# 高雄空港（KHH）自転車送迎｜MRT R4駅が直結｜24EZGO

> 高雄MRTレッドラインR4駅がターミナル直結。輪行の時間帯制限、80元の運賃、2026年2月改定の乗降可能駅リスト。墾丁・大鵬湾へも最短。

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ガイド · 台湾サイクリング

# 高雄空港（KHH）自転車送迎｜MRT R4駅が直結

高雄空港に到着し、そこから南台湾でのサイクリングを始める旅行者は、桃園や台中の空港とは違うことに気づくはずです。高雄MRTレッドラインの空港駅はターミナル内に直結しており、税関を出た後、外に出たりシャトルバスに乗ったりせずそのまま駅に向かえます。しかも高雄空港自体が高雄市街地の中にあるため、墾丁や大鵬湾といった南台湾のサイクリングルートにもより近いという特徴があります。本記事では、南台湾の玄関口としての高雄空港の現況と二つのターミナル、大型手荷物についての注意点、入国後の送迎導線、そしてMRTの輪行新ルールの詳細まで整理しました。4空港それぞれの送迎ガイドシリーズの3本目です。

![MRT高雄国際空港駅の5番出入口。柱にR4と表示されている](/images/guides/kaohsiung-airport/mrt-r4-station.webp)

MRT高雄国際空港駅（R4）の出入口。ターミナルのすぐ横[鐵路Railway](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:R4%5FKaohsiung%5FInternational%5FAirport%5FStation%5F20240814.jpg) · [CC BY-SA 4.0](https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0) · ウィキメディア・コモンズより（トリミング済み）

## 南台湾の玄関口、国内線と国際線は別運用

高雄国際空港は高雄市小港区「中山四路2号」に位置する純民間空港で、長らく南台湾の航空の玄関口とされてきました。現在は国内線・国際線の2つのターミナルが分かれて運用されており、行政院はこの2棟を単一の新ターミナルに統合する計画をすでに承認していますが、現時点では依然として二ターミナル体制で運営中であり、完成時期はまだ確定していません。自転車を持って入国する旅行者は、当面はいずれかのターミナルでチェックインと荷物受け取りを行うことになります。

入国後の動線としては、国際線ターミナルの到着ロビー両側にATM、免税品サービスカウンター、銀行があり、出口付近には移民署のカウンターと外国人労働者サービスステーションも設置されていて、旅行者がスムーズに入国手続きを済ませられるようになっています。出発前には、航空会社から案内されるチェックインターミナルを必ず確認しておきましょう。フライトによっては直前でチェックインターミナルが変更されることもあります。

## 自転車ケースなど大型手荷物は預かり・梱包サービスあり、詳細は航空会社か現地カウンターへ

高雄空港には現在、自転車ケースのような大型装備に対応できる手荷物サービス業者が2社あります。萬洲通国際企業は手荷物預かりとコイン式ロッカーを提供しており（大型ロッカー1回60元、小型ロッカー1回30元、3時間ごとに計算、保管期間は最長1日）、場所は国内線ターミナルの手荷物カウンターと国際線ターミナル3階出発ロビー東側です。鳳凰空運承攬は国際線ターミナル3階出発ロビー西側で、手荷物預かり・梱包・配送のカウンターサービスを提供しており、営業時間は05:00〜20:30です。空港側は自転車ケース専用の預け入れ・受け取り導線を特に公表していないため、実際の場所やサービス範囲は、その日利用する航空会社か現地の手荷物サービスカウンターに直接確認することをおすすめします。

入国時の自転車ケースの受け取りは、通常の預け荷物と同じく手荷物受取ターンテーブルで待つだけで大丈夫です。フライトの乗り継ぎが忙しい場合や、自転車ケースを自分で担いで乗り換え先を探す手間を省きたい場合は、保母車（サポートカー）にターミナル外で直接合流してもらい、荷物と自転車をまとめて運んでもらうこともできます。

## 両ターミナル1階出口にタクシー乗り場、駐車場は最初の30分無料

高雄空港のタクシー乗り場は国内線・国際線両ターミナルの1階出口にあり、料金はメーター制です。国際線利用の場合は待機料として新台湾ドル50元が別途加算されますが、国内線は加算されません。ファミリーフレンドリーなサービスや各種カード決済にも対応しています。空港には自動車用駐車場が3か所、バイク用駐車場が2か所あり、24時間利用可能です。小型車は最初の30分無料、1日の上限は240元で、オンラインでの照会・予約にも対応しており、家族や友人が車で迎えに来て短時間だけ待つような場合に向いています。

