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仙山KOM攻略|南庄への行き方と参戦ガイド
仙山KOMは、苗栗県南庄で開かれる「南庄山水悠遊行」の自転車デーです。特徴は二日間・二種類の封鎖という形式。土曜は中港渓沿いのランニング、日曜は苗124号線を封鎖して仙山へのヒルクライム。2025年は8か国から6,000人超のランナー・ライダーが集まり、2026年のエントリーは4,900人を超えました。中華民国自由車協会公認の国手選抜ポイントレース(C級)でもあります。ただし南庄には鉄道が通っていません。本記事では大会規模、コースと関門、空港や駅からの行き方、そして自転車の運び方を整理します。

スローシティで開かれるヒルクライム
南庄は台湾で数少ない国際スローシティ(チッタスロー)認証を受けた郷であり、客家と賽夏族の文化が交わる山間の町です。仙山KOMはここで、「南庄山水悠遊行」二日間の二日目として開催されます。初日は中港渓沿いのランニング、二日目は苗124号線を封鎖して仙山へ上るヒルクライム。同じ週末・同じ会場で二種類の道路封鎖という構成は台湾では珍しいものです。
この自転車レースで確認できる最も古い開催は2024年で、当時の名称は「仙山登山王競賽」。エリート31K、チャレンジ31K、スローシティ・レジャー21Kの構成でした。2025年は「仙山KOM自行車登山賽」、2026年は「慢城爬坡(觀賞)賽」に改称され、観戦応援組が新設されました。主催者は回数を公表していないため、本記事では確認できる年のみを記載します。
大会の格付けも上がっています。2026年は96リーグ苗栗仙山ラウンドであり、中華民国自由車協会により当年の国手選抜ポイントレースのC級(コース総距離50km以内、獲得標高500m以下が基準)として認定され、5位までポイントが与えられます。外国籍選手の順位は選抜ポイントに算入されないため、海外ライダーが競技組に出場しても現地選手の選抜には影響しません。
2024年から2026年までの三年の大会規模
2025年は、南庄が地方大会ではなく海外ライダーの目的地として認識された最初の年でした。週末全体で6,000人以上が参加し、海外エントリーは日本・カナダ・ブルガリア・マレーシア・フィリピン・シンガポール・韓国・タイの8か国から100人を超えました。
2026年の申込データでは有効エントリー4,910人、うち340人が両日エントリー、海外勢は55人です。二つの数字は集計基準が異なる点に注意してください。2025年は報道された来場規模、2026年は申込システム上の有効人数であり、エリート競技組は別システムでの受付のため4,910には含まれません。読み取るべきは規模感です。本大会は4,000〜6,000人規模で定着しており、レース週末の南庄は人と自転車で埋まります。交通と宿は早めに押さえてください。
- 2024(仙山登山王競賽):エリート31K、チャレンジ31K、スローシティ21K
- 2025(仙山KOM自行車登山賽):大会全体で6,000人超(マラソン約3,500、自転車約2,500)、海外勢100人超
- 2026(慢城爬坡(觀賞)賽):有効エントリー4,910人、両日エントリー340人、海外勢55人
全長31km、計時区間は12.93kmのみ
コースは南庄郷公有駐車場をスタートし、苗124号線を南下、福徳大橋交差点でリリースされ計時が始まります。県道124号の郷界までが計時ゴール、その先の霊洞宮で補給し、審判の指示で来た道を会場へ折り返します。レース区間は往復31kmですが、計時されるのは中間の12.93kmだけです。
スタートからリリース地点まではパレード走行で、審判車の後方に集結して走ります。リリース地点で旗が振られて初めてレース開始となり、先行は違反です。会場に戻ったら駐車場のチップ確認ポイントで通過を記録しないと未完走扱いになります。この方式は初参加者にとって重要です。前半で消耗せず、本番はわずか12.93km。ペース配分の考え方は通常のロードレースとまったく異なります。
