ไกด์ · ปั่นจักรยานในไต้หวัน

พาจักรยานเข้าไต้หวัน｜กฎรับฝากของ 5 สายการบิน

โดย Sean (seh STUDIO) · อัปเดต 2026-09-09

วางแผนบินพาจักรยานของตัวเองไปไต้หวันใช่ไหม ตั้งแต่การบรรจุ การรับฝาก การเข้าไต้หวัน ไปจนถึงการพาจักรยานและสัมภาระจากสนามบินไปยังจุดเริ่มต้นหลังลงเครื่อง แต่ละขั้นตอนมีรายละเอียดที่ควรรู้จริง คู่มือนี้รวบรวมข้อกำหนดการรับฝากจักรยานอย่างเป็นทางการของ EVA Air, China Airlines, STARLUX, JAL และ ANA รวมถึงประกาศทางการของศุลกากรและการรถไฟไต้หวัน พร้อมลิงก์แหล่งที่มาทั้งหมด ให้คุณเตรียมตัวได้ครบก่อนออกเดินทาง

กล่องจักรยานกระดาษติดสติกเกอร์ระวังแตกในอาคารผู้โดยสารสนามบินซูริก มีกระเป๋าถือวางข้างๆ — หน้าตาจริงของกล่องจักรยานกระดาษ ถ่ายที่สนามบินซูริก ไม่ใช่ในไต้หวันRenek78 · CC BY-SA 4.0 · ครอปจาก Wikimedia Commons

จะเลือกกล่องแข็งหรือถุงใส่จักรยาน

ก่อนขึ้นเครื่องพร้อมจักรยาน สิ่งแรกที่ต้องตัดสินใจคือวิธีบรรจุ นักท่องเที่ยวต่างชาตินิยมใช้สองแบบ คือกล่องแข็ง (hard case) และถุงใส่จักรยาน (bike bag) ถุงใส่จักรยานมักต้องถอดล้อหน้า (บางครั้งรวมแฮนด์และบันได) แล้วใส่ในถุงผ้านิ่ม มีขนาดกะทัดรัดพกพาง่าย แต่ป้องกันได้น้อยกว่า ส่วนกล่องแข็งป้องกันได้ดีกว่าแต่มีขนาดใหญ่ เคลื่อนย้ายในสนามบินลำบากกว่า และบางสายการบินนำขนาดไปคำนวณรวมกับข้อจำกัดสัมภาระ

สายการบิน EVA Air และ STARLUX Airlines ระบุรายละเอียดการบรรจุไว้บนเว็บไซต์ทางการ ได้แก่ ต้องปล่อยลมยาง หมุนแฮนด์ 90 องศาแล้วยึดให้แน่น พับหรือถอดบันไดเข้าด้านใน และบรรจุในกล่องแข็งแรงหรือถุงใส่จักรยานโดยเฉพาะ ห้ามใช้ถุงพลาสติกหรือวัสดุที่เสียหายง่าย ส่วน China Airlines กำหนดให้ใช้กล่องแข็งแรงหรือถุงใส่จักรยานโดยเฉพาะเช่นกัน เพื่อป้องกันความเสียหายต่อสัมภาระอื่นหรือตัวจักรยานเอง ข้อกำหนดการบรรจุแตกต่างกันในแต่ละสายการบิน แนะนำให้ตรวจสอบเว็บไซต์ทางการของสายการบินที่จะใช้บริการก่อนเดินทาง การบรรจุตามข้อกำหนดจะช่วยลดความเสี่ยงที่จักรยานจะเสียหายหรือถูกปฏิเสธการรับฝาก

ข้อกำหนดรับฝากจักรยานแยกตามสายการบิน

การส่งจักรยานเป็นสัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องนั้น จะนับรวมในโควตาสัมภาระฟรีหรือไม่ มีข้อจำกัดด้านขนาดหรือไม่ ต้องแจ้งล่วงหน้าหรือไม่ แต่ละสายการบินมีกฎไม่เหมือนกัน อย่าใช้คำว่า "โดยทั่วไป" มาสรุปรวบยอด ตารางด้านล่างรวบรวมกฎของ 6 สายการบินที่มักบินออกจากไต้หวัน ตรวจสอบจากเว็บไซต์ทางการของแต่ละสายการบินเมื่อวันที่ 9 กันยายน 2026 ก่อนเดินทางกรุณาตรวจสอบประกาศล่าสุดของสายการบินอีกครั้ง

