# การควบคุมจราจรบนเส้นทาง KOM: ช่วงเวลาที่ผ่านได้ และทำไมปั่นกลางคืนไม่ได้｜24EZGO

> เส้นทาง KOM ขึ้นอู่หลิงผ่านเขตควบคุมการก่อสร้างบนทางหลวงหมายเลข 8 ช่วงเทียนเสียงถึงไท่หลู่เก๋อเปิดวันละ 5 ช่วง ช่วงกวนหยวนถึงเทียนเสียงเปิดสองทิศทางตอนกลางวัน และปิดทั้งเส้นตอนกลางคืน

[ไกด์](/th/guides/)

ไกด์ · ปั่นจักรยานในไต้หวัน

# การควบคุมจราจรบนเส้นทาง KOM: ช่วงเวลาที่ผ่านได้ และทำไมปั่นกลางคืนไม่ได้

โดย [Sean (seh STUDIO)](/th/about/) · อัปเดต 2026-09-14

เส้นทางขึ้นอู่หลิงจากฝั่งตะวันออก (เส้นทาง Taiwan KOM ที่เริ่มจากฮวาเหลียน) ผ่านเขตควบคุมการก่อสร้างบนทางหลวงหมายเลข 8 ตลอดช่วง ถนนไม่ได้ขาด แต่ช่วงเวลาที่ผ่านได้และผ่านได้นานแค่ไหนถูกกำหนดโดยประกาศ และกฎของสองช่วงต่างกันโดยสิ้นเชิง หน้านี้รวบรวมช่วงเวลาตามประกาศเดือนกันยายน 2026 จุดรอระหว่างทาง และข้อจำกัดเดียวกันที่รถสนับสนุนต้องเจอ

[สภาพถนนทางหลวง 14A ตอนนี้ ↓](#road-live-title)

ลงแข่งไต่เขาอู่หลิงและต้องการรถรับส่งหรือรถสนับสนุนระหว่างแข่ง ดูรายละเอียดบริการและค่าบริการได้ที่นี่

[สนับสนุน SAG การแข่งจักรยาน · ดูบริการที่เกี่ยวข้อง →](/th/services/race-support/)[ดูค่าบริการ →](/th/pricing/)[ไปที่สอบถามออนไลน์ →](/th/?ask=1&svc=2#contact)

![นักปั่นบนทางหลวงข้ามเกาะกลางที่ตัดเข้าไปในหน้าผาหุบเขาไท่หลู่เก๋อ](/images/guides/kom-road-control/taroko-cliff-road.webp)

ในหุบเขาไท่หลู่เก๋อ ถนนถูกตัดเข้าไปในหน้าผาโดยตรง ช่วงนี้ทั้งหมดอยู่ในเขตควบคุมการก่อสร้าง และเวลาที่ผ่านได้กำหนดโดยประกาศ

## สิ่งสำคัญที่สุด: เส้นทางนี้ปั่นกลางคืนไม่ได้

เขตควบคุมการก่อสร้างบนทางหลวงหมายเลข 8 ปิดทั้งหมดตั้งแต่ 18:30 ถึง 06:30 ของวันถัดไป บางครั้งจะเห็นคนแนะนำว่ารอช่วงเวลากลางวันยุ่งยาก ปั่นกลางคืนดีกว่า แต่ตามประกาศปัจจุบันทำไม่ได้ กลางคืนปิดสนิท รถสนับสนุนก็เข้าไม่ได้

ก่อนหน้านั้นมีช่วงเคลียร์เส้นทางที่ออกได้อย่างเดียว ช่วงตะวันออก (เทียนเสียงถึงปากทางไท่หลู่เก๋อ) คือ 18:00-18:30 ช่วงตะวันตก (กวนหยวนถึงเทียนเสียง) คือ 16:30-18:30 ในทางปฏิบัติแปลว่าคุณต้องผ่านกวนหยวนก่อน 16:30 ไม่อย่างนั้นวันนั้นขึ้นไม่ได้

## สองช่วง สองกฎ อย่ารวมเป็นตารางเดียว

ประกาศแบ่งเส้นทางเป็นสองช่วงที่มีกฎต่างกันมาก ช่วงตะวันออกคือผ่านได้แค่ไม่กี่นาที ช่วงตะวันตกเปิดทั้งวันแต่ต้องรอตามจุดต่าง ๆ การอ่านสองตารางรวมกันเป็นวิธีที่เร็วที่สุดในการวางแผนที่ทำไม่ได้จริง

ช่วงตะวันออกเปิดวันละ 5 ครั้ง ในจำนวนนี้ 10:00-10:05 และ 15:00-15:05 ยาวเพียง 5 นาที ในทางปฏิบัติมีเพียงช่วง 90 นาทีตอน 06:30 และช่วงหนึ่งชั่วโมงตอนเที่ยงกับตอนเย็นที่ใช้วางแผนได้

__การควบคุมการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 8 (ประกาศเดือนกันยายน 2026)__
| ช่วง                                                    | การผ่านตอนกลางวัน                                                             | เคลียร์เส้นทาง (ออกอย่างเดียว) | กลางคืน             |
| ------------------------------------------------------- | ----------------------------------------------------------------------------- | ------------------------------ | ------------------- |
| ตะวันออก เทียนเสียงถึงปากทางไท่หลู่เก๋อ (167.7K–184.5K) | วันละ 5 ช่วง: 06:30–08:00, 10:00–10:05, 12:00–13:00, 15:00–15:05, 17:00–18:00 | 18:00–18:30                    | ปิด 18:30 ถึง 06:30 |
| ตะวันตก กวนหยวนถึงเทียนเสียง (114.6K–167.1K)            | สองทิศทาง 06:30–16:30 (มีจุดก่อสร้างระหว่างทาง)                               | 16:30–18:30                    | ปิด 18:30 ถึง 06:30 |

## ช่วงตะวันตกเปิดกลางวัน แต่มีจุดรอสี่จุด

ช่วงตะวันตกเปิดสองทิศทาง จึงไม่ต้องรอช่วงเวลาของทั้งช่วง แต่มีจุดก่อสร้างอิสระสี่จุดที่ปล่อยรถตามเวลาของตัวเอง ต้องเผื่อเวลารอไว้ และคำนวณให้แม่นยำไม่ได้

ช่วงเวลาห้าช่วงของฮั่วหรานถิงไม่เหมือนห้าช่วงของช่วงตะวันออก ช่วง 09:45 และ 14:45 ต่างกันอย่างละ 15 นาที สองตารางดูคล้ายกันแต่ใช้แทนกันไม่ได้

__จุดรอจากการก่อสร้างในช่วงตะวันตก__
| ตำแหน่ง                    | ทางหลวง 8 | รูปแบบการปล่อย                                                                                    |
| -------------------------- | --------- | ------------------------------------------------------------------------------------------------- |
| ฮั่วหรานถิง (ใกล้ลั่วเส้า) | 157.7K    | ช่วงก่อสร้าง 2-24 ก.ย. มี 5 ช่วง: 06:30–08:00, 09:45–10:25, 12:00–13:00, 14:45–15:25, 17:00–18:00 |
| ห้วยหัวลู่ (ใกล้ฉืออัน)    | 147K      | ตรงกับ 5 ช่วงเวลาฝั่งเทียนเสียง                                                                   |
| กวนหยวน                    | 116.5K    | โดยหลักปล่อยทุก 1 ชั่วโมง                                                                         |
| ต้าอวี่หลิ่ง               | 112.6K    | โดยหลักปล่อยทุก 1 ชั่วโมง                                                                         |

## โปรไฟล์เส้นทาง: ช่วงไหนอยู่ภายใต้กฎใด

ออกจากชีซิงถาน 25 กิโลเมตรแรกแทบราบ การไต่จริงเริ่มที่ปากทางไท่หลู่เก๋อ จากระดับ 60 เมตรถึงอู่หลิง 3,275 เมตร เส้นทางไต่กว่า 3,200 เมตรใน 78 กิโลเมตร สีพื้นหลังสองสีในภาพด้านล่างตรงกับกฎการควบคุมสองแบบข้างต้น

เมื่อวางภูมิประเทศทับกับการควบคุมจะเห็นชัดว่า ช่วงไต่หนักที่สุดคือเทียนเสียงถึงต้าอวี่หลิ่ง อยู่ในช่วงตะวันตกทั้งหมด และช่วงนั้นไม่มีเวลาปล่อยรวมให้รอ มีแต่จุดก่อสร้างสี่จุดที่ต้องหยุดทีละจุด

![โปรไฟล์ความสูงจากฮวาเหลียนถึงอู่หลิง แสดงตำแหน่งช่วงควบคุมตะวันออกและตะวันตก](/images/guides/kom-road-control/elevation-profile.webp)

แถบสีแดงคือช่วงตะวันออก (ปล่อยวันละ 5 ครั้ง) แถบสีส้มคือช่วงตะวันตก (สองทิศทางตอนกลางวัน มีจุดรอ) หลังต้าอวี่หลิ่งจะต่อทางหลวง 14A ขึ้นอู่หลิง ซึ่งอยู่นอกขอบเขตประกาศนี้

## ภายใต้กฎนี้ ปั่นจบในวันเดียวได้ไหม

ได้ แต่มีวิธีเดียว คือเข้าช่วงแรก 06:30 ที่ปากทางไท่หลู่เก๋อ ใช้ 90 นาทีนั้นผ่านเทียนเสียง แล้วปั่นช่วงตะวันตกตอนกลางวัน และออกจากกวนหยวนก่อน 16:30 หลังต้าอวี่หลิ่งจะต่อทางหลวง 14A ขึ้นอู่หลิง ซึ่งอยู่นอกขอบเขตประกาศนี้

