# 松山機場（TSA）單車接送｜文湖線不收整車怎麼辦｜24EZGO

> 文湖線全線不收未折疊的整車，只有折疊或拆解包裝後可全天免費攜帶。與桃園機捷、高雄R4相反。機場緊鄰基隆河濱車道，航廈前有YouBike。

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# 松山機場（TSA）單車接送｜文湖線不收整車怎麼辦

從松山機場入境、準備在台北市區展開單車行程的旅人，會發現這裡跟桃園、台中、高雄都不一樣。松山機場本身就在台北市中心，捷運文湖線松山機場站（BR13）出站就到市區，但攜車規定卻與桃園機捷、高雄捷運R4站完全相反。文湖線全線不開放攜帶未折疊的整台自行車進站，只有折疊或拆解包裝後才能免費全天候帶上車。這篇整理松山機場的雙航廈現況、大件行李提醒、入境動線、文湖線帶車規定，以及機場緊鄰基隆河濱自行車道的地理優勢，是四座機場專屬接送攻略的最後一篇。

![臺北國際航空站第一航廈，黃色雨庇長廊與前方停車場](/images/guides/songshan-airport/terminal-1.webp)

松山機場第一航廈[玄史生](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Taipei%5FSongshan%5FAirport%5F1st%5FTerminal%5FBuilding%5F20090926.JPG) · [CC BY-SA 3.0](https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0) · 裁切自維基共享資源

## 台北市中心的軍民合用機場，第一航廈國際線、第二航廈國內線

台北松山機場位於台北市松山區敦化北路340之9號，是台灣唯一位於直轄市市中心的國際機場，與空軍松山基地共用場區，屬軍民合用機場（與花蓮、台南、澎湖、台中、嘉義等機場同屬軍民合用機場，隸屬交通部民航局）。機場開放時間為每日05:00至23:00，設有第一航廈與第二航廈兩座相鄰航廈，中間以三樓觀景台連通。

松山機場的航線定位以國內線為主，國際線集中在兩岸（如上海虹橋）與東北亞短程航點（東京羽田、首爾金浦等），第一航廈負責國際及兩岸航班、第二航廈負責國內航班，並非桃園機場等級的洲際轉運樞紐。旅客入境後若計畫直接展開台北市區的單車行程，建議先確認自己搭乘的航班報到與提領行李是在哪一座航廈，兩館雖相鄰但動線仍有區隔。

## 單車箱等大件行李有行李服務與查詢，實際動線建議洽航空公司確認

松山機場官網「服務設施」頁面列出「旅客行李服務」與「行李查詢」兩項服務，但頁面沒有進一步的內容說明，機場目前也沒有公告自行車箱或攜車袋的專屬託運、提領動線。帶著單車箱入境的旅人，建議提早向當日報到的航空公司確認超規行李的辦理方式，實際位置與服務範圍也可以直接洽機場服務台。

入境提領單車箱的方式跟一般託運行李相同，在行李轉盤等候即可；松山機場航廈規模較小、動線較短，出關到領完行李的距離比大型國際機場短很多，若時間允許，也可以請保母車直接在航廈外會合，行李與單車一次載走。

## 排班計程車在航廈出口，付費停車場費率請以現場公告為準

松山機場的排班計程車候車位置在第一停車場自動繳費機旁與第二停車場管理室旁；機場設有多個付費停車場，但收費會依時段與公告調整，建議出發前以機場官網或現場公告的最新費率為準。

松山機場目前查無類似桃園機場「柱號」接送會合系統的公告，兩航廈的一樓出口本身就是主要的接送等候區域，建議接送前先跟司機約定明確的會合位置（例如第一航廈或第二航廈出口），並以現場指標為準。

## 捷運文湖線BR13站全線不開放整車進站，只有折疊或拆解包裝可免費全天候攜帶

松山機場站（BR13）位於台北捷運文湖線，但台北大眾捷運公司明文規定，文湖線全線車站（含BR13）都不開放旅客攜帶「一般（未折疊）自行車」進出，這點跟四座機場中的另外兩座。桃園機場捷運、高雄捷運R4站。完全相反，後兩者都開放攜帶完整自行車進站，只是收費與時段制度不同。文湖線甚至不提供付費的「人車合併票」選項，也就是說即使旅客願意額外付費，未折疊的整台自行車在BR13站仍然無法進出。