ค่าธรรมเนียมอุปกรณ์กีฬาของสายการบิน EVA Air จะเปลี่ยนเป็นระเบียบใหม่ตั้งแต่วันที่ 29 กันยายน 2026 เป็นต้นไป นับเป็นการเปลี่ยนแปลงเชิงเนื้อหาล่าสุดในชุดกฎนี้ เกณฑ์เดิมที่ไม่เก็บค่าธรรมเนียมขนาดเกินคือขนาดรวม 277 เซนติเมตร ส่วนเกณฑ์ใหม่ลดลงเหลือ 203 เซนติเมตร ช่วง 203 ถึง 292 เซนติเมตรเปลี่ยนมาคิดค่าสัมภาระเกิน 3 ชิ้น ค่าธรรมเนียมน้ำหนักเกินสำหรับชิ้นเดียวที่ 23 ถึง 32 กิโลกรัม ก็ปรับจาก 0.5 ชิ้น เป็น 1 ชิ้น ส่วนจะใช้ระเบียบชุดไหนต้องดูทั้งวันที่ออกตั๋วและวันที่เดินทางจริง ออกตั๋วก่อนวันที่ 28 กันยายน และเดินทางก่อนวันที่ 28 กันยายน ใช้ระเบียบเดิมทั้งหมด ออกตั๋วก่อนวันที่ 28 กันยายน แต่เดินทางระหว่างวันที่ 29 กันยายน 2026 ถึง 31 มีนาคม 2027 ขนาดและน้ำหนักใช้ระเบียบเดิม ส่วนอัตราค่าธรรมเนียมใช้ระเบียบใหม่ เดินทางหลังวันที่ 31 มีนาคม 2027 ใช้ระเบียบใหม่ทั้งหมด

สายการบิน China Airlines จัดจักรยานอยู่ในหมวด "อุปกรณ์กีฬากรณีพิเศษ" ซึ่งจำกัดเฉพาะน้ำหนัก ไม่มีข้อจำกัดเรื่องขนาดรวมสามด้าน ข้อความในเว็บไซต์ที่ระบุว่า "ขนาดรวมเกิน 292 เซนติเมตรต้องเสียค่าสัมภาระเกิน 2 ชิ้น" นั้นใช้กับอุปกรณ์กีฬาประเภทอื่นที่ไม่ใช่กรณีพิเศษ ไม่เกี่ยวกับจักรยาน เห็นตัวเลขนี้แล้วไม่ต้องกังวล

EVA Air: ต้องปล่อยลมยาง หมุนแฮนด์ 90 องศาแล้วยึดให้แน่น พับเก็บหรือถอดบันไดเข้าด้านใน ต้องใช้กล่องแข็งเฉพาะสำหรับขนส่งจักรยานหรือกล่องกระดาษปิดผนึก บรรจุภัณฑ์แบบอื่นที่เสี่ยงเสียหายสายการบินมีสิทธิ์ปฏิเสธการขนส่ง จักรยานไฟฟ้าต้องถอดแบตเตอรี่ออกก่อนโหลด
China Airlines: ต้องปล่อยลมยาง ต้องใช้ถุงขนส่งแบบเปลือกแข็งหรือกล่องกระดาษปิดผนึก หากใช้ถุงขนส่งจักรยานแบบอ่อนต้องเซ็นป้ายสละสิทธิ์เรียกร้องความเสียหาย ส่วนถุงพลาสติกทั่วไปที่เสี่ยงเสียหายไม่รับขนส่ง
STARLUX: ต้องปล่อยลมยาง หมุนแฮนด์ 90 องศาแล้วยึดให้แน่น พับเก็บหรือถอดบันไดเข้าด้านใน ต้องใช้ถุงขนส่งเฉพาะทางหรือกล่องกระดาษปิดผนึก ถุงพลาสติกและบรรจุภัณฑ์ที่เสี่ยงเสียหายอื่นไม่รับขนส่ง
Tigerair Taiwan: โหลดจักรยานได้คนละ 1 คันเท่านั้น ต้องบรรจุในกล่องหรือถุงจักรยานที่มีโครงสร้างป้องกัน ปล่อยลมยางจนหมด วางแฮนด์ขนานกับตัวถัง ถอดบันไดหรือวางให้ขนานกับตัวถัง ต้องหุ้มป้องกันบริเวณเฟือง เว็บไซต์ไม่ได้ระบุชัดว่าปฏิเสธถุงพลาสติก แต่กำหนดให้บรรจุภัณฑ์ต้องมีโครงสร้างป้องกัน
JAL: กำหนดเพียงให้บรรจุในกล่องหรือถุงป้องกัน รับทั้งแบบถอดประกอบและแบบพับ ไม่จำเป็นต้องถอดเสมอไป เว็บไซต์ทางการไม่ได้ระบุจุดยืนเรื่องจักรยานไฟฟ้าแบบมีมอเตอร์ช่วยปั่น หากจะนำจักรยานไฟฟ้าไปด้วยควรสอบถาม JAL ล่วงหน้า
ANA: เว็บไซต์ระบุชัดเจนว่า ANA ไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายหรือการสูญหายที่เกิดจากการบรรจุภัณฑ์หรือการป้องกันที่ไม่เหมาะสม

