가이드 · 대만 자전거 여행

셴산 KOM 가이드｜난좡 가는 법과 참가 요령

셴산 KOM은 먀오리현 난좡에서 열리는 "난좡 산수 유유행"의 자전거 경기일입니다. 이 대회의 특징은 이틀 동안 두 번 도로를 통제한다는 점입니다. 토요일은 중강천변 러닝, 일요일은 먀오124선을 막고 셴산까지 오르는 힐클라임입니다. 2025년에는 8개국에서 6,000명이 넘는 러너와 라이더가 모였고, 2026년 접수 인원은 4,900명을 넘었습니다. 중화민국 자유차협회가 공인한 국가대표 선발 포인트 대회(C급)이기도 합니다. 다만 난좡에는 철도가 없습니다. 이 가이드는 대회 규모, 코스와 컷오프, 공항·역에서 가는 법, 자전거를 옮기는 방법을 정리했습니다.

슬로시티에서 열리는 힐클라임

난좡은 대만에서 국제 슬로시티(치타슬로) 인증을 받은 몇 안 되는 향 가운데 하나로, 객가와 사이시얏족 문화가 만나는 산간 마을입니다. 셴산 KOM은 이곳에서 "난좡 산수 유유행" 이틀 일정의 둘째 날로 열립니다. 첫날은 중강천변 러닝, 둘째 날은 먀오124선을 통제하고 셴산으로 오르는 힐클라임입니다. 같은 주말, 같은 장소에서 두 종류의 도로 통제를 하는 구성은 대만에서 드뭅니다.

이 자전거 대회에서 확인 가능한 가장 이른 개최는 2024년이며, 당시 명칭은 "셴산 등산왕 경기"로 엘리트 31K, 챌린지 31K, 슬로시티 레저 21K로 나뉘었습니다. 2025년에는 "셴산 KOM 자전거 등반 대회", 2026년에는 "슬로시티 클라임(관전) 대회"로 이름이 바뀌었고 관전 응원부가 신설되었습니다. 주최 측이 회차를 공표하지 않으므로 이 글은 확인 가능한 연도만 적습니다.

대회 등급도 올라가고 있습니다. 2026년에는 96리그 먀오리 셴산 라운드이며, 중화민국 자유차협회가 그해 국가대표 선발 포인트 대회 C급(총 거리 50km 이내, 상승고도 500m 이하가 기준)으로 승인해 5위까지 포인트를 부여합니다. 외국 국적 선수의 순위는 선발 포인트에 산입되지 않으므로 해외 라이더가 경쟁부에 출전해도 현지 선수 선발에 영향을 주지 않습니다.

2024년부터 2026년까지 3년의 규모

2025년은 난좡이 지역 대회가 아니라 해외 라이더의 목적지로 읽힌 첫해였습니다. 주말 전체 참가자가 6,000명을 넘었고, 일본·캐나다·불가리아·말레이시아·필리핀·싱가포르·한국·태국 8개국에서 100명이 넘는 외국인이 참가했습니다.

2026년 접수 데이터는 유효 접수 4,910명, 그중 340명이 이틀 모두 신청, 외국인 55명입니다. 두 숫자의 산정 기준이 다르다는 점에 유의하세요. 2025년은 보도된 현장 참가 규모, 2026년은 접수 시스템상의 유효 인원이며 엘리트 경쟁부는 별도 시스템으로 접수해 4,910에 포함되지 않습니다. 핵심은 규모입니다, 이 대회는 4,000~6,000명 규모로 자리 잡았고, 대회 주말의 난좡은 사람과 자전거로 가득 찹니다. 교통과 숙소는 일찍 잡으세요.

• 2024(셴산 등산왕 경기): 엘리트 31K, 챌린지 31K, 슬로시티 레저 21K
• 2025(셴산 KOM 자전거 등반 대회): 대회 전체 6,000명 이상(마라톤 약 3,500, 자전거 약 2,500), 외국인 100명 이상
• 2026(슬로시티 클라임): 유효 접수 4,910명, 이틀 모두 접수 340명, 외국인 55명

총 31km, 계측은 12.93km뿐

코스는 난좡향 공영 주차장에서 출발해 먀오124선을 따라 남쪽으로 이동하고, 푸더대교 교차로에서 해제되며 계측이 시작됩니다. 현도 124선 향 경계까지가 계측 종점이고, 이어 링둥궁에서 보급한 뒤 심판 지시에 따라 왔던 길로 대회장에 돌아옵니다. 경기 구간은 왕복 31km지만 계측은 중간 12.93km뿐입니다.

