# 타오위안공항(TPE) 자전거 픽업｜공항 MRT 신규정｜24EZGO

> 공항 MRT는 2026년 3월부터 자전거 반입 허용, 시간대·차량·추가 요금·크기 제한. 2터미널 현황, 자전거 박스 위탁, 기둥 번호 미팅 포인트.

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가이드 · 대만 자전거 여행

# 타오위안공항(TPE) 자전거 픽업｜공항 MRT 신규정

타오위안 공항으로 대만에 입국해 곧바로 라이딩을 시작하려는 여행자가 가장 먼저 마주치는 문제는 "자전거를 터미널 밖으로 어떻게 꺼내고, 다음 교통수단으로 어떻게 연결할 것인가"입니다. 경로는 그다음 고민입니다. 이 글에서는 타오위안 공항의 현재 두 개 터미널 운영 현황, 초과 수하물(자전거 박스) 위탁의 실무 방법, 입국 후 이동 동선, 그리고 2026년 3월 전 노선에서 시행된 공항 MRT 자전거 반입 신규정을 정리했습니다. 4개 공항을 다루는 이동 가이드 시리즈의 첫 번째 편입니다.

![제2터미널 안의 원형 '타오위안 공항 MRT 서비스' 안내 카운터, 여행객이 문의 중](/images/guides/taoyuan-airport/airport-mrt-t2.webp)

제2터미널의 공항 MRT 서비스 카운터[Solomon203](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Taoyuan%5FAirport%5FMRT%5FService,%5FTaoyuan%5FAirport%5FTerminal%5F2%5F20180512.jpg) · [CC BY-SA 4.0](https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0) · 위키미디어 공용에서 발췌·자름

## T1・T2 정상 운영, 제3터미널은 아직 공사 중

타오위안 공항은 현재 제1터미널(T1)과 제2터미널(T2) 두 개 터미널 체제로 운영됩니다. 제3터미널의 "북측 탑승 콩코스"는 2025년 12월 확장 탑승구역으로 개통했지만, 체크인・수하물 위탁・통관 업무는 여전히 제2터미널에 집중되어 있습니다. 제3터미널 본관 공사는 2026년 4월 최상층 골조와 유리 커튼월 시공을 마치고 내부 마감 단계에 들어갔으며, 2027년 말 완공을 목표로 하고 있습니다. 즉 자전거를 가지고 입국하는 여행자는 당분간 T1과 T2 두 터미널 사이에서만 이동하게 되므로, 출발 전 항공사에서 안내한 터미널을 반드시 확인하는 것이 좋습니다. 항공편에 따라 체크인 터미널이 갑자기 바뀌는 경우도 있습니다.

취항 항공사 분포를 보면, T1에는 중화항공과 스타럭스항공의 일부 노선, 그리고 캐세이패시픽항공, 타이거에어 타이완 등이 있고, T2에는 에바항공의 전 노선과 중화항공・스타럭스항공의 장거리 노선, 그 외 외국 항공사들이 배치되어 있습니다. 특히 유의할 점은 미국 교통보안청(TSA) 인증을 받은 터미널이 제2터미널뿐이라는 것입니다. 이 때문에 미국행 항공편은 모두 T2에서 이착륙하며, 미국 경유나 직항이 포함된 일정이라면 통관과 자전거 수령 동선 모두 T2 안에서 이루어집니다.

## 자전거 박스 등 초과 수하물은 셀프 체크인 기기로 처리 불가, 항공사 유인 카운터 이용

타오위안 공항의 셀프 수하물 위탁 기기는 일반 크기의 수하물만 처리할 수 있어, 자전거 박스나 자전거 가방처럼 크거나 형태가 특수한 수하물은 시스템에서 자동으로 제외되어 항공사 유인 체크인 카운터에서 별도로 위탁 수속을 해야 합니다. 즉 자전거를 가지고 출국할 때는 일반 여행자보다 체크인 시간을 넉넉히 잡아야 합니다. 초과 수하물 카운터의 정확한 위치는 항공사마다 다르므로, 출발 전 이용하는 항공사에 당일 카운터 위치와 처리 방식을 미리 확인하는 것이 좋습니다.