กฎการโหลดจักรยานขึ้นเครื่องของ 6 สายการบินที่บินออกจากไต้หวัน (ตรวจสอบจากเว็บไซต์ทางการแต่ละแห่ง 2026-09-09)
สายการบิน	แจ้งล่วงหน้า	โควตาฟรี	ข้อจำกัดขนาด	น้ำหนักและค่าธรรมเนียม
EVA Air	ต้องแจ้งตอนจองที่นั่ง เว็บไซต์แนะนำติดต่อแผนกสำรองที่นั่งก่อนเดินทาง 48 ชั่วโมง	นับรวมในโควตาโหลดฟรี	เดินทางตั้งแต่ 2026-09-29 ไม่เกิน 203 ซม. ฟรี, 203-292 ซม. คิด 3 ชิ้น, เกิน 292 ซม. ต้องดูที่ว่างห้องเก็บสัมภาระ	23-32 กก. คิดเพิ่ม 1 ชิ้น, 32-45 กก. คิด 3 ชิ้นและต้องได้รับอนุมัติจากสายการบิน, เกิน 45 กก. ไม่รับ
China Airlines	ต้องแจ้งตอนจองที่นั่ง	นับรวมในโควตาโหลดฟรี	จัดเป็นอุปกรณ์กีฬากรณีพิเศษ ไม่จำกัดขนาดรวม	ดูเฉพาะน้ำหนัก เกินโควตาฟรีจึงคิดค่าสัมภาระเกิน
STARLUX	ต้องแจ้งตอนจอง และติดต่อศูนย์บริการลูกค้าหรือกรอกแบบฟอร์มออนไลน์ก่อนเดินทาง 24 ชั่วโมง (ไม่นับวันหยุด)	นับรวมในโควตาโหลดฟรี	ไม่เกิน 292 ซม. ฟรี เกิน 292 ซม. คิด 2 ชิ้นและต้องดูที่ว่างห้องเก็บสัมภาระ	ตามโควตาสัมภาระของชั้นโดยสาร เกินจำนวนชิ้น น้ำหนัก หรือขนาดจึงคิดค่าธรรมเนียม
Tigerair Taiwan	หลังบรรจุหีบห่อแล้ว หากเกิน 203 ซม. หรือ 30 กก. จะถือเป็นสัมภาระใหญ่พิเศษ เว็บไซต์ระบุว่าต้องติดต่อฝ่ายบริการลูกค้าล่วงหน้า หากไม่เกินเกณฑ์นี้เพียงแนะนำให้โทรแจ้งล่วงหน้าเท่านั้น	นับรวมในน้ำหนักสัมภาระโหลด	รวมสามด้านไม่เกิน 203 ซม. และแต่ละด้านไม่เกิน 100 ซม.	เกิน 30 กก. หรือ 203 ซม. ถือเป็นสัมภาระใหญ่พิเศษ ค่าธรรมเนียมต่อชิ้น TWD 550 ถึง 950 ขึ้นอยู่กับช่องทางที่ใช้ (จองตั๋ว จัดการการจอง ศูนย์บริการลูกค้า เคาน์เตอร์สนามบิน) น้ำหนักสูงสุดต่อชิ้น 45 กก.
JAL	หากรวมสามด้านเกิน 203 ซม. หรือวางนอนไม่ได้และสูงเกิน 150 ซม. (เครื่องรุ่น 737 ด้านใดด้านหนึ่งเกิน 79 ซม.) หรือหนักเกิน 32 กก. ต้องติดต่อ JAL ล่วงหน้า	นับรวมในโควตาโหลดฟรี	รวมสามด้านไม่เกิน 203 ซม.	ชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ 32 กก. ชั้นประหยัดพรีเมียมและชั้นประหยัด 23 กก. ค่าธรรมเนียมน้ำหนักเกิน 23-32 กก. คิด JPY10,000, 32-45 กก. คิด JPY60,000, รวมสามด้านเกิน 203 ซม. คิด JPY20,000
ANA	เกิน 203 ซม. ต้องติดต่อ ANA เพื่อยืนยันก่อน	นับรวมในโควตาโหลดฟรี	158-292 ซม. ไม่เสียค่าธรรมเนียมสัมภาระใหญ่พิเศษ (ยังขึ้นกับรุ่นเครื่องบินและเส้นทาง) เกิน 292 ซม. ไม่รับ	ตามโควตาสัมภาระของชั้นโดยสาร เกินจึงคิดค่าธรรมเนียม

