Cẩm nang · Đạp xe ở Đài Loan
Sân bay Tùng Sơn (TSA)｜xe đạp & quy định Wenhu
Những du khách nhập cảnh qua sân bay Tùng Sơn rồi chuẩn bị bắt đầu chuyến đạp xe trong nội thành Đài Bắc sẽ nhận ra nơi đây khác hẳn Đào Viên, Đài Trung và Cao Hùng. Bản thân sân bay Tùng Sơn nằm ngay giữa trung tâm thành phố Đài Bắc, ra khỏi ga MRT tuyến Wenhu, ga Sân bay Tùng Sơn (BR13) là vào ngay nội thành, nhưng quy định mang xe đạp lại trái ngược hoàn toàn với MRT sân bay Đào Viên và ga R4 MRT Cao Hùng. Toàn tuyến Wenhu không cho phép mang xe đạp nguyên chiếc chưa gấp lên tàu, chỉ xe đạp đã gấp hoặc tháo rời và đóng gói mới được mang lên miễn phí bất cứ lúc nào. Bài viết này tổng hợp hiện trạng hai nhà ga của sân bay Tùng Sơn, lưu ý về hành lý cỡ lớn, lộ trình sau nhập cảnh, quy định mang xe đạp lên tuyến Wenhu, cùng lợi thế địa lý của sân bay khi nằm sát đường xe đạp ven sông Cơ Long. Đây là bài cuối cùng trong loạt cẩm nang đưa đón dành riêng cho bốn sân bay.
Sân bay quân sự-dân sự giữa trung tâm Đài Bắc, Nhà ga 1 quốc tế, Nhà ga 2 nội địa
Sân bay Tùng Sơn Đài Bắc nằm tại số 340-9, đường Đôn Hóa Bắc, quận Tùng Sơn, thành phố Đài Bắc, là sân bay quốc tế duy nhất ở Đài Loan nằm ngay trung tâm một thành phố trực thuộc trung ương. Sân bay dùng chung khu vực với Căn cứ Không quân Tùng Sơn, thuộc loại sân bay quân sự-dân sự (cùng loại với các sân bay Hoa Liên, Đài Nam, Bành Hồ, Đài Trung, Gia Nghĩa, đều trực thuộc Cục Hàng không Dân dụng, Bộ Giao thông). Sân bay mở cửa hằng ngày từ 05:00 đến 23:00, có Nhà ga 1 và Nhà ga 2 nằm sát nhau, nối với nhau bằng đài quan sát ở tầng 3.
Về đường bay, Tùng Sơn chủ yếu phục vụ tuyến nội địa, còn tuyến quốc tế tập trung vào các đường bay hai bờ eo biển (như Thượng Hải Hồng Kiều) và các điểm đến ngắn ở Đông Bắc Á (Tokyo Haneda, Seoul Gimpo, v.v.). Nhà ga 1 phụ trách các chuyến bay quốc tế và hai bờ eo biển, Nhà ga 2 phụ trách các chuyến bay nội địa; đây không phải là trung tâm trung chuyển liên lục địa như sân bay Đào Viên. Nếu du khách dự định bắt đầu chuyến đạp xe trong nội thành Đài Bắc ngay sau khi nhập cảnh, nên kiểm tra trước xem chuyến bay của mình check-in và nhận hành lý ở nhà ga nào, vì tuy hai nhà ga nằm sát nhau nhưng lộ trình đi lại vẫn tách biệt.
Sân bay có dịch vụ và tra cứu hộp xe đạp cùng hành lý cỡ lớn, nên hỏi hãng bay để biết lộ trình thực tế
Trang web chính thức của sân bay Tùng Sơn ở mục "Dịch vụ, tiện ích" liệt kê hai dịch vụ "Dịch vụ hành lý hành khách" và "Tra cứu hành lý", nhưng trang không nêu rõ nội dung chi tiết, và hiện sân bay cũng chưa công bố lộ trình ký gửi hoặc nhận riêng cho hộp xe đạp hay túi đựng xe đạp. Du khách nhập cảnh mang theo hộp xe đạp nên hỏi trước hãng hàng không check-in trong ngày về cách xử lý hành lý quá khổ; vị trí thực tế và phạm vi dịch vụ cũng có thể hỏi trực tiếp tại quầy dịch vụ của sân bay.