출발지에서 해제 지점까지는 심판차 뒤를 따르는 집결 주행입니다. 해제 지점에서 깃발이 내려와야 경기가 시작되며 먼저 나가면 위반입니다. 대회장에 돌아오면 주차장 칩 확인 지점에서 인식해야 하며, 그러지 않으면 미완주로 처리됩니다. 이 방식은 첫 참가자에게 중요합니다, 앞 구간에서 힘을 쓰지 마세요. 실제 경기는 12.93km뿐이라 페이스 전략이 일반 도로 경기와 완전히 다릅니다.

보급소는 링둥궁 한 곳뿐입니다. 이동 중 보급은 금지되고 지원 차량이 선수를 따라갈 수 없습니다. 팀 지원 차량은 06:20 전에 산에 올라가 있어야 하며 대형 버스는 진입할 수 없습니다. 반환점에서는 보통 30분 이상 기다려야 하산 순서가 옵니다. 하산은 심판이 조를 나눠 통제 하에 내보내며 단독 이탈은 금지입니다, 길이 좁고 양방향에 선수가 있어 이 규정은 형식이 아닙니다.

• 3대 요충지: 후위 산책로 7.7K(등반 시작), 펑라이 파출소 9.0K(최대 경사), 바과리 리조트 11.6K(결승까지 1.3K)
• 컷오프: 계측 구간 09:30, 전체 11:00
• 웨이브 출발: 엘리트부 06:30부터 4분 간격 3개 조, 시민 챌린지부 06:44부터 9개 조로 07:42까지

완주 기념품 색상 등급에서 어떤 색을 받게 되나

완주 기념품은 전체 기록이 아니라 계측 구간 칩 기록에 따라 색상 등급이 나뉩니다. 수령은 세 단계입니다. 결승 후 번호 카드나 헬멧 스티커의 QR 코드를 스캔하고, 이름과 시간 구간이 보이는 결과 화면을 캡처한 뒤, 해당 색상 텐트에서 제시하면 됩니다. 기준에 못 미쳐도 컷오프 전에 완주하면 기념 양말과 셴산 링을 받습니다.

• 프로페셔널 레드: 남자 32분 미만 / 여자 38분 미만
• 엘리트 블루: 남자 32~35분 / 여자 38~50분
• 엑스퍼트 핑크: 남자 35~38분 / 여자 50~60분
• 프로그레스 오렌지: 남자 38~45분 / 여자 60~70분
• 챌린저 그레이: 컷오프 전 완주

달리기도 한다면 러닝 데이의 세 부문

러닝 데이에는 보급소가 모두 7곳이며, 1/7·2/6·3/5는 갈 때와 올 때 같은 지점을 사용하고 4번은 난좡 농부시장(하프 반환점 약 200m 앞)에 있습니다. 출발은 06:30 하프, 06:45 10K, 07:00 4K로 시차를 둡니다. 조기 출발이나 출발 신호 후 20분 초과 출발은 기록이 무효입니다. 2026년에는 340명이 이틀 모두 신청했습니다, 토요일 10K, 일요일 힐클라임 조합이 인기지만, 힐클라임 감독 회의가 토요일 16:00에 있어 일정이 빠듯합니다.

• 4K 레저부: 공영 주차장 → 먀오124선 북상 → 우서쭈이(왕복), 컷오프 10:00
• 10K 유유부: 공영 주차장 → 먀오124선 북상 → 먀오124을선 좌회전 → 톈메이 보(왕복), 컷오프 10:00
• 하프 마라톤 21.1K: 공영 주차장 → 먀오124선 북상 → 먀오124을선 좌회전 → 난좡 톈예점 세븐일레븐(왕복), 컷오프 10:00

난좡으로 가는 세 가지 경로

난좡에는 철도가 지나지 않습니다. 일정을 짤 때 가장 먼저 풀어야 할 문제입니다. 자가용이 가장 단순합니다. 국도 1호선을 타고 터우펀 나들목에서 나와 124을선을 따라 난좡 방향으로 약 25분입니다.

대중교통은 타이완 철도로 주난역까지 간 뒤 먀오리 버스의 난좡행으로 갈아탑니다. 45~60분 걸리며 "난좡역"에서 내리면 대회장까지 걸어갈 수 있습니다. 세 노선은 경유지가 다릅니다. 5804는 상순·창룽 광장, 5805는 터우펀·스터우산, 5806은 터우펀·다난푸를 지납니다. 타이완 하오싱 난좡선 5805A도 있으며 종점은 난좡 관광안내소입니다. 이 노선들에는 예약 편이 포함되어 사전 예약이 없으면 운행하지 않는 편이 있고 배차 간격도 넓습니다, 대회 당일 새벽에 05:00 접수에 맞출 수 있는 편이 없을 수도 있습니다.

