# サイクリングガイド｜台湾のルートと実務情報｜24EZGO

> 台湾サイクリング攻略25本：武嶺、環島1号線、日月潭、澎湖、4空港の自転車送迎と輪行での入国実務を公式情報からまとめました。

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ガイド · 台湾サイクリング

# サイクリングガイド

台湾で走る前に知っておきたいこと——ルート・規定・実務を公式情報からまとめました。

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## [拠点をつなぐ企業ライド、北・中・南を結ぶサポートカーの配し方](/ja/guides/corporate-branch-ride/)

ある工業グループが北・中・南の拠点を節点として、電動アシスト自転車で区間ごとにつなぎました。サポートカーが実際に担ったのは、追走、荷物の運搬、トラブル車の回収、そして拠点間の人と自転車の送迎です。

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[![](/images/guides/nanzhuang-xianshan/kom-podium.webp)](/ja/guides/nanzhuang-xianshan-kom/)

## [仙山KOM攻略｜南庄への行き方と参戦ガイド](/ja/guides/nanzhuang-xianshan-kom/)

苗栗・南庄の仙山KOMは全長31km、計時区間12.93km。大会規模、コースと関門、南庄までの交通と駐車、空港から会場までのサポートカー送迎をまとめました。

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## [武嶺は何月に行くべきか、月別の天候と通行止めリスク、標高3,275mの意味](/ja/guides/wuling-when-to-go/)

標高3,275mの武嶺は、日本の乗鞍、タイのドイ・インタノン、アルプス最高の舗装峠よりも高い場所です。梅雨・台風・雪氷期という避けるべき3つの期間を月別に整理し、なぜ行程を決めるのが月ではないのかを説明します。

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## [縦走10日間、桃園空港から高雄のスタート地点へ](/ja/guides/korea-traverse-transfer/)

一周せず南から北へ走る10日間の縦走。最大の関門は到着日に人と自転車をどう高雄へ運ぶかです。高鐵と空港MRTの輪行サイズ制限・追加料金・団体上限を整理します。

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## [韓国から自転車を持って台湾へ、預け入れ規定と料金の考え方](/ja/guides/korea-bike-air-baggage/)

韓国系航空会社の自転車預け入れは同じ仕組みではありません。特殊手荷物料金と超過重量料金を積み上げる社もあれば、1個あたり定額の社もあります。サイズ上限も203／277／292センチと各社異なり、さらに1便あたりの搭載台数という隠れた制限もあります。

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[![](/images/guides/hong-kong-taichung/sun-moon-lake-group.jpg)](/ja/guides/hong-kong-taichung-cycling/)

## [香港サイクリストの台中5日旅｜日月潭・水里・三義](/ja/guides/hong-kong-taichung-cycling/)

香港のサイクリスト仲間が台中を5日間の拠点に、日月潭・水里・三義を走り、毎晩同じ街へ戻った旅の記録です。

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[![](/images/guides/wuling-supported/puli-rollout.webp)](/ja/guides/wuling-hehuanshan-climb/)

## [武嶺サイクリング攻略｜標高3,275mルートとサポート](/ja/guides/wuling-hehuanshan-climb/)

標高3,275mの武嶺へ。埔里西線とTaiwan KOMルート、高地対策、交通規制、サポートカーの使い方を解説します。

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[![](/images/guides/airport-bike/zurich-bike-box.webp)](/ja/guides/bring-bike-to-taiwan/)

## [台湾へ輪行｜5社の自転車預け入れ規定と入国手続き](/ja/guides/bring-bike-to-taiwan/)

長榮・中華・星宇・日本航空・全日空5社の自転車預け入れ規定、リチウム電池の注意点、入国税関の免税基準、到着後の輸送方法まで。

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[![](/images/guides/island-loop/route1-new-taipei.webp)](/ja/guides/island-loop-route/)

## [台湾一周サイクリング｜環島1号線の距離と禁止区間](/ja/guides/island-loop-route/)

環島1号線の公式距離は2種類。省道を骨格とするルート、蘇花改や雪山トンネルなど自転車通行禁止区間、台鉄の輪行列車で分割する方法。

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[![](/images/guides/sun-moon-lake/cyclists-xuanzang.webp)](/ja/guides/sun-moon-lake-cycling/)

## [日月潭サイクリングロード｜公式距離と走行ルール](/ja/guides/sun-moon-lake-cycling/)

公式発表の環潭走行距離、向山・月潭区間の専用道キロ数、沿線の登坂状況、台湾好行でのアクセス、走行時の安全規定をまとめました。

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[![](/images/guides/taoyuan-airport/airport-mrt-t2.webp)](/ja/guides/taoyuan-airport-bike/)

## [桃園空港（TPE）自転車送迎｜空港MRT輪行新制度](/ja/guides/taoyuan-airport-bike/)

空港MRTは2026年3月から輪行可能に。時間帯・車両・追加料金・サイズ制限に加え、2ターミナル体制、自転車ボックスの預け方、待ち合わせ動線も。

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[![](/images/guides/taichung-airport/starlux-apron.webp)](/ja/guides/taichung-airport-bike/)

