# บินพร้อมจักรยานจากเกาหลีมาไต้หวัน กฎการโหลดและวิธีคิดค่าใช้จ่าย｜24EZGO

> สายการบินเกาหลีคิดค่าจักรยานไม่เหมือนกัน บางเจ้าบวกค่าสัมภาระพิเศษซ้อนกับค่าน้ำหนักเกิน บางเจ้าคิดเหมาต่อชิ้น เพดานขนาดก็ต่างกันที่ 203 277 และ 292 เซนติเมตร แถมยังมีข้อจำกัดซ่อนอยู่ว่าหนึ่งเที่ยวบินรับได้กี่คัน

[ไกด์](/th/guides/)

ไกด์ · ปั่นจักรยานในไต้หวัน

# บินพร้อมจักรยานจากเกาหลีมาไต้หวัน กฎการโหลดและวิธีคิดค่าใช้จ่าย

จากอินชอนหรือปูซานมาไทเปหรือเกาสงใช้เวลาเพียงสองชั่วโมงเศษ ตั๋วก็มักราคาถูก แต่ค่าโหลดจักรยานอาจแพงกว่าค่าตั๋วเสียเอง เหตุผลคือแต่ละสายการบินคิดเงินด้วยตรรกะที่ต่างกันโดยพื้นฐาน บางเจ้าบวก "ค่าสัมภาระพิเศษ" ซ้อนทับกับค่าน้ำหนักเกินรายกิโล ขณะที่บางเจ้าคิดเหมาต่อชิ้นโดยไม่สนน้ำหนัก บทความนี้รวบรวมกฎและตัวเลขปัจจุบันจากเว็บไซต์ทางการของแต่ละสายการบิน อธิบายว่าค่าใช้จ่ายซ้อนทับกันอย่างไร ด่านไหนที่คนติดบ่อยที่สุด และข้อจำกัดที่แทบไม่มีใครพูดถึงแต่สำคัญมากสำหรับกลุ่มนักปั่น นั่นคือเพดานจำนวนจักรยานที่หนึ่งเที่ยวบินรับได้

![รถซัพพอร์ตเปิดฝาท้าย ภายในบรรทุกกล่องจักรยานสองใบและกระเป๋าอุปกรณ์](/images/gallery/g04.webp)

กล่องที่คุณห่อไว้ที่สนามบินในเกาหลียังต้องเดินทางอีกหนึ่งช่วงหลังลงจอด ซึ่งมักไม่ถูกนับรวมในงบค่าตั๋ว

## สามตรรกะการคิดเงิน ไม่ใช่สามราคา

แอร์ปูซานใช้วิธีบวกซ้อน อุปกรณ์กีฬาคิดชุดละ KRW 10,000 (ราว NT$250) โดยจักรยานหนึ่งคันนับเป็นหนึ่งชุด แต่ค่านี้ไม่เกี่ยวกับน้ำหนัก น้ำหนักฟรีสำหรับเส้นทางระหว่างประเทศคือ 15 กิโลกรัม ส่วนที่เกินสำหรับเส้นทางไต้หวันคิดแยกที่ KRW 15,000 ต่อกิโลกรัม ในทางปฏิบัติ จักรยานเสือหมอบพร้อมกล่องแข็งมักหนัก 15–20 กิโลกรัม พอบวกกระเป๋าเดินทางปกติเข้าไปก็เกินสิบกว่ากิโลได้ง่ายๆ ณ จุดนั้นสิ่งที่แพงคือค่าน้ำหนักเกิน ไม่ใช่เงินหมื่นวอนก้อนนั้น

เชจูแอร์ก็คิดค่าอุปกรณ์กีฬาแยกเช่นกัน ที่สนามบินคิด KRW 20,000 แต่ซื้อออนไลน์ล่วงหน้าลด 25% เหลือ KRW 15,000 ชำระได้จนถึง 24 ชั่วโมงก่อนออกเดินทาง ส่วนทีเวย์ใช้ตรรกะที่สามไปเลย คือสัมภาระพิเศษเส้นทางระหว่างประเทศคิดเหมาชิ้นละ KRW 20,000 (NT$600 / US$20) และเว็บไซต์ระบุชัดว่าคิดแยกโดยไม่เกี่ยวกับน้ำหนักฟรีที่ได้รับ การคืนเงินทำได้เฉพาะที่สนามบินที่ชำระเงินไว้ ส่วนอัตราค่าจักรยานของโคเรียนแอร์ ครั้งนี้ไม่สามารถดึงจากเว็บไซต์ทางการได้ จึงควรสอบถามศูนย์สำรองที่นั่งของสายการบินโดยตรงก่อนเดินทาง อย่าเดาจากตัวเลขของสายการบินอื่น

