# สนามบินไถจง (RMQ)｜รับส่งจักรยานและรถเมล์เชื่อมต่อ｜24EZGO

> สนามบินไถจงไม่มีรถไฟฟ้าสนามบิน แต่มีรถเมล์สาย 333/555 และรถบัสสายทะเลสาบสุริยันจันทรา (6670E) วิ่งตรง พร้อมข้อมูลเช็คอินกล่องจักรยาน

[ไกด์](/th/guides/)

ไกด์ · ปั่นจักรยานในไต้หวัน

# สนามบินไถจง (RMQ)｜รับส่งจักรยานและรถเมล์เชื่อมต่อ

นักเดินทางที่เข้าเมืองผ่านสนามบินไถจงแล้วตั้งใจปั่นจักรยานตรงไปยังทะเลสาบสุริยันจันทราหรืออู่หลิง จะพบว่าที่นี่ต่างจากสนามบินเถาหยวนพอสมควร ไม่มีรถไฟฟ้าสนามบินให้ขึ้น แต่มีรถบัสท่องเที่ยวของรัฐบาลที่วิ่งตรงไปทะเลสาบสุริยันจันทราเพิ่มมาแทน แถมทำเลของสนามบินเองก็อยู่ใกล้เขตภูเขาภาคกลางมากกว่าเถาหยวนอยู่แล้ว บทความนี้รวบรวมสถานะสนามบินร่วมทหาร-พลเรือนและโครงสร้างสองอาคารผู้โดยสารของไถจง ข้อควรระวังเรื่องเช็คอินกระเป๋าเกินขนาด เส้นทางหลังผ่าน ตม. รวมถึงข้อมูลเชิงปฏิบัติเรื่องรถเมล์เชื่อมต่อและการเดินทางไปทะเลสาบสุริยันจันทรา นับเป็นตอนที่สองในซีรีส์ไกด์รับส่งเฉพาะสนามบินทั้ง 4 แห่ง

![เครื่องบิน A321neo ของสตาร์ลักซ์ (B-58205) จอดที่ลานจอดสนามบินนานาชาติไถจง](/images/guides/taichung-airport/starlux-apron.webp)

เครื่องบินโดยสารที่ลานจอดสนามบินนานาชาติไถจง[LN9267](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:STARLUX%5FAirlines%5FB-58205%5Frun%5FJX331%5F%28Taiwan%5FTaichung%5FInternational%5FAirport%5Fto%5FMacau%5FInternational%5FAirport%29%5F05-07-2024%283%29%5F-%5Fcropped.jpg) · [CC BY-SA 4.0](https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0) · ครอปจาก Wikimedia Commons

## สนามบินร่วมทหาร-พลเรือนของภาคกลาง เน้นเส้นทางบินภูมิภาคเอเชีย

สนามบินนานาชาติไถจงตั้งอยู่ที่ชิงเฉวียนกัง เขตซาลู่ เมืองไถจง ใช้พื้นที่ร่วมกับฐานทัพอากาศ ข้อมูลทางการระบุชัดว่าสนามบินไถจงจัดอยู่ในกลุ่มสนามบินร่วมทหาร-พลเรือนเช่นเดียวกับสนามบินซงซานไทเป ฮวาเหลียน ไถหนาน เผิงหู และเจียอี้ ซึ่งต่างจากสนามบินเถาหยวนที่เป็นสนามบินพลเรือนล้วน ตำแหน่งอย่างเป็นทางการของสนามบินคือ "สนามบินนานาชาติระดับภูมิภาคของภาคกลาง" เน้นเส้นทางบินภูมิภาคเอเชียที่ใช้เวลาบิน 4-6 ชั่วโมงเป็นหลัก ไม่ใช่ศูนย์กลางเชื่อมต่อระหว่างทวีปแบบสนามบินเถาหยวน ความแตกต่างด้านตำแหน่งนี้ส่งผลโดยตรงต่อตัวเลือกเที่ยวบินและการต่อเครื่อง