補給は霊洞宮の1か所のみ。動的補給は認められず、サポートカーの帯同も不可です。チームの補給車は06:20までに登坂を終えている必要があり、大型バスは山に入れません。折り返し地点では下山の順番まで30分以上待つのが通常です。下山は審判の管理下でグループごとに解除され、単独での離脱は禁止。道幅が狭く双方向に選手がいるため、この規定は形式的なものではありません。
- 三大ポイント:護魚歩道7.7K(登坂開始)、蓬莱派出所9.0K(最急勾配)、八卦力リゾート11.6K(残り1.3K)
- 関門:計時区間09:30、全体11:00
- ウェーブスタート:エリート組は06:30から4分間隔で3ウェーブ、市民チャレンジ組は06:44から9ウェーブで07:42まで
完走記念品の色分けでどの色を持ち帰るか
完走記念品は全体タイムではなく、計時区間のチップタイムによって色分けされます。受け取りは3ステップ,ゴール後にゼッケンカードまたはヘルメットステッカーのQRコードを読み取り、氏名とタイム区分が入った結果画面をスクリーンショットし、対応する色のテントで提示します。基準に届かない場合も、関門前に完走すれば記念ソックスと仙山リングを受け取れます。
- プロフェッショナル・レッド:男子32分未満/女子38分未満
- エリート・ブルー:男子32〜35分/女子38〜50分
- エキスパート・ピンク:男子35〜38分/女子50〜60分
- プログレス・オレンジ:男子38〜45分/女子60〜70分
- チャレンジャー・グレー:関門前の完走
走る人にはランニングデーの三つの組
ランニングデーの補給所は全7か所。補1/7、補2/6、補3/5は往路と復路で同じ地点を使い、補4は南庄農夫市集(ハーフの折り返し手前約200m)に設置されます。スタートは06:30ハーフ、06:45が10K、07:00が4Kの時差式。フライングや号砲から20分超過のスタートは記録無効です。2026年は340人が両日エントリー。土曜に10K、日曜にヒルクライムという組み合わせは人気ですが、ヒルクライムの監督会議が土曜16:00にある点は要注意です。
- 4Kレジャー組:公有駐車場 → 苗124号北上 → 烏蛇嘴(往復)、関門10:00
- 10K悠遊組:公有駐車場 → 苗124号北上 → 苗124乙号へ左折 → 田美取水堰(往復)、関門10:00
- ハーフマラソン21.1K:公有駐車場 → 苗124号北上 → 苗124乙号へ左折 → 南庄田野店セブン-イレブン(往復)、関門10:00
南庄への三つのルート
南庄には鉄道が通っていません。これが行程を組むときに最初に解決すべき問題です。自家用車が最も単純で、国道1号を頭份インターで降り、124乙線を南庄方面へ約25分です。
公共交通なら、台鉄で竹南駅まで行き、苗栗客運の南庄行きに乗り換えます。所要45〜60分、「南庄站」下車で会場まで徒歩圏です。3路線は経由地が異なり、5804は尚順・昌隆広場経由、5805は頭份・獅頭山経由、5806は頭份・大南埔経由。ほかに台湾好行・南庄線5805Aがあり、終点は南庄遊客中心です。これらの路線には予約制の便が含まれ、事前予約がないと運行しない便がある点、また本数が少なく、レース当日の早朝に05:00の受付へ間に合う便があるとは限らない点に注意してください。
自転車を持って移動する人にはもう一つ現実的な問題があります。台鉄もバスも自転車の積載条件がそれぞれ異なり、前日に組み立て済みのレースバイクを抱えてバスに乗るのは車体破損のリスクが高く、同じく自転車を持つ多数の人とスペースを取り合うことになります。サポートカー送迎はこのために存在します。空港や都市部から人・自転車・荷物をまとめて南庄会場まで運び、分解も輪行袋も不要です。
24EZGOは「桃園空港 → 苗栗南庄」を固定ルートとして設定済みで、車内には自転車ラックと荷物スペースがあります。予約ページはルートが固定されているため、人数と自転車の台数を入力するだけです。海外から来るライダーにとって、着陸後そのまま車に乗って山あいへ入るのが最も手間の少ない方法です。
- 自家用車:国道1号 → 頭份インター → 124乙線を南庄方面へ、約25分
- 鉄道+バス:台鉄竹南駅 → 苗栗客運5804/5805/5806(台湾好行5805Aもあり)、約45〜60分、南庄站下車
- サポートカー直行:桃園空港 → 南庄会場、人・自転車・荷物を一度に、分解も輪行袋も不要