高雄空港には桃園空港のような番号付きの待ち合わせポール（指定柱）システムは現時点で確認されていません。両ターミナル1階の出口自体が主な送迎待ち合わせエリアとなっているため、送迎前にドライバーと待ち合わせ場所（国際線出口か国内線出口かなど）を具体的に決めておき、現地の案内表示に従うことをおすすめします。駐車料金や待機料などの情報は告知により変更されることがあるため、出発前に空港公式サイトの最新情報を確認しておくとよいでしょう。

## 高雄MRTレッドラインR4駅がターミナル直結、税関を出てすぐ、完成車のままの自転車も持ち込み可

高雄空港最大の地理的な強みは、高雄MRTレッドライン「高雄国際機場駅（R4）」の出入口がターミナルに直結していることです。2番出口は国内線ターミナルへ、6番出口は国際線ターミナルへとつながっており、旅行者は税関を出た後、外に出たりシャトルバスに乗ったりせずそのまま駅に入れます。これは桃園空港にも台中空港にもない、「MRT駅が空港の中に建てられている」という珍しい形です。レッドライン一本で三多商圈や高雄駅など市街地の主要スポットに乗り換えなしで行くことができ、運行間隔はピーク時4〜6分、オフピーク時でも8分以内です。

高雄MRTでは、分解していない完成車状態の一般自転車をR4駅から持ち込むことも明文で認められています。車体サイズは高さ120センチ、長さ180センチ、幅70センチ以下に制限されています。持ち込み可能な時間帯は平日9時〜16時、20時〜営業終了まで、および祝休日は終日です。つまり、平日夕方16:00〜20:00のピーク時間帯は一般自転車の持ち込みができないため、行程を組む際には特に注意が必要です。高雄捷運公司（高雄MRT）は2026年2月1日付で関連規定を改定し、「一般自転車が終日持ち込み不可」となる駅のリスト（凱旋駅、美麗島駅、高雄駅、凹子底駅、巨蛋駅、左営駅、哈瑪星駅）を公表しました。R4高雄国際機場駅はこのリストに含まれておらず、持ち込み可能な駅に該当します。運賃は「一人一台」セット割引運賃として新台湾ドル80元（距離に関わらず均一）で、先頭車両の1番〜4番ドア付近にのみ停めることができ、各ドア付近につき自転車1台までとなっています。これらの対象駅・時間帯・運賃に関する規定は、高雄捷運公司が変更する権利を留保しているため、実際の内容は必ず公式サイトの最新告知でご確認ください。

折りたたみ自転車の場合は、折りたたんだ状態での長さ・幅・高さの合計が220センチ以下であれば、レッドライン・オレンジラインの各営業駅において、営業時間内（朝6:00〜夜12:00）は終日無料で乗り込むことができます。駅の制限はなく、上記の時間帯制限も適用されません。ただし、エスカレーターや階段の利用は禁止されており、必ずバリアフリースロープかエレベーター（1回につき2台まで）を使う必要があり、全行程を通じて自転車から離れないことが求められます。

## 市街地内の空港、墾丁方面への直通バスも

高雄空港は高雄市小港区にあり、高雄市の中心エリアのすぐそばに位置していて、MRTレッドライン一本で乗り換えなしに市街地の主要駅までアクセスできます（前節参照）。これに対して、桃園空港は桃園市大園区に、台中空港は台中市沙鹿区の清泉崗に位置し、空軍基地と敷地を共用しており、どちらも各都市の中心部からは一定の距離があります。これにより高雄空港は、4空港の中で最も市街地の生活圏に近い空港となっています。

