Panduan · Bersepeda di Taiwan
Kontrol lalu lintas di rute KOM: jam buka dan mengapa tidak bisa bersepeda malam hari
Rute timur ke Wuling, yaitu lintasan Taiwan KOM yang berangkat dari Hualien, melewati zona kontrol konstruksi di Jalan Raya 8 sepanjang ruasnya. Jalan tidak terputus, tetapi kapan dan berapa lama Anda bisa lewat ditentukan oleh slot waktu yang diumumkan, dan kedua bagian zona ini punya aturan yang sama sekali berbeda. Halaman ini merangkum jam menurut pengumuman September 2026, titik tunggu di sepanjang jalan, dan pembatasan sama yang berlaku untuk kendaraan pendukung.
Kondisi Jalan Raya 14A saat ini ↓
Hal terpenting: jalan ini tidak bisa dilalui malam hari
Zona kontrol konstruksi di Jalan Raya 8 ditutup total dari pukul 18:30 sampai 06:30 keesokan harinya. Kadang ada yang menyarankan bahwa menunggu slot siang merepotkan sehingga lebih baik bersepeda malam hari. Menurut pengumuman yang berlaku, itu tidak mungkin. Malam hari jalan tertutup sepenuhnya dan kendaraan pendukung pun tidak bisa masuk.
Sebelum itu ada periode pengosongan yang hanya boleh keluar: 18:00 sampai 18:30 di ruas timur (Tianxiang ke pintu masuk Taroko) dan 16:30 sampai 18:30 di ruas barat (Guanyuan ke Tianxiang). Artinya Anda harus sudah melewati Guanyuan sebelum 16:30, kalau tidak hari itu Anda tidak akan sampai ke atas.
Dua ruas, dua aturan, jangan digabung jadi satu tabel
Pengumuman memperlakukan jalan ini sebagai dua ruas terpisah dengan aturan yang sangat berbeda. Ruas timur hanya bisa dilewati beberapa menit; ruas barat terbuka sepanjang siang tetapi ada titik tunggu di sepanjang jalan. Membaca kedua jadwal sebagai satu adalah cara tercepat menyusun rencana yang tidak mungkin jalan.
Ruas timur punya lima slot per hari. Dua di antaranya, 10:00 sampai 10:05 dan 15:00 sampai 15:05, hanya lima menit. Praktisnya hanya slot 90 menit pukul 06:30 serta dua slot satu jam pada siang dan sore yang layak dijadikan patokan.
| Ruas | Siang hari | Pengosongan (hanya keluar) | Malam |
|---|---|---|---|
| Timur: Tianxiang ke pintu Taroko (167.7K–184.5K) | Lima slot per hari: 06:30–08:00, 10:00–10:05, 12:00–13:00, 15:00–15:05, 17:00–18:00 | 18:00–18:30 | Tutup 18:30 sampai 06:30 |
| Barat: Guanyuan ke Tianxiang (114.6K–167.1K) | Dua arah 06:30–16:30 (ada titik konstruksi di jalan) | 16:30–18:30 | Tutup 18:30 sampai 06:30 |
Ruas barat buka siang hari, tetapi ada empat titik tunggu
Ruas barat dua arah sehingga Anda tidak perlu menunggu slot untuk seluruh ruas. Namun ada empat titik konstruksi terpisah di sepanjangnya, masing-masing melepas lalu lintas menurut jadwalnya sendiri. Sediakan waktu tunggu tambahan dan terima bahwa totalnya tidak bisa dihitung persis.
Perhatikan bahwa lima slot di Huoranting berbeda dari lima slot ruas timur: slot 09:45 dan 14:45 masing-masing berselisih 15 menit. Kedua tabel terlihat mirip dan tidak boleh dipakai bergantian.
| Lokasi | Jalan Raya 8 | Jadwal pelepasan |
|---|---|---|
| Huoranting (dekat Luoshao) | 157.7K | Selama pekerjaan 2-24 Sep ada lima slot: 06:30–08:00, 09:45–10:25, 12:00–13:00, 14:45–15:25, 17:00–18:00 |
| Sungai Hualu (dekat Cien) | 147K | Disesuaikan dengan lima slot di sisi Tianxiang |
| Guanyuan | 116.5K | Pada dasarnya dilepas sekitar sejam sekali |
| Dayuling | 112.6K | Pada dasarnya dilepas sekitar sejam sekali |
Profil rute: bagian mana masuk aturan mana
Berangkat dari Qixingtan, 25 kilometer pertama nyaris datar; tanjakan sesungguhnya dimulai di pintu masuk Taroko. Dari 60 meter di atas permukaan laut sampai 3.275 meter di Wuling, rute ini naik lebih dari 3.200 meter dalam 78 kilometer. Dua warna latar pada gambar di bawah sesuai dengan dua rezim kontrol di atas.
Menumpuk medan di atas aturan membuat satu hal jelas: tanjakan terberat, Tianxiang sampai Dayuling, seluruhnya berada di ruas barat, dan ruas itu tidak punya satu slot pelepasan untuk ditunggu, hanya empat titik konstruksi yang masing-masing menahan.
Dengan aturan ini, bisakah selesai dalam sehari
Bisa, tetapi hanya ada satu cara: ambil slot pertama pukul 06:30 di pintu masuk Taroko, gunakan 90 menit itu untuk melewati Tianxiang, tempuh ruas barat sepanjang siang, dan lewati Guanyuan sebelum 16:30. Setelah Dayuling Anda masuk Jalan Raya 14A menuju Wuling, yang berada di luar cakupan pengumuman ini.