จักรยานไฟฟ้าและแบตเตอรี่ลิเธียมต้องตรวจสอบเป็นรายสายการบิน

จักรยานไฟฟ้า (e-bike) มีแบตเตอรี่ลิเธียมในตัว จึงเป็นส่วนที่ผิดพลาดได้ง่ายที่สุดในการวางแผนเดินทาง และเป็นส่วนที่พบข้อมูลล้าสมัยบ่อยที่สุด แต่ละสายการบินมีจุดยืนไม่เหมือนกัน เว็บไซต์ทางการของ EVA Air ระบุชัดว่าจักรยานไฟฟ้าต้องถอดแบตเตอรี่ออกก่อนจึงจะรับฝากเป็นจักรยานทั่วไปได้ ส่วนเว็บไซต์ ANA จัดจักรยานไฟฟ้าเป็นข้อยกเว้นของกฎเกี่ยวกับยานพาหนะไฟฟ้าส่วนบุคคล (เช่น โฮเวอร์บอร์ด สกู๊ตเตอร์ทรงตัว) หมายความว่า ANA เปิดรับจักรยานไฟฟ้าแบบมีเงื่อนไข แต่ไม่ได้ระบุเกณฑ์วัตต์-ชั่วโมง (Wh) หรือรายละเอียดที่ชัดเจนบนหน้าเว็บ ต้องติดต่อฝ่ายบริการลูกค้าเพื่อยืนยัน

เว็บไซต์ China Airlines และ Japan Airlines (JAL) ยังไม่ได้ระบุข้อกำหนดเฉพาะสำหรับจักรยานไฟฟ้า แนะนำให้ติดต่อฝ่ายบริการลูกค้าของสายการบินโดยตรงก่อนเดินทาง เพื่อยืนยันว่ารับฝากหรือไม่และต้องถอดแบตเตอรี่หรือไม่ อย่าสรุปเองว่า "จักรยานไฟฟ้าห้ามขึ้นเครื่องเด็ดขาด" และอย่าสมมติว่าทุกสายการบินใช้แนวทางเดียวกับ EVA Air

กฎเกี่ยวกับแบตเตอรี่ลิเธียมเปลี่ยนแปลงบ่อย หน่วยงานกำกับดูแลของแต่ละประเทศก็ปรับปรุงอยู่เสมอ เช่น สำนักงานการบินพลเรือนไต้หวันได้ทำตามกฎใหม่ของ ICAO ในปี 2026 จำกัดจำนวนพาวเวอร์แบงก์ที่ผู้โดยสารพกได้เหลือ 2 ก้อน และห้ามชาร์จบนเครื่อง แต่กฎนี้มีเป้าหมายที่ "พาวเวอร์แบงก์" ไม่ใช่แบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้าโดยตรง ข้อกำหนดแบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้ายังคงต้องยึดตามเว็บไซต์ทางการหรือคำตอบจากฝ่ายบริการลูกค้าของแต่ละสายการบิน กฎอาจเปลี่ยนแปลงได้ จึงควรตรวจสอบประกาศล่าสุดอีกครั้งก่อนเดินทาง

