# 仙山 KOM 攻略｜南庄怎麼去、怎麼參賽｜24EZGO

> 苗栗南庄仙山 KOM 全程 31 公里、計時區段 12.93 公里。賽事規模、賽道與關門時間、南庄交通與停車，以及機場到會場的保母車接駁一次看懂。

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# 仙山 KOM 攻略｜南庄怎麼去、怎麼參賽

仙山 KOM 是苗栗南庄「南庄山水悠遊行」的自行車日。這場活動的特別之處在於它是全台少見的雙日雙封路賽事。週六在中港溪畔跑步，週日封上苗 124 線騎車上仙山。2025 年吸引超過六千名跑者與車友、八國選手到場；2026 年報名人數逾 4,900 人，並經中華民國自由車協會核定為國手選拔積分賽的 C 級站。問題是，南庄不在任何一條鐵路線上。這篇攻略整理賽事規模、賽道與關門時間、從機場與車站到南庄的交通方式，以及帶著單車移動時的實務安排。

![兩位穿著紅點爬坡王車衣的女子選手在南庄會場手持獎座合影](/images/guides/nanzhuang-xianshan/kom-podium.webp)

仙山 KOM 的紅點爬坡王車衣，是這場賽事最容易辨認的符號。

## 辦在慢城裡的一場爬坡賽

南庄是台灣少數取得國際慢城（Cittaslow）認證的鄉鎮，也是客家與賽夏族文化交界的山城。仙山 KOM 就辦在這裡，是「南庄山水悠遊行」兩天活動的第二天。第一天在中港溪畔跑步，第二天封閉苗 124 線往仙山方向的山路騎車。同一個週末、同一個會場、兩種封路，這在台灣很少見。

這項自行車賽事可查證最早的一屆在 2024 年，當時名稱是「仙山登山王競賽」，分菁英組 31K、挑戰組 31K 與慢城休閒組 21K。2025 年以「仙山 KOM 自行車登山賽」為名，2026 年更名為「慢城爬坡(觀賞)賽」，並新增觀賽加油組。主辦端未公開標示屆數，本文只寫可查證的年份。

賽事層級也在往上走。2026 年這一站是 96 聯賽苗栗仙山站，並經中華民國自由車協會核定為當年國手選拔積分賽的 C 級站（認定標準是賽道總里程 50 公里以內、爬升 500 公尺以下），積分核發至第 5 名。外國籍選手的名次不列入選拔積分計算，海外車友報名競賽組不會影響本地選手的選拔權益。

## 從 2024 到 2026 的三年規模

2025 年是南庄第一次被國際車友當成目的地，而不只是一場地方賽事。整場活動逾六千人參與，外籍選手超過一百人，來自日本、加拿大、保加利亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡、韓國、泰國八個國家。

2026 年報名端的統計是有效報名 4,910 人，其中 340 人同時報了兩天的賽事，外籍 55 人。要注意兩個數字的計算基礎不同，2025 年是媒體報導的到場規模，2026 年是報名系統的有效人數，且菁英競賽組循另一套系統報名，不含在 4,910 之內。真正該讀出來的訊息是。這場賽事已經穩定在四千到六千人的量級，週末南庄會塞滿人和單車，交通與住宿要提早安排。

* 2024（仙山登山王競賽）：菁英組 31K、挑戰組 31K、慢城休閒組 21K
* 2025（仙山 KOM 自行車登山賽）：全活動逾 6,000 人，馬拉松約 3,500、自行車約 2,500，外籍逾 100 人
* 2026（慢城爬坡(觀賞)賽）：有效報名 4,910 人，雙賽事報名 340 人，外籍 55 人

## 31 公里全程，只有 12.93 公里計時

路線從南庄鄉公有停車場出發，走苗 124 線往南，在福德大橋路口放行並開始計時，一路爬到 124 縣道南庄鄉界為計時終點，續行至靈洞宮補給，再依裁判指示原路折返回會場。比賽路段來回共 31 公里，但只有中間那 12.93 公里計時。

起點到放行點是集結騎乘，全隊必須跟在裁判車後方，抵達放行點由裁判搖旗才算起跑，搶先出發視為違規。回到會場後要在公有停車場的晶片確認點感應，沒感應視同未完賽。這個賽制對第一次參加的人很關鍵，前段不能拚，真正的比賽只有 12.93 公里，配速策略跟一般公路賽完全不同。

補給只有靈洞宮一站，不得動態補給，補給車不得隨隊；隨隊補給車須在 06:20 前上山，遊覽車不得上山。折返點通常要等 30 分鐘以上才輪到下山，下山須配合裁判分批管制，嚴禁自行脫隊下滑。山路窄、雙向都有選手，這條規定不是形式。