도착 후 수하물 수령과 관련해서는, 공항에서 현재 제공하는 서비스는 "보세 수하물 서비스"(입국 수하물 수취대 6번 옆, 관세 신고가 필요한 수하물의 임시 보관・수취용)와 자쓰통(宅配通)이 제공하는 자전거를 포함한 초과 수하물 포장・택배 서비스(고객센터 0800-043-043) 두 가지이며, 두 서비스 모두 보관・택배 성격입니다. 일반적으로 위탁한 자전거 박스를 단순히 수령하는 경우라면 일반 수하물과 같은 컨베이어에서 기다리면 되므로, 실제 동선은 입국 시 터미널 내 안내 표지판을 확인하거나 지상 직원에게 직접 문의하는 것이 좋습니다.

## 입국 후 기둥 번호 미팅, 택시 승차장, 주차장

입국 후 통관과 수하물 수령이 가장 시간이 오래 걸리는 구간이므로, 자전거를 짊어지고 터미널을 나서기 전에 문 앞에서 너무 일찍부터 기다릴 필요는 없습니다. 통관에서 수하물 수령 완료까지는 보통 어느 정도 여유 시간이 있으므로, 차량은 그 시간에 맞춰 진입해서 기다리면 됩니다. 타오위안 공항은 T1과 T2 입국 로비 밖에 기둥 번호 표지판이 명확하게 설치되어 있으며(자주 쓰이는 미팅 기둥 번호는 16번에서 23번 사이), 픽업 전 기사와 미리 기둥 번호를 정해두면 인파 속에서 설명만으로 차를 찾는 것보다 훨씬 수월합니다.

급히 택시 승차장을 이용해야 한다면, T1 서비스 카운터는 입국 로비 1층 서쪽 12번 게이트 맞은편 차로에, T2는 같은 쪽 26번 게이트 맞은편 차로에 있습니다. 직접 차를 몰고 마중 나오는 가족이나 친구는 T1의 P1・P2 주차장이나 T2 서쪽의 P4 주차장을 이용할 수 있습니다. 두 곳 모두 일정 시간은 무료이고 그 이후부터 요금이 부과되는 방식이라 짧게 픽업만 하고 이동하는 경우에 적합합니다. 실제 요금과 무료 시간은 조정될 수 있으므로 현장 안내를 확인하는 것이 좋습니다.

## 공항 MRT는 2026년 3월부터 전 노선에서 자전거 반입 허용, 단 시간대・차량 제한 있음

타오위안 첩운(捷運) 공항선은 2026년 3월 10일부터 전 노선 역(A12 공항 제1터미널, A13 공항 제2터미널, A14a 공항 호텔 포함)에서 분해하지 않은 완성 상태의 자전거 반입을 허용합니다. 일반 자전거뿐 아니라 전원을 끈 전동 어시스트 자전거도 포함됩니다. 공항 MRT로 자전거를 가지고 이동하려는 여행자 중에는 아직 이 신규정을 모르는 경우가 많아, 일정을 계획할 때 특히 유의할 만한 부분입니다.

"언제든 자전거를 들고 탈 수 있다"고 여겨서는 안 될 만큼, 이 신규정에는 적지 않은 제한이 따라붙어 있습니다. 이용 가능 시간대를 보면, 토요일・일요일・국경일・대체 휴일은 종일 이용 가능하지만, 평일(정부 행정기관 근무일 및 대체 근무일)은 10:00\~16:00, 그리고 22:00부터 운행 종료까지 두 시간대로 한정되며 그 외 평일 시간대에는 자전거 반입이 허용되지 않습니다. 크기 상한은 길이 180cm, 높이 120cm, 폭 70cm이며, 이를 초과하면 이 방식으로는 반입할 수 없습니다. 반입 시에는 별도의 자전거 전용 승차권을 구매해야 하며, 기존 거리 운임에 고정 50대만달러가 추가됩니다. 이 승차권은 이미 할인 운임이 적용된 것이라 다른 신분별 할인이나 다른 할인 승차권과 중복 적용할 수 없습니다.