折疊自行車則完全不受這項限制，只要完成折疊或拆卸並妥善包裝（包裝後最長邊不超過165公分、長寬高之和不超過220公分），就可以比照一般行李攜帶進站，不受開放時段限制，也不需要另外購票，全天候都能帶著折疊車搭文湖線往返松山機場站。如果隨身帶的是完整未折疊的自行車，就得改用計程車或保母車這類車輛運輸方式，無法直接扛上文湖線車廂。

## 台北市中心機場，緊鄰基隆河濱自行車道與YouBike銜接點

松山機場地處台北市松山區精華行政區，是台灣唯一位於直轄市市中心的國際機場；機場官網「機場交通」分類設有專屬的「自行車」頁面，並在航廈前設置YouBike公共自行車租賃站，方便旅客抵達後直接租車銜接台北市區的自行車路網。

機場本身也緊鄰基隆河，台北市政府工務局水利工程處管理的基隆河左右岸親水自行車道。左岸全長約22.2公里、右岸全長約20.6公里。與松山機場周邊路段相銜接，可透過大直橋、麥帥一橋、彩虹橋、成功橋等橋樑相互往來，沿線經過的大佳河濱公園是其中較具特色的一段。對於帶著折疊車入境、或提領單車箱後想直接騎往市區的旅人，這是松山機場相較其他三座機場最明顯的地理優勢。

## 整車入境、多人多車，或行程卡在文湖線不開放時段時的保母車

如果隨身帶的是完整未折疊的自行車、或是多人多車的團體，文湖線松山機場站的攜車限制就會是行程規劃上必須繞開的一道關卡；保母車可以直接在航廈出口會合，把人和單車一次載走，不受文湖線攜車規定與車廂數量限制，也省去在市區找計程車勉強塞單車的麻煩。

24EZGO從2020年開始投入單車賽事與活動的後勤支援，累積7年實務經驗，平均每年支援10到20場活動，服務人次超過3,000人，目前配有4台保母車，單次出勤最多可以同時支援8人與8台單車。無論是松山機場入境後直接展開台北市區的單車行程，或只是需要把人車一起送到下一個落腳點，都可以把航班時間、人數與單車數量告訴我們，由我們安排對應的接送方案。

![台北捷運文湖線南京復興站月台](/images/guides/songshan-airport/wenhu-platform.webp)

文湖線月台，車廂比其他路線窄小[Wpcpey](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Nanjing%5FFuxing%5FStation%5FWenhu%5FLine%5FPlatform%5F2019.jpg) · [CC BY 4.0](https://creativecommons.org/licenses/by/4.0) · 裁切自維基共享資源

![文湖線 VAL256 電聯車行駛於高架軌道，旁有往士林的路標](/images/guides/songshan-airport/wenhu-val256.webp)

文湖線的 VAL256 膠輪列車[Takeshi Aida from Hong Kong, Hong Kong](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Taipei%5FMetro%5FWenhu%5FLine%5FVAL256,%5FJiannan%5FRoad%5F%2820181230%29%5F%2853567323949%29.jpg) · [CC BY-SA 2.0](https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0) · 裁切自維基共享資源

## 資料來源

* [台北松山機場首頁](https://www.tsa.gov.tw/tsa/zh/home.aspx)
* [服務設施 - 台北松山機場](https://www.tsa.gov.tw/facilities?id=09c0a693-d7cd-48ab-9c95-c95f12056025&culture=1)
* [帶自行車搭捷運 - 臺北大眾捷運股份有限公司](https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=F299BF5B3142389A)
* [路網圖、各站資訊及時刻表 - 臺北大眾捷運股份有限公司](https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=EAD981369A065968)
* [基隆河左右岸親水自行車道 - 臺北市政府工務局水利工程處](https://heo.gov.taipei/cp.aspx?n=E8DE4F6D074A4ADD)
* [機場分佈圖 - 交通部民用航空局](https://www.caa.gov.tw/Article.aspx?a=982&lang=1)

規定與路況可能變動，出發前請以各官方公告為準。

## 延伸閱讀

* [桃園機場到高雄起騎點的十日縱走怎麼走](/guides/korea-traverse-transfer/)
* [從韓國帶單車飛台灣的託運規定與費用怎麼算](/guides/korea-bike-air-baggage/)
* [帶單車飛台灣｜五大航空託運規定與入境攻略](/guides/bring-bike-to-taiwan/)

## 需要保母車支援嗎

把行程告訴我們，會依人數、單車數與天數建議方案。

[機場單車接送 · 查看對應服務 →](/services/airport-transfer/)

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