* 三大爬坡點：護魚步道 7.7 K（爬坡開始）、蓬萊派出所 9.0 K（最陡）、八卦力渡假村 11.6 K（距終點 1.3 K）
* 關門時間：計時區段 09:30、全程 11:00
* 分梯出發：菁英競賽組 06:30 起 3 梯、每 4 分鐘一梯；市民挑戰組 06:44 起 9 梯，放行至 07:42

## 完賽禮色階你會拿到哪個顏色

完賽禮依計時區段的晶片成績分色，不是全程成績。領取方式是三步驟，抵達終點後掃描號碼卡或帽貼上的 QR Code 進入成績頁、截下含姓名與時間區段的完整畫面、再依顏色到對應帳篷出示截圖兌換。未達標者在關門前完賽，一樣可以兌換紀念襪與仙山環。

* 職業紅點：男子未滿 32 分／女子未滿 38 分
* 菁英藍點：男子 32–35 分／女子 38–50 分
* 專家粉點：男子 35–38 分／女子 50–60 分
* 進階橘點：男子 38–45 分／女子 60–70 分
* 挑戰者灰：關門前完賽

## 如果你也跑步，路跑日有三個組別

路跑日全程 7 個補給站，其中補 1／7、補 2／6、補 3／5 為去程與回程共用同一站，補 4 設在南庄農夫市集，位於半馬折返點前約 200 公尺。出發時序是 06:30 半馬、06:45 10K、07:00 4K；提早出發或超過起跑時間 20 分鐘者，成績無效。2026 年有 340 人兩天都報。如果體力允許，週六跑 10K、週日騎爬坡是不少人的選擇，但要留意爬坡賽的領隊會議排在週六下午 16:00，行程會很緊。

* 4K 休閒組：公有停車場 → 苗 124 線往北 → 烏蛇嘴（原路折返），關門 10:00
* 10K 悠遊組：公有停車場 → 苗 124 線往北 → 左轉苗 124 乙線 → 田美攔河堰（原路折返），關門 10:00
* 半程馬拉松組 21.1 K：公有停車場 → 苗 124 線往北 → 左轉苗 124 乙線 → 南庄田野門市 7-11（原路折返），關門 10:00

## 到南庄的三種路徑

南庄不在任何一條鐵路線上，這是規劃行程時最先要解決的問題。自行開車最單純，國道 1 號南下或北上至頭份交流道，接 124 乙線往南庄方向，約 25 分鐘。

搭大眾運輸的話，先搭台鐵到竹南站，再轉苗栗客運往南庄的路線，車程約 45 到 60 分鐘，「南庄站」下車步行即可抵達會場。三條路線走法略有不同，5804 經尚順與昌隆廣場、5805 經頭份與獅頭山、5806 經頭份與大南埔；另有台灣好行南庄線 5805A，終點是南庄遊客中心。要注意這幾條路線都標示有「預約班次」，部分班次需事先預約才發車，而且班次不密集。賽事日清晨未必有班次趕得上 05:00 的報到時間。

帶單車的人會遇到另一個現實問題，台鐵與客運的單車搭載各有限制，賽前一天扛著已組裝好的比賽車擠客運，車損風險高，也很難跟大批同樣帶車的人搶空間。這是保母車接駁存在的理由。從機場或都會區直接把人、單車與行李一起載到南庄會場，不用拆車、不用裝袋，抵達即可騎。

24EZGO 已經把「桃園機場 → 苗栗南庄」建成固定路線，車上有單車架位與行李空間，預約頁面路線已鎖定，只需要填人數與單車數。海外車友落地後直接上車進山城，是目前最省事的走法。

* 自行開車：國道 1 號 → 頭份交流道 → 124 乙線南庄方向，約 25 分鐘
* 火車轉客運：台鐵竹南站 → 苗栗客運 5804／5805／5806（另有台灣好行 5805A），約 45–60 分鐘，南庄站下車
* 保母車直達：桃園機場 → 南庄會場，人、單車與行李一次到位，不用拆車裝袋

## 交管之下，會場當天不能停車

最容易踩到的一件事，活動當日與前一日，公有停車場（也就是活動會場）全區禁止停車，並禁止汽車進入。導航設到會場然後直接開進去，會被交管人員攔下。

報到 05:00 就開始，代表你得摸黑找車位。四千人以上的活動，車位會在很短的時間內被填滿，請把找車位與步行的時間算進去；山區清晨溫度低，停遠一點就多帶一件外套。

* A 南庄鄉公有停車場（活動會場）：活動當日禁止停車
* B 聖天宮暨老街停車場：近西村大橋
* C 西村大橋–福德橋路邊臨時停車
* D 苗客周邊私人停車場
* E 南庄遊客中心停車場
* F 私人停車場（大同路）
* G 桂花園私人停車場：車位較多，需收費
* H 私人停車場（南江水岸）
* K 苗 124 路邊停車：僅爬坡賽當日開放

