Panduan · Bersepeda di Taiwan

Sepuluh Perhentian Keliling Taiwan｜Hari Itu, Jam Itu, Bukakah?

Rute Sepeda No.1 membentang 968 kilometer mengelilingi Taiwan. Lembaga riset Kementerian Perhubungan menyarankan sembilan hari, mengikuti Jalan Provinsi 1 dan 9. Begitu jadwal sembilan hari ditetapkan, sulit diubah — tiket kereta, penginapan, dan penjadwalan kendaraan semuanya terkunci bersama. Karena itu pertanyaan sebenarnya soal makan dalam perjalanan keliling pulau bukan "apa yang enak di sini", melainkan "pada hari dan jam saya tiba di kota itu, apakah bukanya?" Panduan ini memilih sepuluh perhentian dengan satu hidangan masing-masing, dan mendahulukan jam buka, hari tutup, serta panjang sesi. Enam dari sepuluh entah tutup pada hari tertentu atau hanya buka beberapa jam. Data diperiksa di Google Maps pada 8 Agustus 2026.

Cara memilih sepuluh: titik logistik, bukan daftar stasiun resmi

Kementerian Perhubungan menetapkan stasiun alih moda sepeda-kereta. Tahap pertama mencakup Songshan, Hsinchu, Xinwuri, Chiayi, Zuoying, Fangliao, Taimali, Taitung, Ruisui, Hualien, dan Dongshan, masing-masing dengan jalur sepeda, papan rute, perkakas dasar, air minum, dan kotak P3K.

Namun daftar itu disusun untuk alih moda, bukan untuk makan. Stasiun kecil seperti Taimali, Ruisui, dan Dongshan tidak punya apa pun di sekitarnya yang layak dijadikan perhentian khusus, sementara dua tempat yang paling penting bagi pesepeda justru tidak ada di sana — Fenggang dan Su-ao.

Jadi sepuluh perhentian berikut mengikuti tempat pesepeda benar-benar berhenti: Taipei, Hsinchu, Changhua, Chiayi, Tainan, Kaohsiung, Fenggang, Taitung, Hualien, dan Su-ao.

Sepuluh perhentian, satu hidangan masing-masing

Penilaian dan jumlah ulasan adalah cuplikan Google Maps 8 Agustus 2026. Menurut aturan dua tingkat seri ini, sebuah tempat menjadi pilihan utama bila bernilai 4,0 ke atas dengan lebih dari 300 ulasan; yang di bawah ambang itu tetapi menyandang Bib Gourmand, berusia panjang, atau kuat secara lokal tetap dicantumkan dengan nilai apa adanya. Tidak satu pun punya menu berbahasa Inggris, sebagian besar hanya menerima tunai, dan tidak ada yang bersertifikat halal.