차량 위치에도 제한이 있습니다. 탑승 가능한 열차는 일반열차뿐이며(직달열차는 불가), 일반열차 중에서도 1호차의 1-1, 1-2 출입문, 그리고 마지막 호차의 4-2, 4-3 출입문 구역에서만 자전거의 승하차와 거치가 가능합니다. 각 출입문 구역당 최대 2대까지, 열차 한 편성 전체로는 최대 8대까지 자전거를 실을 수 있습니다. 역 구내 이동은 자전거를 끌고 계단이나 엘리베이터를 이용해야 하며, 자전거를 끌고 에스컬레이터를 타는 것은 불가능합니다. 탑승 후에도 자전거는 반드시 곁에 두어야 하며, 시야를 벗어난 곳에 혼자 두고 자리를 비울 수 없습니다. 만약 자전거가 이미 접혔거나 분해된 상태이고 가장 긴 변이 165cm 이하, 가로・세로・높이 합이 220cm 이하로 잘 포장되어 있다면 일반 수하물과 동일하게 무료로 반입할 수 있으며, 앞서 언급한 시간대 제한과 추가 요금 규정을 적용받지 않습니다.

## 공항 MRT로 북부 직행, 중남부・산간지역은 환승 필요

타오위안 공항은 대만 북부 타오위안시 다위안구에 위치해 있으며, 타이베이 시내와 함께 대타이베이 생활권에 속합니다. 목적지가 북부라면 공항 MRT의 직달열차가 가장 직접적인 선택지입니다. 2차 자료에서 정리한 시간표 기준 추정으로는, 직달열차가 타이베이역에서 제1터미널까지 약 35분, 제2터미널까지 약 39분이 걸리며, 환베이역을 경유하는 일반열차를 이용하면 약 82분이 걸립니다. 실제 소요 시간은 타오위안 첩운의 당일 공지를 확인하는 것이 좋습니다. 공항 MRT 외에도 타이베이역까지 직행하는 국도버스(예. 궈광객운 1819번 노선)가 있으며, 소요 시간은 약 55분입니다.

목적지가 대만 중남부나 중부 산간지역(예. 르웨탄 또는 우링 방면)이라면 먼저 남쪽으로 이동한 뒤 산간 도로로 갈아타야 합니다. 타이중 방면 국도버스(예, 통롄객운 1623번, 궈광객운 1860번)도 참고할 수 있습니다. 이러한 장거리 이동의 실제 거리와 소요 시간에 대해서는, 대만에 현재 공항에서 특정 관광지까지의 지점 간 거리를 공식적으로 발표한 수치가 없으므로, 일정을 계획할 때는 인터넷에 떠도는 추정치보다 실시간 지도 도구로 그때그때 계산해보는 것을 권합니다. 자전거와 장비를 함께 운반해야 한다면, 이런 중장거리 도로 이동이야말로 서포트 차량이 잘 다루는 구간입니다.

## 공항 MRT 제한 바깥을 메우는 서포트 차량의 역할

공항 MRT의 자전거 반입 신규정은 "평일 비혼잡 시간대・휴일 종일"이라는 시간대 안에서 1인 1대의 단거리 이동 수요는 해결해주지만, 여러 명이 여러 대의 자전거를 가지고 이동하는 그룹이거나, 일정이 공항 MRT가 자전거 반입을 허용하지 않는 평일 시간대에 걸리거나, 자전거 박스와 수하물 개수가 공항 MRT가 수용할 수 있는 범위를 넘어서는 경우에는 서포트 차량이 그 공백을 메우는 방법이 됩니다. 터미널 출구의 기둥 번호 위치에서 바로 만나 사람과 자전거를 한 번에 태워 이동할 수 있으며, 차량 수용 대수나 추가 요금 승차권의 제한을 받지 않습니다.