แผนนี้แทบไม่มีเวลาเผื่อ ช่วงเทียนเสียงถึงกวนหยวนต้องไต่เกือบ 1,900 เมตร และยังต้องรวมเวลารอที่จุดก่อสร้างสี่จุด หากไม่มั่นใจหรือไม่อยากให้ทั้งวันถูกกำหนดด้วยนาฬิกา มีทางเลือกสองทาง คือเข้าช่วง 17:00-18:00 แล้วพักค้างที่เทียนเสียง วันรุ่งขึ้นเริ่ม 06:30 มีเวลาทั้งวัน หรือเปลี่ยนไปขึ้นจากฝั่งตะวันตกที่ผู่หลี่ ซึ่งเลี่ยงการควบคุมนี้ทั้งหมด

รถสนับสนุนอยู่ภายใต้การควบคุมเดียวกันและตามประกบอิสระไม่ได้ นี่คือจุดที่คนมองข้ามบ่อยที่สุด รถไปอยู่ในจุดที่คุณต้องการตอนที่คุณต้องการไม่ได้ จึงต้องกระจายเสบียงและอะไหล่ไว้ล่วงหน้า

## ข้อมูลนี้จะหมดอายุ: สองเรื่องที่ยังไม่ได้ยืนยัน

การควบคุมประกาศเป็นรายเดือน ทุกช่วงเวลาในหน้านี้มาจากประกาศเดือนกันยายน 2026 และช่วงของฮั่วหรานถิงครอบคลุมถึง 24 กันยายนเท่านั้น หากทริปอยู่ในเดือนตุลาคมหรือหลังจากนั้น ต้องตรวจสอบประกาศของเดือนนั้นใหม่

อีกเรื่องที่เรายังไม่ได้ยืนยัน คือในตัวประกาศไม่พบข้อยกเว้นสำหรับจักรยานหรือยานพาหนะช้า บางช่วงควบคุมอาจปฏิบัติกับยานพาหนะช้าต่างจากรถยนต์ แต่ก่อนได้รับการยืนยันจากหน่วยงาน ให้วางแผนโดยถือว่าจักรยานถูกควบคุมเหมือนรถยนต์

ตรวจสอบอีกครั้งหนึ่งสัปดาห์ก่อนออกเดินทางคือประกันที่ถูกที่สุด แหล่งข้อมูลที่เราใช้อยู่ด้านล่าง

## สภาพถนนทางหลวง 14A ตอนนี้

ประกาศและภาพจากกล้องด้านล่างดึงจากกรมทางหลวงตอนที่คุณเปิดหน้านี้ ประกาศอาจช้าไม่เกินสิบนาที สถิติรายเดือนบอกได้แค่ความน่าจะเป็น การเช็กที่นี่คืนก่อนออกเดินทางและอีกครั้งตอนเช้ามืดแม่นยำกว่ามาก

### ประกาศล่าสุดจากกรมทางหลวง

* [โหลดประกาศล่าสุดไม่ได้ กรุณาเช็กทางหลวง 14A โดยตรงที่เว็บไซต์ข้อมูลจราจร 168 ของกรมทางหลวง](https://168.thb.gov.tw/)

เวลาของข้อมูล ประกาศแสดงเป็นภาษาจีนต้นฉบับตามที่กรมทางหลวงเผยแพร่

### กล้องสด

![อู่หลิง (14A 31K+500)](https://cctv-ss04.thb.gov.tw:443/T14A-31K+500/snapshot)

อู่หลิง 14A 31K+500

![ศูนย์บริการนักท่องเที่ยวเหอฮวนซาน (14A 32K+781)](https://cctv-ss04.thb.gov.tw:443/T14A-32K+781/snapshot)

ศูนย์บริการนักท่องเที่ยวเหอฮวนซาน 14A 32K+781

![คุนหยาง (14A 29K+200)](https://cctv-ss04.thb.gov.tw:443/T14A-29K+200/snapshot)

คุนหยาง 14A 29K+200

![ต้าหยวี่หลิง (14A 41K+700)](https://cctv-ss01.thb.gov.tw:443/T14A-041K+700/snapshot)

ต้าหยวี่หลิง 14A 41K+700

ภาพนิ่งจากกล้อง CCTV ของกรมทางหลวง รีเฟรชหน้าเพื่อดูภาพล่าสุด ภาพมืดในเวลากลางคืนเป็นเรื่องปกติ  
ข้อมูลจากแพลตฟอร์ม TDX ของกระทรวงคมนาคมและกล้องของกรมทางหลวง