交通規制で当日は会場に停められない
最も陥りやすい落とし穴,大会当日と前日は、公有駐車場(=会場)は全面駐車禁止、車両の進入も禁止です。ナビを会場に設定してそのまま進入すると、交通整理員に止められます。
受付は05:00開始、つまり暗いうちに駐車場所を探すことになります。4,000人以上の大会では駐車枠はすぐ埋まるため、駐車と徒歩移動の時間を見込んでください。山間の早朝は冷えます。遠くに停めることになったら上着を一枚多めに。
- A 南庄郷公有駐車場(会場):当日は駐車禁止
- B 聖天宮・老街駐車場:西村大橋近く
- C 西村大橋〜福徳橋の路上臨時駐車
- D 苗栗客運周辺の民間駐車場
- E 南庄遊客中心駐車場
- F 民間駐車場(大同路)
- G 桂花園民間駐車場:台数多め、有料
- H 民間駐車場(南江水岸)
- K 苗124号の路上駐車:ヒルクライム当日のみ開放
レース前の実務チェックリスト
エントリーは例年4月開始・8月末締切で、早期申込には特典があります。物資の受け取りは郵送と店頭受取の2通りで、受取拠点は全台11か所、それぞれ受取期限が異なります。必ず公式サイトで確認してください。以下は見落とされがちな項目です。
- チップデポジット:ヒルクライムのエリート組・市民チャレンジ組はNT$1,000、チップ返却時に返金
- ギア比:31kmの中に12.93kmの連続登坂。登坂用のギア比を用意すること
- 防寒:早朝の山間は冷え、下りは長時間の高速走行。ウインドブレーカーは省略しない
- 補給の自己準備:補給所は霊洞宮の1か所のみ、動的補給は不可
- 下山の規律:審判が解除するグループ単位で下山し、単独離脱は禁止
- 早めの予約:4,000人超の規模のため、レース週末の南庄は宿も駐車枠も逼迫します



FAQ
仙山KOMは何年から開催されていますか?
確認できる最も古い開催は2024年の「仙山登山王競賽」、2025年は「仙山KOM自行車登山賽」、2026年は「慢城爬坡(觀賞)賽」に改称されました。主催者は回数を公表していないため、本記事では確認できる年のみ記載します。
参加者は何人ですか?
2025年は大会全体で6,000人超(マラソン約3,500、自転車約2,500)、海外勢は8か国から100人超。2026年は有効エントリー4,910人、うち両日エントリー340人、海外勢55人で、エリート競技組は別システム受付のため含まれていません。
車がない場合、南庄へはどう行けばよいですか?
台鉄で竹南駅へ行き、苗栗客運5804/5805/5806(台湾好行5805Aもあり)に乗り換え、約45〜60分で南庄站下車です。本数が少なく予約制の便もあるため、当日早朝の便が05:00の受付に間に合うとは限りません。自転車を持つ場合やグループの場合は、会場まで直行するサポートカー送迎が確実です。
会場に駐車できますか?
できません。大会当日と前日は、会場である公有駐車場は全面駐車禁止かつ車両進入禁止です。周辺のB〜Hの駐車地点を利用してください。K(苗124号の路上駐車)はヒルクライム当日のみ開放されます。
31km全区間を全力で走るのですか?
いいえ。計時されるのは福徳大橋交差点から県道124号の郷界までの12.93kmだけです。それ以前は審判車の後方でのパレード走行で、先行は違反です。会場に戻った後、チップ確認ポイントを通過して初めて完走扱いになります。
外国籍でも参加できますか?
可能です。2025年は8か国から100人超の海外選手が参加し、2026年の申込でも海外勢は55人でした。外国籍選手の順位は国手選抜ポイントに算入されないため、競技組への出場が現地選手の選抜に影響することはありません。
出典
- 南庄山水悠遊行官方網站
- 南庄山水悠遊行大會秩序冊
- 墨新聞:2025 南庄山水悠遊行報導
- 伊貝特報名網:2024 南庄山水悠遊行
- 苗栗客運路線時刻查詢
- 公路客運即時動態資訊網(5805 竹南─南庄)
- 台灣好行南庄線時刻與票價
規定や路況は変わることがあります。出発前に各公式発表をご確認ください。
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