• Taipei — Mi Sapi Lin Dong Fang (No. 322, Jalan Bade Bagian 2, Distrik Zhongshan): buka 11.00–03.00, setiap hari. Penilaian 3,8 dari 12.492 ulasan. Jam larut berarti Anda bisa makan malam sebelum berangkat maupun setelah hari panjang. Rentang bukanya terluas di antara sepuluh. Di bawah ambang utama; nilai ditampilkan apa adanya.
• Hsinchu — Lumpia Guo Jia Yuanzu (No. 75, Jalan Zhongshan, Distrik Utara): buka 08.30–21.30, tutup Rabu. Penilaian 3,5 dari 1.427 ulasan. Nilai Google di sekitar Kuil Dewa Kota Hsinchu umumnya rendah — Liu Jia di alamat yang sama hanya 2,8 dari 2.934 ulasan dan tidak dipakai di sini. Anggap perhentian ini praktis dan berjam panjang, bukan bernilai tinggi.
• Changhua — Nasi Babi Kecap A-Zhang (No. 6, Jalan Nanguo Bagian 1): buka 11.00–13.30 dan 16.30 sampai lewat tengah malam, tutup Selasa. Penilaian 3,7 dari 4.994 ulasan. Perhatikan sesi siang hanya dua setengah jam, dengan jeda pukul 13.30 sampai 16.30.
• Chiayi — Nasi Kalkun Liu Li Zhang (No. 197, Jalan Gongming, Distrik Timur): penilaian 3,7 dari 8.792 ulasan. Jam buka tidak berhasil diperoleh setelah dua kali percobaan. Pastikan sendiri sebelum berangkat; jangan menyusun jadwal berdasarkan entri ini.
• Tainan — Daging Sapi Liuqian Hongzuo (No. 63, Jalan Hai’an Bagian 1, Distrik Barat Tengah): buka 05.00–11.00, tutup Senin, Selasa, dan Rabu. Penilaian 4,3 dari 4.769 ulasan. Rentang tersempit di seluruh seri — lihat bagian berikutnya.
• Kaohsiung — Ya Rou Zhen cabang utama (No. 258, Jalan Wufu 4, Distrik Yancheng): buka 10.00–20.20, tutup Senin dan Selasa. Penilaian 4,3 dari 11.537 ulasan. Satu-satunya perhentian yang unggul dalam penilaian sekaligus jumlah ulasan. Perlu dicatat, hidangannya bebek, bukan babi.
• Fenggang — Kedai mi Dalu Xiaochibu (No. 32, Jalan Jiuzhuang, Desa Fenggang, Kecamatan Fangshan, Pingtung; telepon 08-8771428): buka 06.00–16.00, setiap hari. Penilaian 4,1 dari 892 ulasan. Buka pukul enam membuatnya jadi santapan paling berguna sebelum tanjakan Shouka — lihat bagian titik logistik.
• Taitung — Blue Dragonfly (No. 214, Jalan Datong): buka 10.30–23.00, tutup Senin. Penilaian 3,9 dari 14.562 ulasan, terbanyak di antara sepuluh. Sedikit di bawah ambang; nilai ditampilkan apa adanya.
• Hualien — Pangsit Yexiang Bianshi (No. 42, Jalan Xinyi): buka 09.30–13.30, tutup Minggu. Penilaian 4,0 dari 8.198 ulasan. Empat jam sehari — lewat pagi berarti hilang kesempatan.
• Su-ao — Toko Roti Yizhenxiang cabang utama (No. 98-1, Jalan Zhongshan Bagian 1, Su-ao, Yilan): buka 08.00–20.30, setiap hari. Penilaian 4,1 dari 1.002 ulasan. Bakpao isinya tahan dibawa, menjadikannya cara praktis mengisi bekal sebelum Jalan Raya Suhua.

Tiga kombinasi yang membuat Anda gigit jari

Tumpangkan jam buka dan hari tutup pada rencana sembilan hari, dan tiga kombinasi menonjol sebagai masalah.

Pertama, Liuqian di Tainan. Buka 05.00 sampai 11.00 dan tutup Senin hingga Rabu, realistisnya hanya tersedia saat fajar dari Kamis sampai Minggu. Jika hari Tainan Anda jatuh pada Senin, Selasa, atau Rabu, relakan saja ketimbang memutar.

Kedua, Yexiang Bianshi di Hualien. Buka 09.30 sampai 13.30, tutup Minggu. Hualien biasanya perhentian menginap kedua di pantai timur, dan sebagian besar pesepeda meninggalkan Taitung atau Ruisui pada pagi hari lalu tiba di kota pada sore — saat itu sudah tutup. Untuk bisa makan di sana, baliklah urutannya dan jadikan sarapan pada hari Anda meninggalkan Hualien.

Ketiga, Dalu Xiaochibu di Fenggang. Buka 06.00 sampai 16.00 tanpa hari tutup, terdengar longgar, tetapi letaknya di pintu masuk barat South Link. Melintas pagi sebelum tanjakan Shouka, waktunya sempurna. Datang melewati South Link dari sisi Taitung, Anda biasanya turun setelah pukul 16.00, dan saat itu sudah tutup. Arah perjalanan menentukan apakah Anda makan.

Dua pos logistik: Fenggang dan Su-ao

Dua dari sepuluh perhentian ini berarti lebih dari sekadar makan. Keduanya adalah pos logistik — setelah lewat, tidak ada apa-apa lagi.

Fenggang adalah tempat Jalan 9 masuk ke South Link menuju Shouka dan Jalan 26 berbelok ke Kenting. Tanjakan Shouka praktis tanpa titik isi ulang, jadi air dan makanan harus dilengkapi di Fenggang. Kepadatan kedai di sini tinggi: selain Dalu Xiaochibu, ruas jalannya punya gerombolan kios gorengan dan mi, menjadikannya tempat terakhir untuk makan layak sebelum South Link. Dari Mei sampai Juli, kios mangga di sepanjang ruas Fangshan Jalan 1 berfungsi sebagai bekal alami.