24EZGO는 2020년부터 자전거 레이스와 이벤트의 물류 지원을 시작해 7년간의 실무 경험을 쌓아왔습니다. 연평균 10\~20건의 이벤트를 지원하며 지금까지 누적 3,000명 이상에게 서비스를 제공했습니다. 현재 4대의 서포트 차량을 보유하고 있으며, 1회 출동 시 최대 8명과 자전거 8대까지 동시에 지원할 수 있습니다. 타오위안 공항 입국 후 바로 환도(대만 일주) 라이딩을 시작하든, 우링 힐클라임에 도전하든, 아니면 단순히 사람과 자전거를 다음 숙소까지 함께 이동시키고 싶든, 항공편 시간과 인원, 자전거 대수를 알려주시면 그에 맞는 이동 계획을 마련해 드립니다.

![타오위안 국제공항 제1터미널](/images/guides/taoyuan-airport/terminal-1.webp)

타오위안공항 제1터미널[毛貓大少爺](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Taiwan%5FTaoyuan%5FInternational%5FAirport%5F-%5FTerminal%5F1.jpg) · [CC BY-SA 2.0](https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0) · 위키미디어 공용에서 발췌·자름

![고가 구간을 달리는 타오위안 공항 MRT 열차](/images/guides/taoyuan-airport/airport-mrt-train.webp)

타오위안 공항 MRT 열차[Padai](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Taoyuan%5FAirport%5FMRT%5F2016-8.jpg) · [CC BY-SA 4.0](https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0) · 위키미디어 공용에서 발췌·자름

## 자료 출처

* [桃園大眾捷運股份有限公司, 乘車指南（自行車攜帶規定）](https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/tw/%5Fpages/travel-guide/notice.html)
* [工商時報, 桃機第三航廈預計明年底完工](https://www.ctee.com.tw/news/20260706700096-439901)
* [民報, 桃機第三航廈啟用但報到仍在T2](https://www.peoplenews.tw/articles/lifestyle/8823)
* [55688, 2026桃園機場入境接機攻略（會面點、停車位置）](https://55688blog.taiwantaxi.com.tw/2026/01/26/2026%E6%A1%83%E5%9C%92%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E5%85%A5%E5%A2%83%E6%8E%A5%E6%A9%9F%E6%94%BB%E7%95%A5%EF%BC%9A%E6%9C%83%E9%9D%A2%E9%BB%9E%E3%80%81%E5%81%9C%E8%BB%8A%E4%BD%8D%E7%BD%AE%E3%80%81%E6%94%B6/)
* [翔翼部落格, 桃園機場自助行李託運全攻略](https://blog.aerobile.com/self-service-baggage-drop/)
* [Klook, 桃園機場去台北車站交通整理](https://www.klook.com/zh-HK/blog/%E6%A1%83%E5%9C%92%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E5%8E%BB%E5%8F%B0%E5%8C%97%E8%BB%8A%E7%AB%99-%E6%A1%83%E5%9C%92%E6%8D%B7%E9%81%8B-%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E5%B7%B4%E5%A3%AB-%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E6%8E%A5%E9%80%81/)

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## 관련 가이드

* [종주 10일, 타오위안공항에서 가오슝 출발점까지 가는 법](/ko/guides/korea-traverse-transfer/)
* [한국에서 자전거 들고 대만으로, 위탁 규정과 요금 계산법](/ko/guides/korea-bike-air-baggage/)
* [대만 자전거 반입｜항공사 위탁 규정과 입국 절차](/ko/guides/bring-bike-to-taiwan/)

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