Cách nhận hộp xe đạp khi nhập cảnh giống với hành lý ký gửi thông thường, chỉ cần đợi ở băng chuyền hành lý; nhà ga sân bay Tùng Sơn có quy mô nhỏ hơn, lộ trình ngắn hơn, quãng đường từ hải quan đến khi nhận xong hành lý ngắn hơn nhiều so với các sân bay quốc tế lớn. Nếu thời gian cho phép, cũng có thể để xe hỗ trợ (bảo mẫu xa) đến gặp trực tiếp bên ngoài nhà ga, chở hành lý và xe đạp đi cùng một chuyến.
Taxi xếp hàng tại lối ra nhà ga, giá bãi đỗ xe tính phí xem theo thông báo tại chỗ
Vị trí xếp hàng của taxi tại sân bay Tùng Sơn ở gần máy thanh toán tự động của Bãi đỗ xe 1 và gần phòng quản lý của Bãi đỗ xe 2; sân bay có nhiều bãi đỗ xe tính phí, nhưng mức phí sẽ điều chỉnh theo khung giờ và thông báo, nên tham khảo mức phí mới nhất trên trang web chính thức của sân bay hoặc thông báo tại chỗ trước khi khởi hành.
Hiện chưa tìm thấy thông báo về hệ thống hẹn gặp kiểu "số cột" giống sân bay Đào Viên tại sân bay Tùng Sơn; lối ra tầng 1 của cả hai nhà ga vốn đã là khu vực chờ đón chính, nên hẹn trước với tài xế một vị trí gặp mặt cụ thể (ví dụ lối ra Nhà ga 1 hoặc Nhà ga 2) và lấy biển chỉ dẫn tại chỗ làm chuẩn.
Ga BR13 và toàn tuyến MRT Wenhu không cho phép xe đạp nguyên chiếc lên tàu, chỉ xe đạp gấp hoặc tháo rời đóng gói mới được mang miễn phí bất cứ lúc nào
Ga Sân bay Tùng Sơn (BR13) nằm trên tuyến MRT Wenhu của Đài Bắc, nhưng Công ty MRT Đài Bắc quy định rõ ràng bằng văn bản rằng tất cả các ga trên toàn tuyến Wenhu (bao gồm BR13) đều không cho phép hành khách mang "xe đạp thông thường (chưa gấp)" ra vào ga. Điểm này hoàn toàn trái ngược với hai sân bay còn lại trong bốn sân bay. MRT sân bay Đào Viên và ga R4 MRT Cao Hùng. Cả hai đều cho phép mang xe đạp nguyên chiếc vào ga, chỉ khác nhau về hệ thống phí và khung giờ. Tuyến Wenhu thậm chí không có lựa chọn "vé gộp người-xe đạp" trả phí, nghĩa là dù hành khách sẵn sàng trả thêm tiền, xe đạp nguyên chiếc chưa gấp vẫn không thể ra vào ga BR13.
Xe đạp gấp thì hoàn toàn không bị hạn chế này. Chỉ cần gấp hoặc tháo rời và đóng gói cẩn thận (sau khi đóng gói, cạnh dài nhất không quá 165cm, tổng chiều dài, rộng, cao không quá 220cm) là có thể mang lên tàu như hành lý thông thường, không bị giới hạn khung giờ, cũng không cần mua thêm vé, có thể mang xe đạp gấp đi tàu tuyến Wenhu đến và đi từ ga Sân bay Tùng Sơn bất cứ lúc nào trong ngày. Nếu mang theo xe đạp nguyên chiếc chưa gấp, phải chuyển sang phương tiện vận chuyển như taxi hoặc xe hỗ trợ, không thể mang trực tiếp lên toa tàu tuyến Wenhu.