ศุลกากรมองจักรยานของคุณอย่างไรตอนเข้าไต้หวัน

ศุลกากรไต้หวันไม่มีข้อกำหนดยกเว้นภาษีเฉพาะสำหรับ "จักรยาน" แต่ใช้กฎทั่วไปสำหรับสัมภาระส่วนตัวของนักเดินทาง ตามมาตรา 11 ของ "ระเบียบการแจ้ง ตรวจสอบ และเก็บภาษีสัมภาระที่ผู้โดยสารนำเข้า" ของสิ่งของส่วนตัวที่ใช้แล้ว หากมูลค่าประเมินต่อชิ้นไม่เกิน 10,000 ดอลลาร์ไต้หวัน และผ่านการตรวจสอบจากศุลกากร จะได้รับการยกเว้นภาษี และหากมูลค่ารวมของสัมภาระส่วนตัวอื่น ๆ ไม่เกิน 35,000 ดอลลาร์ไต้หวัน ก็ยังคงได้รับการยกเว้น หากมีพฤติกรรมนำเข้าเพื่อการค้าอย่างชัดเจน หรือเข้า-ออกประเทศ 2 ครั้งขึ้นไปภายใน 30 วัน หรือ 6 ครั้งขึ้นไปภายในครึ่งปี จะไม่ได้รับการยกเว้น

กล่าวคือ จักรยานที่นักปั่นทั่วไปใช้ขี่เอง หากเป็นของใช้ส่วนตัวและผ่านการใช้งานแล้ว ส่วนใหญ่มักอยู่ในเกณฑ์ยกเว้นภาษี แต่การพิจารณาขั้นสุดท้ายขึ้นอยู่กับการตรวจสอบหน้างานของศุลกากร แนะนำให้ประเมินมูลค่ารวมของจักรยานและอุปกรณ์ของตนเองคร่าว ๆ ก่อนเดินทาง หากใกล้เคียงหรือเกินเกณฑ์ ควรเดินผ่านช่องแจ้งสำแดง (เส้นแดง) ด้วยตนเองเพื่อความปลอดภัย

จักรยานไฟฟ้าเกี่ยวข้องกับภาษีสินค้า การจดทะเบียนป้าย และใบอนุญาตนำเข้าเพิ่มเติม ซึ่งแตกต่างจากตรรกะยกเว้นภาษีของจักรยานทั่วไป แนะนำให้ติดต่อกรมศุลกากร กระทรวงการคลัง หรือสายการบินที่ใช้บริการก่อนเดินทางเข้าประเทศ เพื่อทราบรายละเอียดที่ชัดเจน แทนที่จะมาพบว่ากฎแตกต่างตอนอยู่ที่ด่านตรวจแล้ว

พาจักรยานและสัมภาระเข้าเมืองหรือจุดเริ่มต้นหลังลงจากเครื่อง

หลังจากรับจักรยานและสัมภาระแล้ว คำถามต่อไปคือจะเดินทางจากสนามบินไปโรงแรมหรือจุดเริ่มปั่นอย่างไร สนามบินนานาชาติทั้ง 4 แห่ง ได้แก่ เถาหยวน ไทเปซงซาน ไถจง และเกาสง ต้องผ่านห้องโถงผู้โดยสารขาเข้า แต่กล่องใส่จักรยานหรือถุงใส่จักรยานมีขนาดใหญ่ อาจใส่ท้ายรถแท็กซี่ทั่วไปไม่ได้ การต่อรถไฟฟ้าใต้ดินหรือรถบัสก็ต้องเจอปัญหาการเข้า-ออกสถานี แบกสัมภาระขึ้นลง และฝูงชนช่วงเร่งด่วน การเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ทั้งชุดคนเดียวจึงไม่ใช่เรื่องง่าย