ปัจจุบันสนามบินมีอาคารผู้โดยสาร 2 หลัง คือ ในประเทศและระหว่างประเทศ อาคารในประเทศให้บริการสายการบินแมนดารินแอร์ไลน์และยูนิแอร์เป็นหลัก บินไปยังเกาะหลักและเกาะรอบนอกของไต้หวัน ส่วนอาคารระหว่างประเทศเปิดใช้งานตั้งแต่ปี 2013 บินไปยังจุดหมายภูมิภาคเอเชียเป็นหลัก ได้แก่ จีนแผ่นดินใหญ่ ฮ่องกง มาเก๊า ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ เวียดนาม ไทย และมาเลเซีย โดยในปี 2026 สตาร์ลักซ์แอร์ไลน์ยังเพิ่มเส้นทางบินไปญี่ปุ่นอีกหลายเส้นทาง สำนักงานการบินพลเรือนได้เริ่มศึกษาแผนอาคารผู้โดยสารที่ 3 แล้ว แต่ปัจจุบันยังคงดำเนินงานแบบสองอาคารผู้โดยสารตามเดิม ยังไม่เริ่มก่อสร้างและไม่มีกำหนดแล้วเสร็จที่ชัดเจน ก่อนเดินทางแนะนำให้ยึดตามอาคารที่สายการบินแจ้งเป็นหลัก

## ไม่พบประกาศเคาน์เตอร์เฉพาะสำหรับกระเป๋าเกินขนาดอย่างกล่องจักรยาน ควรยืนยันกับสายการบินก่อนเช็คอิน

ปัจจุบันสนามบินไถจงยังไม่มีประกาศทางการที่ระบุรายละเอียดเกี่ยวกับกระเป๋าเกินขนาดอย่างกล่องจักรยานโดยเฉพาะ พบเพียงข้อมูลว่ามีเคาน์เตอร์ห่อกระเป๋าและเช่ารถอยู่บริเวณใกล้ประตู 2 ของอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ หากนำกล่องจักรยานไปเช็คอิน แนะนำให้สอบถามสายการบินที่ใช้บริการโดยตรงในวันนั้นเรื่องขั้นตอนและจุดรับกระเป๋าเกินขนาด พร้อมเผื่อเวลาให้มากกว่าผู้โดยสารทั่วไป

ส่วนการรับกระเป๋าหลังผ่าน ตม. ก็ยังไม่พบประกาศของสนามบินไถจงเกี่ยวกับเส้นทางรับกล่องจักรยานโดยเฉพาะเช่นกัน โดยทั่วไปกล่องจักรยานจะออกมาที่สายพานรับกระเป๋าพร้อมกับกระเป๋าโหลดใต้ท้องเครื่องอื่นๆ ตำแหน่งจริงแนะนำให้สังเกตป้ายบอกทางภายในอาคารผู้โดยสารตอนเดินทางมาถึง หรือสอบถามเจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินโดยตรง

## จุดรอรับและลานจอดรถหลังผ่าน ตม. ยึดป้ายหน้างานจริงเป็นหลัก

สนามบินไถจงมีจุดรอรับส่งอยู่นอกล็อบบี้ผู้โดยสารขาเข้า พร้อมบริการลานจอดรถ เช่ารถ และแท็กซี่ อย่างไรก็ตาม การตรวจสอบครั้งนี้ไม่พบระบบนัดพบตามหมายเลขเสาที่ชัดเจนแบบสนามบินเถาหยวน และไม่พบประกาศทางการเรื่องอัตราค่าจอดรถโดยละเอียด แนะนำให้นัดจุดรอรับที่ชัดเจนกับคนขับล่วงหน้า (เช่น ทางออกล็อบบี้ขาเข้าอาคารระหว่างประเทศหรือในประเทศ) และยึดตามป้ายหน้างานจริงในสนามบินและประกาศล่าสุดจากเว็บไซต์ทางการเป็นหลัก