## ด่านขนาดทำให้คนติดบ่อยกว่าน้ำหนัก

เพดานผลรวมสามด้าน (ยาว + กว้าง + สูง) ต่างกันในแต่ละสายการบิน และนี่คือด่านที่คนมองข้ามมากที่สุด แอร์ปูซานจัดสัมภาระที่ผลรวมเกิน 203 เซนติเมตรเป็นสัมภาระขนาดใหญ่และคิดเงินแยก ทีเวย์จำกัดสัมภาระพิเศษไว้ที่ผลรวม 277 เซนติเมตร และปฏิเสธการรับโหลดสิ่งของที่ถึง 32 กิโลกรัมหรือ 277 เซนติเมตรโดยสิ้นเชิง ต้องส่งเป็นคาร์โกแทน ส่วนเชจูแอร์ผ่อนปรนที่สุดที่ 292 เซนติเมตร กล่องจักรยานใบเดียวกันจึงอาจถูกคิดราคาปกติ ถูกคิดค่าขนาดใหญ่เพิ่ม หรือถูกปฏิเสธไปเลย ขึ้นอยู่กับว่าจองสายการบินไหน

ข้อกำหนดการห่อก็ไม่ใช่แค่คำแนะนำ ทั้งแอร์ปูซานและเชจูแอร์ระบุบนเว็บไซต์ว่าต้องถอดบันได ยึดแฮนด์ให้แน่น และบรรจุในกล่องแข็งเฉพาะที่มีวัสดุกันกระแทกด้านใน อุปกรณ์กีฬาที่ห่อไม่ตรงตามข้อกำหนดอาจถูกปฏิเสธ และแม้จะรับไว้ ก็ไม่ชดเชยความเสียหาย ส่วนทีเวย์รับทั้งกล่องแข็งและกล่องกระดาษหนา นอกจากนี้ จักรยานติดเครื่องยนต์ สกู๊ตเตอร์ และอุปกรณ์ที่เสี่ยงไฟไหม้หรือระเบิด ห้ามโหลดโดยเด็ดขาด ต้องส่งเป็นคาร์โก ส่วนจักรยานไฟฟ้ามีกฎต่างกันไปตามสายการบินเพราะข้อจำกัดแบตเตอรี่ลิเทียม หากวางแผนจะนำไป ควรยืนยันกับสายการบินก่อนจองตั๋ว ไม่ใช่ไปถามที่เคาน์เตอร์

## หนึ่งเที่ยวบินรับได้กี่คัน กลุ่มนักปั่นต้องถามข้อนี้ก่อน

เว็บไซต์ทีเวย์ระบุข้อจำกัดที่แทบไม่มีใครพูดถึงไว้ชัดเจน คือเส้นทางระหว่างประเทศรับจักรยานได้สูงสุดเที่ยวบินละ 7 คันสำหรับที่ห่อด้วยกล่องกระดาษ หรือ 15 คันสำหรับที่ห่อด้วยถุงผ้า เกินกว่านั้นอาจขนส่งไม่ได้ และตัวเลขนี้ยังปรับลดตามสถานการณ์จริงในวันนั้นได้อีก นั่นแปลว่าทีมแปดถึงสิบสองคนที่ห่อด้วยกล่องกระดาษทั้งหมดจะขึ้นเครื่องลำเดียวกันไม่ได้เลย นี่ไม่ใช่ปัญหาค่าใช้จ่าย แต่เป็นปัญหาพื้นที่

สำหรับกลุ่ม มีทางออกจริงสามทาง แจ้งจำนวนจักรยานกับสายการบินตั้งแต่ตอนจองและขอคำยืนยัน อย่ารอไปรู้เอาวันเช็คอิน เปลี่ยนไปใช้ถุงผ้าที่กินพื้นที่น้อยกว่าเพื่อเพิ่มจำนวนที่บรรทุกได้ หรือแยกทีมออกเป็นสองเที่ยวบิน ไม่ว่าจะเลือกทางไหน เรื่องนี้ต้องจัดการก่อนซื้อตั๋ว เพราะเมื่อทุกคนจองเที่ยวบินเดียวกันไปแล้ว พอรู้ว่าใส่ไม่หมดก็แทบไม่เหลือทางแก้ สายการบินอื่นอาจไม่ประกาศตัวเลขแบบเดียวกัน แต่ข้อจำกัดทางกายภาพของห้องเก็บสัมภาระมีอยู่เหมือนกัน จึงควรถามให้ชัดก่อนจอง