## 賽前實務清單

報名通常每年 4 月開放、8 月底截止，早鳥有贈品。物資領取分郵寄與自取兩種，自取據點全台共 11 處，各有領取時限，以官網公告為準。以下是行前最常被忽略的幾項。

* 晶片押金：爬坡賽菁英競賽組與市民挑戰組另收 NT$1,000，賽後歸還晶片時退還
* 爬坡齒比：31 公里裡有 12.93 公里持續爬升，帶好爬坡齒比再上山
* 保暖：清晨山區溫度低，下山又是長時間高速滑降，風衣不要省
* 補給自備：全程只有靈洞宮一站，不得動態補給
* 下山紀律：須配合裁判分批管制，不得自行脫隊下滑
* 住宿與交通：四千人以上的規模，賽事週末南庄住宿與車位都很緊，提早訂

![職業車隊選手在南庄會場起點區戴上安全帽準備集結出發](/images/guides/nanzhuang-xianshan/start-corral.webp)

起點在南庄鄉公有停車場，5:00 開始報到，職業與市民組同場集結。

![會場大螢幕直播選手在南庄鄉界舉手衝線，觀眾在螢幕前圍觀](/images/guides/nanzhuang-xianshan/live-screen.webp)

2026 年新增觀賽加油組，不下場比賽也能報名進場，在大螢幕前看完整場直播。

![五種顏色的仙山環墊圈與白底點點紀念襪](/images/guides/nanzhuang-xianshan/tiered-ring-socks.webp)

完賽禮依計時區段成績分色，未達標者關門前完賽一樣有紀念襪與仙山環。

## FAQ

仙山 KOM 從哪一年開始辦？

可查證最早是 2024 年的「仙山登山王競賽」，2025 年為「仙山 KOM 自行車登山賽」，2026 年更名「慢城爬坡(觀賞)賽」。主辦端未公開標示屆數，本文只列可查證的年份。

有多少人參加？

2025 年活動整體逾 6,000 人（馬拉松約 3,500、自行車約 2,500），外籍逾 100 人來自 8 國；2026 年有效報名 4,910 人，其中 340 人雙賽事報名，外籍 55 人，另有菁英競賽組循另一套系統報名未計入。

沒有車怎麼到南庄？

搭台鐵到竹南站，轉苗栗客運 5804／5805／5806（另有台灣好行 5805A），約 45–60 分鐘於南庄站下車。班次不密集且含預約班次，賽事日清晨未必趕得上 05:00 報到；帶單車或多人同行建議用保母車直達會場。

可以開車停在會場嗎？

不行。活動當日與前一日，公有停車場（活動會場）全區禁止停車並禁止汽車進入，請改用周邊 B 到 H 停車點；K 區（苗 124 路邊停車）只在爬坡賽當日開放。

全程 31 公里都要拚嗎？

不用。只有福德大橋路口到 124 縣道南庄鄉界的 12.93 公里計時，前段是跟在裁判車後方的集結騎乘，搶先出發視為違規；回到會場還要在晶片確認點感應才算完賽。

外籍選手可以報名嗎？

可以。2025 年有 8 國逾百名外籍選手參賽，2026 年報名端亦有 55 位外籍。外國籍選手的名次不列入國手選拔積分計算，報名競賽組不會影響本地選手的選拔權益。

## 資料來源

* [南庄山水悠遊行官方網站](https://nanzhuangrunandride.criterium.tw/)
* [南庄山水悠遊行大會秩序冊](https://nanzhuangrunandride.criterium.tw/handbook)
* [墨新聞：2025 南庄山水悠遊行報導](https://more-news.tw/422020/)
* [伊貝特報名網：2024 南庄山水悠遊行](https://bao-ming.com/eb/content/6018)
* [苗栗客運路線時刻查詢](https://www.mlbus.com.tw/path%5Ftime.php)
* [公路客運即時動態資訊網（5805 竹南─南庄）](https://www.taiwanbus.tw/eBUSPage/Query/QueryResult.aspx?rno=58050)
* [台灣好行南庄線時刻與票價](https://www.taiwantrip.com.tw/Frontend/Bustime/TimeTable/R0004)

規定與路況可能變動，出發前請以各官方公告為準。

## 延伸閱讀

* [武嶺該哪個月去，逐月天氣、封路風險與 3,275 公尺對你的意義](/guides/wuling-when-to-go/)
* [武嶺海拔3,275公尺｜單車路線、埔里西線與保母車支援](/guides/wuling-hehuanshan-climb/)
* [武嶺騎完吃什麼｜清境甕仔雞與下山第一餐](/guides/wuling-post-ride-food/)

## 需要保母車支援嗎

把行程告訴我們，會依人數、單車數與天數建議方案。

[單車賽事 SAG 支援 · 查看對應服務 →](/services/race-support/)

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