## ไม่มีรถไฟฟ้าสนามบิน แต่มีรถเมล์ตรงและสายเฉพาะไปทะเลสาบสุริยันจันทรา

ความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดจากสนามบินเถาหยวนคือ สนามบินไถจงยังไม่มีรถไฟฟ้าสนามบินให้ขึ้นในปัจจุบัน ส่วน "รถไฟฟ้าสนามบิน (สายส้ม)" ที่อยู่ระหว่างวางแผน จะมีจุดเริ่มต้นที่สนามบินไถจง วิ่งลงใต้ผ่านเขตต้าย่า ซีทุน เป่ยทุน ไปจนถึงอู่เฟิง ระยะทางรวม 29.2 กิโลเมตร 26 สถานี แต่ปัจจุบันยังอยู่ในขั้นตอนการศึกษาความเป็นไปได้และการพิจารณาของสภาบริหาร ยังไม่ได้รับอนุมัติให้ก่อสร้างและยังไม่ประกาศกำหนดเปิดใช้งาน จึงยังไม่สามารถนำมารวมในแผนการเดินทางระยะสั้นได้

ปัจจุบันการเดินทางไป-กลับตัวเมืองและสถานีรถไฟความเร็วสูงไถจงต้องพึ่งพารถเมล์เชื่อมต่อที่วางแผนโดยกรมการขนส่งเทศบาลนครไถจง จากแถลงข่าวของกรมการขนส่งเมื่อเดือนมกราคม 2026 ระบุว่า หากขึ้นรถจากสนามบินไถจง สาย 333 และสายด่วนสนามบิน 555 ใช้เวลาประมาณ 30 นาทีถึงสถานีรถไฟฟ้าเหวินหัวเกาจง และใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมงถึงสถานีรถไฟไถจง ส่วนไป-กลับสถานีรถไฟความเร็วสูงไถจงมีสาย 156 และรถบัสท่องเที่ยวไต้หวันสายทะเลสาบสุริยันจันทรา (6670E) วิ่งผ่านทางด่วนหมายเลข 3 หรือทางหลวงพิเศษไถ 74 ตรงไปยังสถานี ใช้เวลาประมาณ 30-40 นาที สถานีรถไฟความเร็วสูงไถจงเชื่อมต่อกับสถานีรถไฟไต้หวันซินอูรื่อและรถไฟฟ้าสายสีเขียวในรูปแบบสามระบบรวมกัน (ไฮสปีดเทรน รถไฟไต้หวัน รถไฟฟ้า) เดินเชื่อมภายในอาคารระหว่างสองสถานีใช้เวลาประมาณ 4-5 นาที สะดวกต่อการต่อรถไฟไต้หวันหรือรถไฟฟ้าต่อไป หมายเลขสายรถเมล์และเวลาเดินทางเหล่านี้เป็นข้อมูลที่เปลี่ยนแปลงได้ง่าย ก่อนเดินทางแนะนำให้ยึดตามประกาศล่าสุดของกรมการขนส่งเป็นหลัก