## หลังลงจอดที่ไต้หวัน และวันเดินทางกลับ

กล่องจักรยานมักออกมาที่สายพานรับกระเป๋าทั่วไป ไม่มีช่องรับพิเศษแยกต่างหาก หลังผ่านศุลกากรก็แค่ดูป้ายบอกทางในอาคารหรือถามเจ้าหน้าที่ภาคพื้น สิ่งที่ต้องวางแผนล่วงหน้าจริงๆ คือขากลับ เครื่องเช็คอินกระเป๋าอัตโนมัติของสนามบินเถาหยวนรองรับเฉพาะกระเป๋าขนาดมาตรฐาน กล่องจักรยานหรือถุงจักรยานจะถูกระบบตัดออกทันที ต้องไปที่เคาน์เตอร์พนักงานของสายการบินแทน ตำแหน่งเคาน์เตอร์กระเป๋าเกินขนาดต่างกันไปในแต่ละสายการบิน จึงควรเผื่อเวลาเช็คอินวันเดินทางกลับมากกว่าผู้โดยสารทั่วไป

ขากลับมักมีอีกสองเรื่องเพิ่มเข้ามา คืออะไหล่และของฝากที่ซื้อในไต้หวัน กับการห่อจักรยานที่แกะออกตอนมาถึงใหม่อีกครั้ง ควรคิดเรื่องวัสดุห่อไว้ล่วงหน้า ถ้าขามาใช้ถุงผ้าที่ใช้ซ้ำได้ การใช้ซ้ำก็ง่ายที่สุด แต่ถ้าขามาใช้กล่องกระดาษ กล่องนั้นมักถูกทิ้งไปแล้วที่จุดเริ่มต้น จึงต้องหาใหม่ในไต้หวัน น้ำหนักและปริมาตรทั้งหมดนี้จะย้อนกลับไปที่ค่าน้ำหนักเกินที่กล่าวไว้ข้างต้นโดยตรง คุ้มค่าที่จะคำนวณก่อนว่าเหลือโควตากี่กิโลก่อนจะเริ่มซื้อของฝาก

## FAQ

สายการบินไหนถูกที่สุดสำหรับการนำจักรยานไป

ไม่มีคำตอบเดียว ขึ้นอยู่กับน้ำหนักรวมของคุณ ถ้าสัมภาระเบา ค่าอุปกรณ์กีฬาของแอร์ปูซานที่ KRW 10,000 ดูถูกที่สุด แต่พอเกินโควตาฟรี 15 กิโลกรัม เส้นทางไต้หวันคิดกิโลละ KRW 15,000 ยอดรวมจะพุ่งเร็วมาก ส่วนทีเวย์คิดเหมาชิ้นละ KRW 20,000 โดยไม่เกี่ยวกับโควตาฟรี จึงเรียบง่ายกว่าเมื่อน้ำหนักรวมสูง ขณะที่เชจูแอร์ซื้อออนไลน์ล่วงหน้าได้ KRW 15,000 ลด 25% ควรเปรียบเทียบด้วยสูตร "ค่าสัมภาระพิเศษ + กิโลที่คาดว่าจะเกิน × อัตราต่อกิโล" ไม่ใช่ดูแค่ตัวเลขแรก

โคเรียนแอร์คิดค่าจักรยานเท่าไร

ขณะจัดทำบทความนี้ เราไม่สามารถดึงอัตราค่าจักรยานและกฎขนาดจากเว็บไซต์ทางการของโคเรียนแอร์ได้ จึงไม่ระบุตัวเลขไว้ที่นี่ เพราะการเดาจากมาตรฐานของสายการบินอื่นจะผิดพลาด กรุณาติดต่อศูนย์สำรองที่นั่งโคเรียนแอร์ (1588-2001) โดยตรงเพื่อยืนยันค่าธรรมเนียม เพดานผลรวมสามด้าน และว่าต้องแจ้งล่วงหน้าหรือไม่ กรณีเอเชียน่าแอร์ไลน์ก็เช่นกัน เนื่องจากถูกรวมเข้ากับกลุ่มโคเรียนแอร์และกฎอาจยังอยู่ระหว่างการรวมระบบ

