# 台北松山空港（TSA）送迎｜文湖線は輪行袋が必須｜24EZGO

> 文湖線は未分解の完成車を持ち込み不可、輪行袋で梱包した場合のみ終日無料。桃園空港MRTや高雄R4とは正反対。空港は基隆河沿いの車道に隣接。

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ガイド · 台湾サイクリング

# 台北松山空港（TSA）送迎｜文湖線は輪行袋が必須

松山空港に到着し、台北市街地で自転車旅行を始めようとするライダーは、桃園・台中・高雄とは事情が違うことに気づくはずだ。松山空港は台北市の中心部そのものに位置し、MRT文湖線松山空港駅（BR13）を出ればすぐ市街地だが、自転車の持ち込みルールは桃園空港MRTや高雄MRT R4駅とは正反対。文湖線は路線全体で未分解の完成車の持ち込みを認めておらず、輪行袋で折りたたみ・分解して梱包した場合のみ終日無料で持ち込める。このガイドでは松山空港の2ターミナル体制、大型手荷物の受け取り、到着後の送迎動線、文湖線の自転車持ち込みルール、そして基隆河沿いのサイクリングロードに近いという地の利を整理する。4空港シリーズの最終回。

![台北松山空港第1ターミナル。黄色い庇の並びと手前の駐車場](/images/guides/songshan-airport/terminal-1.webp)

松山空港第1ターミナル[玄史生](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Taipei%5FSongshan%5FAirport%5F1st%5FTerminal%5FBuilding%5F20090926.JPG) · [CC BY-SA 3.0](https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0) · ウィキメディア・コモンズより（トリミング済み）

## 台北市中心部の軍民共用空港、第一ターミナルが国際線・第二ターミナルが国内線

台北松山空港は台北市松山区敦化北路340之9号に位置し、台湾で唯一、直轄市の中心部にある国際空港である。空軍松山基地と敷地を共有する軍民共用空港で（花蓮、台南、澎湖、台中、嘉義などの空港と同様に軍民共用空港に分類され、交通部民用航空局の管轄下にある）、毎日05:00から23:00まで開放されている。隣接する第一ターミナルと第二ターミナルの2棟から成り、3階の展望デッキで両ターミナルがつながっている。

松山空港は国内線が中心で、国際線は両岸路線（上海虹橋など）と東北アジアの近距離路線（東京羽田、ソウル金浦など）に絞られている。第一ターミナルが国際線・両岸便を、第二ターミナルが国内線を担当しており、桃園空港のような大陸間ハブ空港ではない。到着後すぐに台北市街地で自転車旅行を始める予定のライダーは、自分の便のチェックインと手荷物受け取りがどちらのターミナルになるか事前に確認しておきたい。両ターミナルは隣接しているとはいえ、動線は別になっている。

## 輪行箱など大型手荷物は手荷物サービス・照会窓口あり、実際の動線は航空会社に確認を

松山空港の公式サイト「サービス施設」ページには「旅客手荷物サービス」と「手荷物照会」の2項目が掲載されているが、詳しい内容までは記載されておらず、輪行箱や輪行バッグ専用のチェックイン・受け取り動線についても現時点で案内はない。輪行箱を持って入国するライダーは、搭乗する航空会社に超過手荷物の手続き方法を事前に確認しておくとよい。実際の場所やサービス範囲は空港サービスカウンターに直接問い合わせることもできる。

入国時の輪行箱の受け取り方法は通常の預け荷物と同じで、手荷物受取所で待てばよい。松山空港はターミナルの規模が小さく動線も短いため、税関を出てから荷物を受け取るまでの距離は大型国際空港よりかなり短い。時間に余裕があれば、サポートカーにターミナル出口で直接合流してもらい、荷物と自転車を一度に積み込むこともできる。

## タクシー乗り場はターミナル出口、有料駐車場の料金は現地掲示で確認を

松山空港のタクシー乗り場は、第一駐車場の自動精算機の近くと第二駐車場の管理事務所の近くにある。空港には複数の有料駐車場があるが、料金は時間帯や告示によって変わるため、出発前に空港公式サイトまたは現地掲示の最新料金を確認しておきたい。

松山空港には、桃園空港のような「ポール番号」を使った送迎待ち合わせシステムの案内は今のところ見当たらない。両ターミナルの1階出口自体が主な送迎待機エリアとなっているため、送迎前にドライバーと具体的な待ち合わせ場所（例。第一ターミナルまたは第二ターミナルの出口）を決めておき、現地の案内表示も併せて確認するとよい。

## MRT文湖線BR13駅は路線全体で完成車の持ち込み不可、折りたたみ・分解して梱包した場合のみ終日無料

松山空港駅（BR13）は台北MRT文湖線に位置するが、台北大衆捷運公司は「文湖線の全駅（BR13を含む）は、旅客が『一般（未分解）の自転車』を持ち込むことを認めない」と明文で規定している。これはシリーズで扱う他の2空港。桃園空港MRT、高雄MRT R4駅。とは正反対で、この2駅はいずれも完成車のままの持ち込みを認めており、違いは料金と時間帯の制度だけである。文湖線には有料の「人と自転車の合造乗車券」オプションすら用意されていない。つまり追加料金を払う意思があっても、分解していない完成車はBR13駅を通過できない。