## ใกล้ทะเลสาบสุริยันจันทราและอู่หลิงมากกว่า ทั้งยังมีรถบัสรัฐบาลวิ่งตรงไปทะเลสาบสุริยันจันทรา

ข้อได้เปรียบที่แตกต่างที่สุดของสนามบินไถจงสำหรับนักปั่นจักรยาน คือทำเลที่ตั้งอยู่ในเขตซาลู่ ไต้หวันภาคกลางอยู่แล้ว เมื่อเทียบกับสนามบินเถาหยวนที่อยู่เขตต้าหยวน จังหวัดเถาหยวน ทางไต้หวันเหนือ การเดินทางไปยังจุดหมายปั่นจักรยานในเขตภูเขาภาคกลางอย่างทะเลสาบสุริยันจันทราหรืออู่หลิงจึงใกล้กว่าอย่างเห็นได้ชัด แม้ระยะทางที่แม่นยำแบบจุดต่อจุดจะยังไม่มีประกาศทางการ แต่ระยะเวลาจากสนามบินไปสถานีรถไฟความเร็วสูงไถจงใช้รถเมล์เพียง 30-40 นาที (ตามเวลาที่ประกาศทางการ) ก็ถือว่าใกล้กว่าเส้นทางจากเถาหยวนไปภาคกลางในผลตรวจสอบของบทความสนามบินเถาหยวนไปมาก

ที่พิเศษยิ่งกว่านั้นคือ สนามบินไถจงมีรถบัสท่องเที่ยวของรัฐบาล "ไต้หวันกู๋สิงสายทะเลสาบสุริยันจันทรา (6670E)" วิ่งตรงไปยังทะเลสาบสุริยันจันทรา เขตหนานโถว เส้นทางคือ "สถานีการบินไถจง - สถานีรถไฟความเร็วสูงไถจง - ทะเลสาบสุริยันจันทรา" ซึ่งเป็นตัวเลือกขนส่งสาธารณะที่สนามบินเถาหยวนไม่มีเลย อย่างไรก็ตาม สายนี้มีเที่ยวรถไม่มากและใช้เวลาเดินทางประมาณ 2 ชั่วโมง เหมาะสำหรับผู้ที่ไม่เร่งรีบและต้องการประหยัดค่าใช้จ่าย หากมีเวลาจำกัดหรือพกพาอุปกรณ์จักรยานที่ไม่สะดวกต่อการเปลี่ยนรถ รถซัพพอร์ตจะเป็นทางเลือกที่ยืดหยุ่นกว่า ส่วนเส้นทางไปชิงจิ้งและอู่หลิงก็มีการต่อรถเมล์ได้ (สาย 156 ต่อรถหนานโถวไปผู่หลี่ แล้วต่อรถไปชิงจิ้งอีกครั้ง) แต่ต้องเปลี่ยนรถหลายต่อ แนะนำให้ตรวจสอบตารางเวลาการต่อรถล่วงหน้า หรือใช้รถซัพพอร์ตเชื่อมต่อโดยตรง

## รถซัพพอร์ตเติมเต็มช่องว่างของตารางรถเมล์และข้อจำกัดจำนวนคน

แม้สนามบินไถจงจะมีตัวเลือกรถเมล์เชื่อมต่ออย่างสายด่วน 333, 555 และสายทะเลสาบสุริยันจันทรา แต่จำนวนเที่ยวรถมีจำกัด สายทะเลสาบสุริยันจันทราวิ่งเพียงไม่กี่เที่ยวต่อวัน หากเจอกลุ่มคนจำนวนมากพร้อมจักรยานหลายคัน สัมภาระเกินกว่าที่ขนส่งสาธารณะจะรองรับได้ หรือช่วงเวลาเดินทางตกอยู่ระหว่างรอบเที่ยวรถ รถซัพพอร์ตจะช่วยเติมเต็มช่องว่างนี้ได้ โดยนัดพบกันนอกล็อบบี้ขาเข้าของอาคารผู้โดยสารโดยตรง รับทั้งคนและจักรยานไปในเที่ยวเดียว ไม่ต้องยึดตามตารางเวลาหรือจำนวนครั้งในการต่อรถ