高雄空港には南台湾の人気サイクリングスポット方面へ向かう公式バス路線もあります。9117（高雄－墾丁）、9117A（高雄－枋寮）、そして9117B墾丁機場快線で、悠遊卡（EasyCard）、一卡通（iPASS）、TPASSでの支払いに対応しています。これは台湾の空港の中でも珍しく、南台湾の人気サイクリングルート（大鵬湾環湾自転車道、恆春半島）に直接つながる公共交通手段です。ただし、これらのバス路線が自転車ケースや大型装備の持ち込みに対応しているかどうかは、バス事業者に直接確認するか、乗り換えの不確実性を避けるために保母車（サポートカー）での送迎を利用することをおすすめします。大鵬湾国家風景区管理処の管轄エリアは屏東県恆春半島地区に及び、大鵬湾、小琉球、四重溪、恆春、満州、墾丁といった観光エリアを含んでおり、高雄空港と同じ高屏地区に属しています。実際の距離や所要時間は、ルート検索ツールか送迎サービスにその都度確認することをおすすめします。

## MRTの輪行時間が合わないときの保母車（サポートカー）

高雄MRTは完成車のままの自転車をR4駅から持ち込むことを認めていますが、平日16:00〜20:00のピーク時間帯は利用できません。深夜便で到着した場合や、行程がちょうどこの時間帯に重なってしまう場合は、保母車（サポートカー）にターミナル外で直接合流してもらえば、MRTの利用時間帯に縛られることなく、人と自転車をまとめて運んでもらえます。人数や自転車の台数が多いグループ、あるいは装備が多くて自転車を持ったまま乗り換えるのが大変な旅行者にとっても、保母車なら駅での行列やエレベーターでの自転車の出し入れといった手間を省くことができます。

24EZGOは2020年から自転車レースやイベントのロジスティクスサポートに携わっており、7年の実務経験を積んできました。年間平均10〜20件のイベントを支援し、延べ3,000人以上にサービスを提供しています。現在保母車（サポートカー）を4台保有しており、1回の出動で最大8名・自転車8台まで同時に対応可能です。高雄空港到着後そのまま墾丁や恆春半島へ向かう場合でも、単に人と自転車を次の目的地へまとめて運びたいだけの場合でも、フライトの時間、人数、自転車の台数をお知らせいただければ、それに合わせた送迎プランをご用意します。

![高雄国際空港のターミナルビル](/images/guides/kaohsiung-airport/terminal.webp)

高雄国際空港ターミナル[龍本](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:%E9%AB%98%E9%9B%84%E5%9C%8B%E9%9A%9B%E6%A9%9F%E5%A0%B4.JPG) · [CC BY-SA 3.0](https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0) · ウィキメディア・コモンズより（トリミング済み）

![MRT高雄国際空港駅1番出口](/images/guides/kaohsiung-airport/mrt-exit-1.webp)

空港駅1番出口[小鄧](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:%E9%AB%98%E9%9B%84%E5%9C%8B%E9%9A%9B%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E7%AB%99%E4%B8%80%E8%99%9F%E5%87%BA%E5%8F%A3%5F20080209.jpg) · [CC BY-SA 3.0](https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0) · ウィキメディア・コモンズより（トリミング済み）

## 出典

* [高雄國際航空站首頁](https://www.kia.gov.tw/)
* [交通資訊 - 高雄國際航空站](https://www.kia.gov.tw/TRANS.html)
* [設施服務－行李服務 - 高雄國際航空站](https://www.kia.gov.tw/FACNSER-service.html)
* [帶腳踏車搭捷運 - 高雄捷運全球資訊網](https://www.krtc.com.tw/Guide/regulations?id=caf3666fcddc47b1a9ccf224c6ab677a)
* [高雄國際機場站(R4) - 高雄捷運全球資訊網](https://www.krtc.com.tw/Guide/station%5Finfo?n=R4)
* [大鵬灣國家風景區管理處首頁](https://www.dbnsa.gov.tw/)

規定や路況は変わることがあります。出発前に各公式発表をご確認ください。

## 関連ガイド

* [縦走10日間、桃園空港から高雄のスタート地点へ](/ja/guides/korea-traverse-transfer/)
* [韓国から自転車を持って台湾へ、預け入れ規定と料金の考え方](/ja/guides/korea-bike-air-baggage/)
* [台湾へ輪行｜5社の自転車預け入れ規定と入国手続き](/ja/guides/bring-bike-to-taiwan/)

## サポートカーが必要ですか

行程をお知らせいただければ、人数・自転車数・日数に応じてご提案します。

[空港自転車送迎 · 対応するサービスを見る →](/ja/services/airport-transfer/)

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