Sân bay giữa trung tâm Đài Bắc, sát đường xe đạp ven sông Cơ Long và điểm kết nối YouBike
Sân bay Tùng Sơn nằm ở khu vực trung tâm quận Tùng Sơn, thành phố Đài Bắc, là sân bay quốc tế duy nhất ở Đài Loan nằm ngay trung tâm một thành phố trực thuộc trung ương; trang web chính thức của sân bay ở mục "Giao thông sân bay" có riêng trang "Xe đạp", và có trạm cho thuê xe đạp công cộng YouBike đặt trước nhà ga, giúp du khách có thể thuê xe ngay sau khi đến để kết nối với mạng lưới đường xe đạp trong nội thành Đài Bắc.
Bản thân sân bay cũng nằm sát sông Cơ Long, đường xe đạp ven sông hai bờ trái phải sông Cơ Long do Sở Công trình Thủy lợi, Cục Công chính Chính quyền Thành phố Đài Bắc quản lý. Bờ trái dài khoảng 22,2km, bờ phải dài khoảng 20,6km. Nối với các đoạn đường xung quanh sân bay Tùng Sơn, có thể qua lại hai bờ bằng các cầu như cầu Đại Trực, cầu McArthur 1, cầu Cầu Vồng, cầu Thành Công, trong đó Công viên ven sông Đại Giai nằm trên tuyến đường là một đoạn khá đặc sắc. Đối với du khách mang xe đạp gấp nhập cảnh, hoặc sau khi nhận hộp xe đạp muốn đạp thẳng vào nội thành, đây là lợi thế địa lý rõ rệt nhất của sân bay Tùng Sơn so với ba sân bay còn lại.
Xe hỗ trợ cho xe đạp nguyên chiếc nhập cảnh, nhóm đông người nhiều xe, hoặc lịch trình vướng khung giờ tuyến Wenhu không cho mang xe đạp
Nếu mang theo xe đạp nguyên chiếc chưa gấp, hoặc là nhóm đông người nhiều xe, thì hạn chế mang xe đạp tại ga Sân bay Tùng Sơn của tuyến Wenhu sẽ là một rào cản cần tránh khi lên kế hoạch hành trình; xe hỗ trợ có thể đến gặp trực tiếp tại lối ra nhà ga, chở người và xe đạp đi trong một chuyến, không bị ràng buộc bởi quy định mang xe đạp của tuyến Wenhu hay giới hạn số chỗ trên xe, cũng đỡ mất công tìm taxi trong nội thành chịu nhét xe đạp lên xe.
24EZGO bắt đầu hỗ trợ hậu cần cho các giải đua và sự kiện xe đạp từ năm 2020, tích lũy 7 năm kinh nghiệm thực tế, hỗ trợ trung bình 10-20 sự kiện mỗi năm, phục vụ hơn 3.000 lượt người. Hiện có 4 xe hỗ trợ, mỗi lần xuất động có thể hỗ trợ tối đa 8 người và 8 xe đạp cùng lúc. Dù là bắt đầu chuyến đạp xe trong nội thành Đài Bắc ngay sau khi nhập cảnh tại sân bay Tùng Sơn, hay chỉ cần đưa người và xe đạp cùng đến điểm dừng chân tiếp theo, đều có thể cho chúng tôi biết thời gian chuyến bay, số người và số lượng xe đạp, chúng tôi sẽ sắp xếp phương án đưa đón phù hợp.
Nguồn tham khảo
- 台北松山機場首頁
- 服務設施 - 台北松山機場
- 帶自行車搭捷運 - 臺北大眾捷運股份有限公司
- 路網圖、各站資訊及時刻表 - 臺北大眾捷運股份有限公司
- 基隆河左右岸親水自行車道 - 臺北市政府工務局水利工程處
- 機場分佈圖 - 交通部民用航空局
Quy định và điều kiện đường có thể thay đổi — hãy kiểm tra thông báo chính thức trước khi đi.
Cẩm nang liên quan
- Xuyên đảo 10 ngày từ sân bay Đào Viên đến điểm xuất phát ở Cao Hùng
- Mang xe đạp từ Hàn Quốc sang Đài Loan, quy định ký gửi và cách tính phí
- Mang xe đạp vào Đài Loan｜quy định ký gửi 5 hãng
Cần xe hỗ trợ?
Cho chúng tôi biết kế hoạch, chúng tôi sẽ gợi ý theo số người, số xe và số ngày.