Su-ao adalah titik isi ulang besar terakhir sebelum Jalan Raya Suhua ke selatan. Begitu masuk Dong-ao dan Nan-ao, kedai berkurang drastis. Makanlah dengan cukup di sekitar Jalan Zhongshan di pusat Su-ao dan bawalah bakpao atau roti — Yizhenxiang ada di Jalan Zhongshan Bagian 1 dan buka pukul 08.00, jadi waktunya pas.

Alternatif di Su-ao: bakso ikan A-Tongbo (No. 73, Jalan Yugang, 09.30–17.30, tutup Rabu, penilaian 4,0 dari 1.198 ulasan) dan sup bihun Miaokou Su-ao (No. 6, Jalan Zhongyuan, 07.30–15.30, tutup Rabu, penilaian 3,9 dari 1.272 ulasan). Keduanya tutup hari Rabu, jadi makanan hangat pada hari itu berarti datang lebih pagi atau mengubah rencana.

Apa yang benar-benar dilakukan kendaraan pendukung selama sembilan hari

Variabel terbesar selama sembilan hari adalah kecepatan. Angin sakal, ban bocor, pesepeda kehabisan tenaga — salah satunya saja membuat Anda tertinggal dua sampai tiga jam di kota berikutnya, dan sebagian besar tempat di atas tidak sanggup menyerap galat dua jam.

Di situlah kendaraan yang berjalan bersama rombongan membuktikan nilainya. Ketika tertinggal, ia bisa mengangkut pesepeda maju ke perhentian yang masih buka, atau sebaliknya mendahului dan membeli makanan sebelum tempat berikutnya tutup. Apakah Anda makan dengan layak pada beberapa dari sembilan hari itu, dalam praktiknya adalah soal logistik, bukan keberuntungan.

Selain itu, bagasi dan pakaian bersih tetap harus berpindah setiap hari. Mengurus makan dan bagasi dari kendaraan yang sama lebih sederhana daripada menyelesaikan keduanya secara terpisah tiap malam.

Pemberhentian rumah makan dan pembelian titipan bukan bagian standar tetapi dapat diminta saat merencanakan. Yang mungkin dilakukan bergantung pada tanggal, rute, jumlah peserta, dan apakah kedai buka hari itu.

Vegetarian, halal, dan pembatasan makanan lain

Kesepuluh tempat ini adalah kedai kaki lima dan warung lokal lama, sehingga pembatasan makanan lebih sulit ditangani dibanding restoran pesan per porsi.

Vegetarian: Taiwan sangat ramah vegetarian, dan minimarket serta prasmanan vegetarian tersebar rapat di sepanjang rute. Masalahnya, kedai-kedai di atas sebagian besar berpusat pada daging. Jika Anda vegan ketat, anggap kesepuluh tempat ini sebagai perjalanan teman seperjalanan Anda dan carilah tempat vegetarian di blok yang sama; jangan berharap kedai-kedai ini menyesuaikan diri di tempat.

Halal: tidak satu pun dari kesepuluh tempat memiliki sertifikasi halal. Kami tidak akan berpura-pura sebaliknya. Pendekatan praktis untuk perjalanan keliling pulau adalah makanan kemasan dan masakan vegetarian yang disiapkan sendiri, dengan berbelanja pada hari-hari Anda singgah di kota besar seperti Taipei, Taichung, dan Kaohsiung. Masjid dan restoran bersertifikat terpusat di kota-kota itu, bukan di ruas jalan antar kota.

Alergen: wajan dan minyak goreng bersama adalah hal lumrah di kaki lima, sehingga kontaminasi silang sulit dihindari. Jika alergi Anda parah, anggap kesepuluhnya berisiko tinggi dan utamakan tempat yang dapat menyebutkan bahan dengan jelas.

Sumber

• 交通部公路局 — 自行車環島1號線公告
• 臺灣鐵路公司 — 兩鐵列車（對號列車）
• 臺灣鐵路公司 — 兩鐵列車（非對號／區間車）
• 交通部公路局 蘇花改工程處

Aturan dan kondisi jalan bisa berubah — periksa pengumuman resmi sebelum berangkat.

Panduan terkait

• Bersepeda Antar-Cabang Perusahaan dan Cara Mengatur Kendaraan Pendukung
• Lima Hari Bersepeda dari Taichung｜Sun Moon Lake, Shuili & Sanyi
• Keliling Taiwan｜Jarak Route No.1 & Ruas Terlarang

Butuh kendaraan pendukung?

Beri tahu rencana Anda, kami akan menyarankan opsi sesuai jumlah orang, sepeda, dan hari.

Transportasi Tur Sepeda Keliling Pulau · Lihat layanan terkait →

← Kembali ke beranda