一方、折りたたみ自転車はこの制限を一切受けない。折りたたむか分解した上できちんと梱包すれば（梱包後の最長辺が165cm以内、縦横高さの合計が220cm以内）、通常の手荷物と同様に持ち込むことができ、時間帯の制限も追加のチケット購入も不要で、終日いつでも輪行袋に入れた自転車で文湖線・松山空港駅を利用できる。持っているのが分解していない完成車の場合は、タクシーやサポートカーなどの車両輸送に切り替える必要があり、そのまま文湖線の車両に持ち込むことはできない。

## 台北市中心部の空港、基隆河沿いサイクリングロードとYouBikeへの接続

松山空港は台北市松山区の中心的なエリアに位置し、台湾で唯一、直轄市の中心部にある国際空港である。空港公式サイトの「空港交通」カテゴリーには専用の「自転車」ページが設けられており、ターミナル前にはYouBike公共レンタサイクルのステーションも設置されている。到着後すぐにレンタサイクルを借りて台北市街地のサイクリングネットワークにつなげられるのが便利だ。

空港自体も基隆河のすぐそばにあり、台北市政府工務局水利工程處が管理する基隆河左岸・右岸のサイクリングロード。左岸は全長約22.2km、右岸は約20.6km。が松山空港周辺の区間とつながっている。大直橋、麦帥一橋、彩虹橋、成功橋などの橋を使って両岸を行き来でき、沿線の大佳河濱公園は特に見どころのある区間のひとつだ。輪行袋に入れた自転車で入国した人や、輪行箱を受け取った後すぐに市街地へ走り出したい人にとって、これは松山空港が他の3空港に比べて最も際立つ地理的な強みと言える。

## 完成車での入境、複数人・複数台、または文湖線の利用時間外になる行程でのサポートカー

分解していない完成車を持っている場合や、複数人・複数台のグループの場合、文湖線松山空港駅の自転車持ち込み制限は行程を組む上で避けて通れないハードルになる。サポートカーならターミナル出口で直接合流し、人と自転車を一度に運ぶことができ、文湖線の持ち込みルールや車両の定員に縛られることもない。市街地で無理やり自転車を積めるタクシーを探す手間も省ける。

24EZGOは2020年から自転車レースやイベントの後方支援を手がけ、7年の実務経験を積んできた。年間平均10〜20件のイベントを支援し、延べ3,000人以上にサービスを提供。現在は保母車（サポートカー）4台を保有し、1回の出動で最大8人・自転車8台まで同時に対応できる。松山空港到着後すぐに台北市街地でのサイクリングを始める場合も、人と自転車をまとめて次の目的地まで運びたい場合も、便名・人数・自転車の台数を教えてもらえれば、それに応じた送迎プランを手配する。

![台北MRT文湖線・南京復興駅のプラットホーム](/images/guides/songshan-airport/wenhu-platform.webp)

文湖線のホーム。車両は他路線より小型[Wpcpey](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Nanjing%5FFuxing%5FStation%5FWenhu%5FLine%5FPlatform%5F2019.jpg) · [CC BY 4.0](https://creativecommons.org/licenses/by/4.0) · ウィキメディア・コモンズより（トリミング済み）

![高架軌道を走る文湖線VAL256電車。脇に士林方面の道路標識](/images/guides/songshan-airport/wenhu-val256.webp)

文湖線のVAL256ゴムタイヤ車両[Takeshi Aida from Hong Kong, Hong Kong](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Taipei%5FMetro%5FWenhu%5FLine%5FVAL256,%5FJiannan%5FRoad%5F%2820181230%29%5F%2853567323949%29.jpg) · [CC BY-SA 2.0](https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0) · ウィキメディア・コモンズより（トリミング済み）

## 出典

* [台北松山機場首頁](https://www.tsa.gov.tw/tsa/zh/home.aspx)
* [服務設施 - 台北松山機場](https://www.tsa.gov.tw/facilities?id=09c0a693-d7cd-48ab-9c95-c95f12056025&culture=1)
* [帶自行車搭捷運 - 臺北大眾捷運股份有限公司](https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=F299BF5B3142389A)
* [路網圖、各站資訊及時刻表 - 臺北大眾捷運股份有限公司](https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=EAD981369A065968)
* [基隆河左右岸親水自行車道 - 臺北市政府工務局水利工程處](https://heo.gov.taipei/cp.aspx?n=E8DE4F6D074A4ADD)
* [機場分佈圖 - 交通部民用航空局](https://www.caa.gov.tw/Article.aspx?a=982&lang=1)

規定や路況は変わることがあります。出発前に各公式発表をご確認ください。

## 関連ガイド

* [縦走10日間、桃園空港から高雄のスタート地点へ](/ja/guides/korea-traverse-transfer/)
* [韓国から自転車を持って台湾へ、預け入れ規定と料金の考え方](/ja/guides/korea-bike-air-baggage/)
* [台湾へ輪行｜5社の自転車預け入れ規定と入国手続き](/ja/guides/bring-bike-to-taiwan/)

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