บริการรับส่งจักรยานสนามบินของ 24EZGO ถูกออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหาการเดินทางช่วงนี้โดยเฉพาะ รถหนึ่งคันขนคน จักรยาน และสัมภาระไปพร้อมกัน ไม่ต้องถอดประกอบ ไม่ต้องต่อรถ สามารถไปโรงแรมหรือจุดเริ่มต้นได้ทันทีในวันที่มาถึง ครอบคลุมทั้ง 4 สนามบิน ได้แก่ เถาหยวน (TPE) ไทเปซงซาน (TSA) ไถจง (RMQ) และเกาสง (KHH) รถสามารถบรรทุกกล่องใส่จักรยาน ถุงใส่จักรยาน และสัมภาระขนาดใหญ่ หากทริปของคุณรวมการปั่นรอบเกาะหรือการแข่งขันด้วย ก็สามารถวางแผนการรับส่งและสนับสนุนขั้นต่อไปในการจัดการเดียวกันได้

เดินทางในไต้หวันด้วยการพาจักรยานขึ้นรถไฟด้วยถุงใส่จักรยาน

นอกจากบริการรับส่งสนามบินแล้ว หากทริปของคุณมีแผนใช้รถไฟไต้หวัน (TRA) การรถไฟไต้หวันมีวิธีนำจักรยานขึ้นรถไฟ 3 แบบ แต่ละแบบมีกฎและขบวนรถที่รองรับต่างกัน:

ถุงใส่จักรยาน: พับหรือถอดประกอบจักรยานแล้วใส่ในถุงใส่จักรยาน นับเป็นสัมภาระถือขึ้นรถ ขึ้นได้ทุกขบวน ไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม หลังบรรจุแล้วความยาวสูงสุดต้องไม่เกิน 150 ซม. และผลรวมความยาว กว้าง สูงต้องไม่เกิน 220 ซม. ต้องบรรจุอยู่ในถุงทั้งหมดห้ามมีส่วนใดโผล่ออกมา และห้ามนำออกจากถุงทั้งก่อนและหลังผ่านประตูตรวจตั๋ว
นำจักรยานขึ้นพร้อมผู้โดยสาร: นำจักรยานทั้งคันขึ้นตู้เดียวกับผู้โดยสาร เปิดให้บริการเฉพาะบางสถานีเท่านั้น และมีโควตาจำกัดต่อขบวน ต้องตรวจสอบโควตาล่วงหน้า
ฝากส่งจักรยาน: ถือเป็นสัมภาระขนาดใหญ่ ขนส่งแยกตู้จากผู้โดยสาร ใช้ได้เฉพาะขบวนที่มีตู้สัมภาระพ่วงเท่านั้น
ขบวนรถไฟทาโรโกะ (Taroko) และรถ Tze-Chiang บางขบวนไม่มีพื้นที่วางสัมภาระขนาดใหญ่ในตู้โดยสาร แม้ใช้ถุงใส่จักรยานก็อาจขึ้นไม่ได้ ควรตรวจสอบประกาศล่าสุดจากเว็บไซต์ทางการของการรถไฟไต้หวันหรือเว็บไซต์ "兩鐵列車" (ขบวนรถไฟสำหรับจักรยาน) เพื่อยืนยัน

จักรยานทัวร์ริ่งบรรทุกสัมภาระพิงอยู่หน้ากล่องจักรยานที่คลี่ออกในอาคารผู้โดยสารสนามบินเบอร์ลิน — ก่อนบรรจุลงกล่อง ถ่ายที่สนามบินเบอร์ลิน ไม่ใช่ในไต้หวันDanlessa · CC BY-SA 4.0 · ครอปจาก Wikimedia Commons

แหล่งข้อมูล

กฎระเบียบและสภาพเส้นทางอาจเปลี่ยนแปลง ก่อนเดินทางโปรดยึดประกาศทางการเป็นหลัก

ไกด์ที่เกี่ยวข้อง

ต้องการรถซัพพอร์ตไหม

บอกแผนของคุณมา เราจะแนะนำตามจำนวนคน จำนวนจักรยาน และจำนวนวัน

รับส่งจักรยานสนามบิน · ดูบริการที่เกี่ยวข้อง →

ไปที่สอบถามออนไลน์LINE

← กลับหน้าแรก