![นักปั่นข้ามสะพานบนทางหลวงข้ามเกาะกลาง มีกำแพงกันดินสลักตัวอักษรเป็นฉากหลัง](/images/guides/kom-road-control/zhongheng-bridge.webp)

เส้นทางส่วนใหญ่เป็นสะพานเลนเดียวและกำแพงกันดินแบบนี้ เมื่อเปิดให้ผ่าน รถและจักรยานจะไปพร้อมกันเป็นกลุ่ม

![นักปั่นสามคนไต่ทางหลวง 14A ผ่านป้ายบอกทางเหอฮวนซาน อู่เซ่อ และผู่หลี่](/images/guides/kom-road-control/highway-14a-climb.webp)

ทางหลวง 14A มุ่งสู่เหอฮวนซาน เส้นทางขึ้นจากฝั่งตะวันตกใช้ถนนสายนี้ และไม่ผ่านเขตควบคุมทั้งสองช่วงเลย

## FAQ

ทางหลวงข้ามเกาะกลางฝั่งตะวันออกปิดหรือไม่

ไม่ ถนนยังใช้ได้ แต่มีการควบคุมตามช่วงเวลาเพราะการก่อสร้าง กลางวันเปิดตามประกาศ และปิดทั้งหมด 18:30 ถึง 06:30

ปั่นกลางคืนเพื่อเลี่ยงการควบคุมได้ไหม

ไม่ได้ ตั้งแต่ 18:30 ถึง 06:30 ปิดทั้งช่วง เข้มกว่ากลางวัน และรถสนับสนุนก็เข้าไม่ได้

รถสนับสนุนตามประกบได้ตลอดทางไหม

ในเขตควบคุมทำไม่ได้ รถสนับสนุนใช้ช่วงเวลาปล่อยเดียวกับจักรยาน ต้องเข้าออกพร้อมรอบเดียวกัน จึงไปอยู่ทุกจุดทุกเวลาไม่ได้ ต้องกระจายเสบียงและอะไหล่ล่วงหน้า

มีเส้นทางอื่นขึ้นอู่หลิงที่เลี่ยงการควบคุมไหม

มี เส้นทางฝั่งตะวันตกเริ่มที่ผู่หลี่ หนานโถว ใช้ทางหลวง 14 และ 14A เลี่ยงเขตควบคุมทั้งสองช่วงโดยสิ้นเชิง ข้อแลกเปลี่ยนคือไม่ใช่สนามแข่ง Taiwan KOM และไม่ผ่านหุบเขาไท่หลู่เก๋อ

## แหล่งข้อมูล

* [交通部公路局｜太魯閣路段施工管制公告](https://www.thb.gov.tw/)
* [公路防救災資訊系統（168）｜即時封閉與管制查詢](https://168.thb.gov.tw/)
* [太魯閣國家公園管理處｜園區路況公告](https://www.taroko.gov.tw/)
* [Taiwan KOM Challenge｜賽道資料](https://taiwankom.org/)

กฎระเบียบและสภาพเส้นทางอาจเปลี่ยนแปลง ก่อนเดินทางโปรดยึดประกาศทางการเป็นหลัก

## ไกด์ที่เกี่ยวข้อง

* [ปั่นอู่หลิง ไต้หวัน｜เส้นทาง 3,275 ม. และรถซัพพอร์ต](/th/guides/wuling-hehuanshan-climb/)
* [ควรปั่นอู่หลิงเดือนไหน ไกด์รายเดือน ความเสี่ยงปิดถนน และ 3,275 เมตรหมายถึงอะไรสำหรับคุณ](/th/guides/wuling-when-to-go/)
* [Taiwan Twin Towers 520: รถซัพพอร์ตได้หรือไม่ และข้อควรรู้ก่อนปั่น](/th/guides/taiwan-twin-towers/)

## ต้องการรถซัพพอร์ตไหม

บอกแผนของคุณมา เราจะแนะนำตามจำนวนคน จำนวนจักรยาน และจำนวนวัน

[สนับสนุน SAG การแข่งจักรยาน · ดูบริการที่เกี่ยวข้อง →](/th/services/race-support/)

[ไปที่สอบถามออนไลน์](/th/?ask=1&svc=2#contact)[LINE](https://line.me/R/ti/p/@24ezgo)

แชร์หน้านี้

คัดลอกลิงก์[LINE](https://social-plugins.line.me/lineit/share?url=https%3A%2F%2F24ezgo.seh.com.tw%2Fth%2Fguides%2Fwuling-kom-road-control%2F "แชร์ทาง LINE")[Facebook](https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=https%3A%2F%2F24ezgo.seh.com.tw%2Fth%2Fguides%2Fwuling-kom-road-control%2F "แชร์ทาง Facebook")ตัวเลือกการแชร์เพิ่มเติม

[← กลับหน้าแรก](/th/)