Rencana itu nyaris tanpa cadangan waktu. Tianxiang ke Guanyuan menanjak hampir 1.900 meter dan Anda masih harus menyerap waktu tunggu di empat titik konstruksi. Kalau tidak yakin, atau tidak ingin seharian ditentukan jam, ada dua alternatif: masuk pada slot 17:00-18:00 lalu menginap di Tianxiang, kemudian mulai pukul 06:30 dengan satu hari penuh di depan; atau beralih ke pendakian dari barat lewat Puli yang sepenuhnya menghindari kontrol ini.
Kendaraan pendukung tunduk pada kontrol yang sama dan tidak bisa mengikuti dengan bebas. Ini bagian yang paling sering terlewat saat merencanakan: kendaraan tidak bisa berada di tempat yang Anda butuhkan saat Anda membutuhkannya, jadi perbekalan dan suku cadang harus dibagi sejak awal.
Informasi ini akan kedaluwarsa: dua hal yang belum kami pastikan
Jam kontrol diumumkan bulan demi bulan. Semua yang ada di halaman ini berasal dari pengumuman September 2026, dan slot Huoranting hanya berlaku sampai 24 September. Kalau perjalanan Anda jatuh pada Oktober atau setelahnya, cari pengumuman bulan itu dan jangan memakai ulang halaman ini.
Satu hal lagi yang belum kami pastikan: kami tidak menemukan pengecualian untuk sepeda atau kendaraan lambat di dalam teks pengumuman. Beberapa ruas kontrol memperlakukan kendaraan lambat berbeda dari mobil, tetapi sampai hal itu dipastikan ke instansi terkait, rencanakan dengan asumsi sepeda dikontrol sama seperti mobil.
Memeriksa ulang seminggu sebelum berangkat adalah asuransi termurah. Sumber yang kami pakai tercantum di bawah.
Kondisi Jalan Raya 14A saat ini
Pengumuman dan gambar kamera di bawah diambil dari otoritas jalan raya saat Anda membuka halaman ini, dengan keterlambatan pengumuman paling lama sepuluh menit. Statistik bulanan hanya memberi peluang. Memeriksa di sini malam sebelumnya dan sekali lagi saat fajar jauh lebih akurat.
Pengumuman langsung dari otoritas jalan raya
台14甲線雙向31K至32K武嶺路段壅塞，且周邊停車場已滿。
台14甲線雙向31K至32K武嶺路段壅塞，且周邊停車場已滿，建議用路人改往其它風景區，勿違停路邊以避免影響通行安全，警察將持續加強取締違規，並請注意路況小心駕駛。
台14甲線雙向29K至32K昆陽至合歡山路段，周邊停車場已滿，建議用路人斟酌前往。
台14甲線雙向29K至32K昆陽至合歡山路段，周邊停車場已滿，建議用路人斟酌前往，以及請勿違停路邊以避免影響通行安全，警察將持續加強取締違規，並請注意路況小心駕駛。
台8線114K+600~167K+300(合歡派出所至天祥)沿線災修工區施工管制
6時30分至16時30分開放通行；18時30分至翌日6時30分夜間封閉(含假日，10/9~10/11及10/24~10/26不施工管制，雙向通行，18時30分後夜間封閉)
Kamera langsung
FAQ
Apakah ruas timur Jalan Lintas Tengah ditutup?
Tidak. Jalan tetap terbuka; yang berlaku adalah kontrol berbasis waktu karena konstruksi. Siang hari dibuka sesuai slot yang diumumkan dan ditutup total dari 18:30 sampai 06:30.
Bisakah bersepeda malam hari untuk menghindari kontrol?
Tidak bisa. Dari 18:30 sampai 06:30 seluruh ruas ditutup, lebih ketat daripada siang hari, dan kendaraan pendukung juga tidak bisa masuk.
Bisakah kendaraan pendukung mengikuti sepanjang jalan?
Di dalam zona kontrol tidak bisa. Kendaraan pendukung terikat slot yang sama dengan sepeda dan harus masuk serta keluar bersama rombongan yang sama, jadi tidak bisa muncul di mana saja kapan saja. Perbekalan dan suku cadang harus dibagi lebih dulu.
Ada jalan lain ke Wuling yang menghindari kontrol?
Ada. Pendakian dari barat dimulai di Puli, Nantou, lewat Jalan Raya 14 dan 14A, sepenuhnya menghindari kedua ruas kontrol. Kompensasinya, itu bukan lintasan Taiwan KOM dan tidak melewati Ngarai Taroko.
Sumber
Aturan dan kondisi jalan bisa berubah — periksa pengumuman resmi sebelum berangkat.
Panduan terkait
- Bersepeda Wuling Taiwan｜Rute 3.275m & Dukungan
- Kapan Mendaki Wuling, Panduan Bulan demi Bulan dan Arti 3.275 m bagi Anda
- Taiwan Twin Towers 520: Bolehkah Ada Kendaraan Pendukung, dan Apa yang Perlu Disiapkan
Butuh kendaraan pendukung?
Beri tahu rencana Anda, kami akan menyarankan opsi sesuai jumlah orang, sepeda, dan hari.