24EZGO เริ่มให้บริการสนับสนุนโลจิสติกส์สำหรับการแข่งขันและกิจกรรมจักรยานตั้งแต่ปี 2020 สั่งสมประสบการณ์การทำงานจริงมา 7 ปี สนับสนุนกิจกรรมเฉลี่ยปีละ 10-20 งาน ให้บริการผู้ใช้งานสะสมกว่า 3,000 คน ปัจจุบันมีรถซัพพอร์ต 4 คัน การออกปฏิบัติงานหนึ่งครั้งสามารถรองรับได้สูงสุด 8 คนและจักรยาน 8 คันพร้อมกัน ไม่ว่าจะเข้าเมืองที่สนามบินไถจงแล้วมุ่งหน้าไปทะเลสาบสุริยันจันทราทันที ท้าทายเส้นทางไต่เขาอู่หลิง หรือแค่ต้องการพาคนและจักรยานไปยังจุดหมายถัดไปพร้อมกัน สามารถแจ้งเวลาเที่ยวบิน จำนวนคน และจำนวนจักรยานให้เราทราบได้ แล้วเราจะจัดแผนการรับส่งที่เหมาะสมให้

![ภาพมุมสูงของสนามบินไถจง (ชิงเฉวียนกัง) ทางวิ่ง ทางขับ และพื้นที่เกษตรกับชุมชนโดยรอบ](/images/guides/taichung-airport/airfield-aerial.webp)

สนามบินไถจงตั้งอยู่ที่ชิงเฉวียนกัง ล้อมรอบด้วยพื้นที่เกษตรและชุมชน[写真小僧 at Japanese Wikipedia](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Taichung%5FAirport%5FAirfield%5Fcolor.jpg) · [CC BY-SA 3.0](https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0) · ครอปจาก Wikimedia Commons

## แหล่งข้อมูล

* [臺中國際機場入口網首頁](https://www.tca.gov.tw/cht/index.php)
* [機場分佈圖 - 交通部民用航空局](https://www.caa.gov.tw/Article.aspx?a=982&lang=1)
* [台中機場公共運輸再升級！333、555雙線運量創新高 - 臺中市政府交通局](https://www.traffic.taichung.gov.tw/news/index-1.asp?Parser=9,4,20,,,,20942)
* [如何到日月潭 - 日月潭國家風景區管理處觀光旅遊網](https://www.sunmoonlake.gov.tw/explore/ArticlesCollapsed?a=53)
* [中市機場捷運(橘線)可行性研究修正完成 再次提送交通部審議 - 臺中市政府](https://www.taichung.gov.tw/2452082/post)

กฎระเบียบและสภาพเส้นทางอาจเปลี่ยนแปลง ก่อนเดินทางโปรดยึดประกาศทางการเป็นหลัก

## ไกด์ที่เกี่ยวข้อง

* [ทริปข้ามเกาะ 10 วัน จากสนามบินเถาหยวนสู่จุดเริ่มต้นที่เกาสง](/th/guides/korea-traverse-transfer/)
* [บินพร้อมจักรยานจากเกาหลีมาไต้หวัน กฎการโหลดและวิธีคิดค่าใช้จ่าย](/th/guides/korea-bike-air-baggage/)
* [พาจักรยานเข้าไต้หวัน｜กฎรับฝากของ 5 สายการบิน](/th/guides/bring-bike-to-taiwan/)

## ต้องการรถซัพพอร์ตไหม

บอกแผนของคุณมา เราจะแนะนำตามจำนวนคน จำนวนจักรยาน และจำนวนวัน

[รับส่งจักรยานสนามบิน · ดูบริการที่เกี่ยวข้อง →](/th/services/airport-transfer/)

[ไปที่สอบถามออนไลน์](/th/?ask=1&svc=0#contact)[LINE](https://line.me/R/ti/p/@24ezgo)

แชร์หน้านี้

คัดลอกลิงก์[LINE](https://social-plugins.line.me/lineit/share?url=https%3A%2F%2F24ezgo.seh.com.tw%2Fth%2Fguides%2Ftaichung-airport-bike%2F "แชร์ทาง LINE")[Facebook](https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=https%3A%2F%2F24ezgo.seh.com.tw%2Fth%2Fguides%2Ftaichung-airport-bike%2F "แชร์ทาง Facebook")ตัวเลือกการแชร์เพิ่มเติม

[← กลับหน้าแรก](/th/)