곳의 영업시간, 휴무일, 혼잡 시간대를 주행 리듬에 맞춰 정리했습니다.
타이중 라이딩 후 뭘 먹나｜둥펑 그린웨이 18km, 종점이 곧 먀오둥 야시장
둥펑 자전거 그린웨이 12km와 허우펑 철마도 5.8km. 한쪽 끝이 펑위안에 있어 다 타고 바로 먀오둥 먹자골목으로 걸어 들어갈 수 있습니다. 노포 세 곳의 휴무일이 화·수·목으로 깔끔하게 나뉩니다.
쑹산공항 도착 후 첫 끼｜라오허제 야시장은 걸어갈 거리가 아니다
쑹산공항에서 라오허제 야시장까지 약 3km, 걸어갈 거리가 아닙니다. 자전거 박스가 있으면 더욱 그렇습니다. 야시장은 17시에야 엽니다. 실제 시간, 이동 방법, 노포 두 곳의 솔직한 구글 평점.
타이중공항 도착 후 첫 끼｜해안선의 미가오와 갓 잡은 해산물, 단 화요일은 피할 것
타이중공항을 나서면 바로 해안선입니다. 칭수이의 미가오도 우치 어항의 갓 잡은 해산물도 차로 15분 이내. 다만 해산물 두 곳은 모두 화요일 휴무, 미가오 집은 월요일 휴무 — 도착일이 무슨 요일인지가 중요합니다.
가오슝 샤오강 도착 후 첫 끼｜심야 항공편도 새벽 1시까지 먹을 수 있다
샤오강공항은 심야에 도착해도 따뜻한 음식을 먹을 수 있는 대만의 몇 안 되는 공항입니다. 새벽 1시까지 여는 단빙 가게와 창업 50년 연중무휴 쿵러우판 가게. 두 곳의 실제 영업시간과 혼잡 시간대.
타오위안공항 도착 후 첫 끼｜솔직히 네 공항 중 가장 약하다
타오위안공항 주변에는 제대로 된 미식 구역이 없습니다. 억지로 목록을 만들기보다 실제로 통하는 세 가지 방법을 제시합니다. 다위안에서 먹기, 난칸까지 돌아가기, 터미널 안에서 해결하기.