## [台中空港（RMQ）自転車送迎｜空港MRTなしの接続法](/ja/guides/taichung-airport-bike/)

台中空港に空港MRTはないが、333／555系統の連絡バスと台湾好行日月潭線（6670E）が直行。2ターミナル体制、自転車ボックス預け入れ、送迎動線も。

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[![](/images/guides/kaohsiung-airport/mrt-r4-station.webp)](/ja/guides/kaohsiung-airport-bike/)

## [高雄空港（KHH）自転車送迎｜MRT R4駅が直結](/ja/guides/kaohsiung-airport-bike/)

高雄MRTレッドラインR4駅がターミナル直結。輪行の時間帯制限、80元の運賃、2026年2月改定の乗降可能駅リスト。墾丁・大鵬湾へも最短。

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## [台北松山空港（TSA）送迎｜文湖線は輪行袋が必須](/ja/guides/songshan-airport-bike/)

文湖線は未分解の完成車を持ち込み不可、輪行袋で梱包した場合のみ終日無料。桃園空港MRTや高雄R4とは正反対。空港は基隆河沿いの車道に隣接。

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[![](/images/guides/penghu/great-bridge.webp)](/ja/guides/penghu-cycling/)

## [澎湖サイクリング｜跨海大橋ルートと走行シーズン](/ja/guides/penghu-cycling/)

跨海大橋が澎湖の主要な島々を一本のルートにつなぐ。飛行機やフェリーでの自転車の運び方、離島間フェリーの現状、夏の走行シーズンと冬の季節風。

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## [走った後に何を食べるか｜台湾のサイクリング後の食事と到着後の一食](/ja/guides/post-ride-food-hub/)

9本のサイクリング後グルメ記事の索引。主眼は「どこが美味しいか」ではなく「自分が着く日と時間に、その店が開いているか」です。営業時間、定休日、混雑時間帯をすべて確認しました。

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## [武嶺を登り切った後の一杯｜清境のツボ焼きチキンと下山メシ](/ja/guides/wuling-post-ride-food/)

武嶺から23.5km・標高差1,525mを下り切った後の最初の温かい食事。清境から埔里までのツボ焼きチキン3店の営業時間、定休日、混雑時間帯、予約の要否と駐車場をまとめました。

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## [日月潭一周後のごはん｜水社と伊達邵、午後の空白時間に注意](/ja/guides/sun-moon-lake-post-ride-food/)

日月潭のサオ族料理店の多くは午後2〜3時間休みます。30kmの湖一周を終えて15時から17時に到着すると、主要な店はほぼ閉まっています。3店の実際の営業時間と、空白時間の避け方。

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## [台湾一周・10か所で一品ずつ｜その日その時間、店は開いているか](/ja/guides/island-loop-food-stops/)

環島1号線は968km・9日間。10か所で一品ずつ紹介しますが、主眼は味ではなく営業時間です。10か所のうち6か所は定休日があるか営業が数時間しかなく、9日間の行程は日付を動かせません。

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## [澎湖を走った後のごはん｜朝5時40分の牛雑湯と、跨海大橋の後の一食](/ja/guides/penghu-post-ride-food/)

澎湖のサイクリングは日差しと季節風を避けるため早朝に走ります。馬公には5時40分に開く牛雑湯の店があります。3店の営業時間、定休日、混雑時間帯を走行リズムに合わせて整理しました。

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## [台中を走った後のごはん｜東豐緑廊18km、ゴールがそのまま廟東夜市](/ja/guides/taichung-post-ride-food/)

東豐自行車緑廊12kmと后豐鉄馬道5.8km。その一端が豊原にあり、走り終えてそのまま廟東の小吃街へ入れます。老舗3店の営業時間と定休日は火・水・木にきれいに分かれています。

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## [松山空港・到着後の一食｜饒河街夜市は歩いて行ける距離ではない](/ja/guides/songshan-arrival-food/)

松山空港から饒河街夜市までは約3km、歩ける距離ではありません。輪行箱を持っていればなおさらです。夜市は17時開始。実際の時間、移動手段、老舗2店の率直な評価をまとめます。

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## [台中空港・到着後の一食｜海線の米糕と朝どれ海鮮、ただし火曜は避けて](/ja/guides/taichung-airport-arrival-food/)

台中空港を出ればそこは海線です。清水の米糕も梧棲漁港の朝どれ海鮮も車で15分以内。ただし海鮮2店はいずれも火曜定休、米糕の店は月曜定休——到着日が何曜日かが重要です。

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## [高雄小港・到着後の一食｜深夜便でも食べられる、深夜1時まで](/ja/guides/kaohsiung-arrival-food/)

小港空港は、深夜に到着しても温かい食事にありつける台湾では数少ない空港です。深夜1時まで開く蛋餅の店と、創業50年で年中無休の爌肉飯の店。2店の実際の営業時間と混雑時間帯をまとめます。

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## [桃園空港・到着後の一食｜正直に言って、4空港でいちばん弱い](/ja/guides/taoyuan-arrival-food/)

桃園空港の周辺にまとまったグルメエリアはありません。無理にリストを作るより、現実的な3つの方法を示します。大園で食べる、南崁まで足を延ばす、ターミナル内で済ませる。

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