자전거를 가지고 이동한다면 또 다른 현실적인 문제가 있습니다. 철도와 버스는 자전거 적재 조건이 각각 다르고, 전날 조립된 경기용 자전거를 들고 버스에 오르는 것은 파손 위험이 크며 같은 처지의 사람들과 공간을 다퉈야 합니다. 서포트 차량 이동이 존재하는 이유가 이것입니다, 공항이나 도심에서 사람·자전거·짐을 한 번에 난좡 대회장까지 옮기고, 분해나 가방 포장이 필요 없습니다.

24EZGO는 이미 "타오위안 공항 → 먀오리 난좡"을 고정 노선으로 운영하며 차량에 자전거 거치대와 짐 공간이 있습니다. 예약 페이지는 노선이 고정되어 있어 인원과 자전거 수만 입력하면 됩니다. 해외에서 오는 라이더에게는 비행기에서 내려 바로 차에 타고 산으로 들어가는 것이 가장 번거롭지 않은 방법입니다.

• 자가용: 국도 1호선 → 터우펀 나들목 → 124을선 난좡 방향, 약 25분
• 철도＋버스: 타이완 철도 주난역 → 먀오리 버스 5804/5805/5806(타이완 하오싱 5805A도 있음), 약 45~60분, 난좡역 하차
• 서포트 차량 직행: 타오위안 공항 → 난좡 대회장, 사람·자전거·짐을 한 번에, 분해나 가방 포장 불필요

교통 통제로 당일 대회장에는 주차 불가

가장 흔한 실수, 대회 당일과 전날에는 공영 주차장(즉 대회장) 전 구역이 주차 금지이며 차량 진입도 금지입니다. 내비게이션을 대회장으로 찍고 그대로 들어가면 교통 통제 요원에게 제지당합니다.

접수는 05:00에 시작하므로 어두울 때 자리를 찾아야 합니다. 4,000명 이상 규모에서는 자리가 금방 차니 주차와 도보 이동 시간을 반드시 계산하세요. 산간 지역 새벽은 춥습니다. 멀리 주차하게 되면 겉옷을 하나 더 챙기세요.

• A 난좡향 공영 주차장(대회장): 당일 주차 금지
• B 성천궁 및 옛거리 주차장: 시춘대교 인근
• C 시춘대교–푸더교 노변 임시 주차
• D 먀오리 버스 터미널 주변 사설 주차장
• E 난좡 관광안내소 주차장
• F 사설 주차장(다퉁로)
• G 구이화위안 사설 주차장: 자리 많음, 유료
• H 사설 주차장(난장 수변)
• K 먀오124선 노변 주차: 힐클라임 당일만 개방

대회 전 실무 체크리스트

접수는 보통 매년 4월에 열려 8월 말에 마감되며 얼리버드 사은품이 있습니다. 물품 수령은 우편과 직접 수령 두 가지이며, 수령 지점은 대만 전역 11곳으로 각각 수령 기한이 다릅니다. 반드시 공식 사이트에서 확인하세요. 아래는 가장 자주 놓치는 항목입니다.

• 칩 보증금: 힐클라임 엘리트부와 시민 챌린지부는 NT$1,000, 칩 반납 시 환불
• 기어비: 31km 코스 안에 12.93km의 연속 등반, 등반용 기어비를 준비하세요
• 보온: 새벽 산간은 춥고 하산은 장시간 고속 주행입니다. 바람막이는 빼지 마세요
• 보급 자가 준비: 보급소는 링둥궁 한 곳뿐이며 이동 중 보급은 금지
• 하산 규율: 심판이 내보내는 조 단위로 하산하고 단독 이탈 금지
• 조기 예약: 4,000명 이상 규모라 대회 주말 난좡의 숙소와 주차 공간이 매우 빠듯합니다

자료 출처

• 南庄山水悠遊行官方網站
• 南庄山水悠遊行大會秩序冊
• 墨新聞：2025 南庄山水悠遊行報導
• 伊貝特報名網：2024 南庄山水悠遊行
• 苗栗客運路線時刻查詢
• 公路客運即時動態資訊網（5805 竹南─南庄）
• 台灣好行南庄線時刻與票價

규정과 도로 상황은 바뀔 수 있습니다. 출발 전 각 공식 공지를 확인하세요.

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