ต้องใช้กล่องแข็งไหม กล่องกระดาษได้หรือเปล่า

ขึ้นอยู่กับสายการบิน แอร์ปูซานและเชจูแอร์ต่างระบุบนเว็บไซต์ว่าต้องเป็น "กล่องแข็งเฉพาะที่มีวัสดุกันกระแทกด้านใน" และแจ้งว่าอุปกรณ์ที่ห่อไม่ตรงข้อกำหนดอาจถูกปฏิเสธ แม้รับไว้ก็ไม่ชดเชยความเสียหาย ส่วนทีเวย์ระบุชัดว่ารับทั้งกล่องแข็งและกล่องกระดาษหนา ข้อกำหนดร่วมของทุกเจ้าคือถอดบันไดและยึดแฮนด์ กล่องกระดาษยังมีต้นทุนอีกอย่างคือปริมาตร เพดานต่อเที่ยวบินของทีเวย์คือกล่องกระดาษ 7 คัน เทียบกับถุงผ้า 15 คัน ดังนั้นกลุ่มที่ใช้กล่องกระดาษก็เท่ากับจำกัดตัวเลือกเที่ยวบินของตัวเอง

ค่าธรรมเนียมเหล่านี้เปลี่ยนทุกปีไหม

เปลี่ยนครับ ยกตัวอย่างจริง ค่าน้ำหนักเกินเส้นทางไต้หวันของแอร์ปูซานเมื่อไม่กี่ปีก่อนอยู่ที่กิโลละ KRW 9,000 ปัจจุบันเป็น KRW 15,000 โดยเว็บไซต์ระบุว่าใช้กับ "ตั๋วที่ออกตั้งแต่ 8 กันยายน 2025" เท่ากับขึ้นราว 60% ในช่วงเวลาดังกล่าว ตัวเลขในบทความนี้นำมาจากประกาศปัจจุบันของแต่ละสายการบิน แต่ค่าโดยสารและค่าสัมภาระปรับกันบ่อย จึงควรยึดประกาศล่าสุดบนเว็บไซต์ของสายการบินก่อนจอง

## แหล่งข้อมูล

* [에어부산 특수 수하물](https://www.airbusan.com/content/common/service/baggage/special)
* [에어부산 초과 수하물](https://www.airbusan.com/content/common/service/baggage/excess)
* [제주항공 스포츠 수하물](https://www.jejuair.net/ko/linkService/boardingProcessGuide/sportsBaggage.do)
* [제주항공 위탁 수하물 규정](https://www.jejuair.net/ko/linkService/boardingProcessGuide/trustBaggage.do)
* [티웨이항공 특수 수하물](https://m.twayair.com/app/serviceInfo/contents/149)

กฎระเบียบและสภาพเส้นทางอาจเปลี่ยนแปลง ก่อนเดินทางโปรดยึดประกาศทางการเป็นหลัก

## ไกด์ที่เกี่ยวข้อง

* [ทริปข้ามเกาะ 10 วัน จากสนามบินเถาหยวนสู่จุดเริ่มต้นที่เกาสง](/th/guides/korea-traverse-transfer/)
* [พาจักรยานเข้าไต้หวัน｜กฎรับฝากของ 5 สายการบิน](/th/guides/bring-bike-to-taiwan/)
* [สนามบินเถาหยวน (TPE)｜รับส่งจักรยานและกฎ MRT ใหม่](/th/guides/taoyuan-airport-bike/)

## ต้องการรถซัพพอร์ตไหม

บอกแผนของคุณมา เราจะแนะนำตามจำนวนคน จำนวนจักรยาน และจำนวนวัน

[รับส่งจักรยานสนามบิน · ดูบริการที่เกี่ยวข้อง →](/th/services/airport-transfer/)

[ไปที่สอบถามออนไลน์](/th/?ask=1&svc=0#contact)[LINE](https://line.me/R/ti/p/@24ezgo)

แชร์หน้านี้

คัดลอกลิงก์[LINE](https://social-plugins.line.me/lineit/share?url=https%3A%2F%2F24ezgo.seh.com.tw%2Fth%2Fguides%2Fkorea-bike-air-baggage%2F "แชร์ทาง LINE")[Facebook](https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=https%3A%2F%2F24ezgo.seh.com.tw%2Fth%2Fguides%2Fkorea-bike-air-baggage%2F "แชร์ทาง Facebook")ตัวเลือกการแชร์เพิ่มเติม

[← กลับหน้าแรก](/th/)